Vettel no se descarta para la pole, a pesar del "caos" del jueves en Mónaco
El piloto alemán de Ferrari, segundo en el Mundial de F1 2018, cree que el intenso tráfico, la falta de agarre y las banderas rojas lastraron su jornada de jueves, pero confía en mejorar.
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Andrew Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel fue quien más se acercó a los Red Bull este jueves en Mónaco. El alemán se quedó a 572 milésimas del mejor tiempo de Daniel Ricciardo en los libres 2, pero confía en que el sábado cambien las tornas para la clasificación.
Los Red Bull se mostraron durante toda la jornada un paso por delante del resto de sus rivales, pareciendo haber puesto en su sitio las últimas actualizaciones que llevaron a Barcelona hace dos semanas.
"Creo que el sábado estaremos muy apretados. No sabría elegir un favorito para la pole porque los Red Bull parecen ir rápido, pero está claro que a menudo van así los viernes. Así que veremos", responde Vettel cuando se le pregunta por el rendimiento del RB14.
Lo cierto es que los de Milton Keynes demostraron tener un plus en las dos primeras sesiones de entrenamientos en Montecarlo, con los hiperblandos como opción favorita. Ferrari, en cambio, sufrió un poco más.
"Creo que fue una jornada discreta, aunque fue complicada por culpa del tráfico y de las banderas rojas. Después, todos salieron en bandada a pista y fue un caos", reconoció Vettel.
Vettel admite que no lograron sacarle el máximo partido a los neumáticos de Pirelli por culpa del intenso tráfico en Mónaco, y espera encontrar la solución para el sábado.
"En general fue bien. No estoy contento de cómo nos fue en el segundo y tercer sector, pero tengo confianza en el coche. Patinaba demasiado en esos dos sectores, por lo que seguramente seremos capaces de hacer algo mejor. Ahora debemos tratar de entender por qué patinábamos así y encontrar un poco más de ritmo".
"No creo haber podido sacar el máximo partido de las gomas en nuestras salidas debido al tráfico, pero creo que fue un jueves normal. No tenemos presión. Esto es muy divertido, el circuito es muy exigente y no hay margen de error. Debes pensar dos veces antes de ir a fondo y a por todas. Pero esto es la esencia de nuestro trabajo".
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