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Vettel: "Espero poder darle la vuelta a esta situación pronto"

Sebastian Vettel sigue mostrando confianza en Ferrari y en el trabajo dentro del equipo, a pesar de que Mercedes está dos pasos por delante en la F1 2019.

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari

Jerry Andre / Motorsport Images

Sebastian Vettel es más que consciente de en qué situación se encuentra él y su equipo, Ferrari. El alemán está a 76 puntos de Lewis Hamilton en el Mundial y los italianos, a 140 de Mercedes en el de Constructores. Todo ello después de las primeras ocho carreras de la F1 2019. 

Sin duda, los números no juegan a su favor, pero el tetracampeón del mundo confía en el buen hacer de Maranello y espera poder darle la vuelta a la tortilla "más pronto que tarde". 

"Sé que este equipo es fuerte. Sé que hay un montón de ideas, de cosas que estamos planeando actualizar en nuestro coche y espero que todas funcionen y que podamos darle la vuelta a esto", comentó el jueves en el Red Bull Ring

"Tampoco soy estúpido y sé que el tiempo no ayuda. El tiempo y las carreras pasan y no estamos delante de Mercedes. Pero soy optimista y miro hacia delante. Creo que el domingo todo puede pasar, así que veremos qué pasa para empezar. Creo que tenemos algunas cosas que probar el viernes, aprender un poco más del fin de semana pasado y luego veremos dónde estaremos este y dónde estamos en las próximas carreras". 

Más del GP de Austria:

Vettel subraya que su deseo de mejora no su propio interés: "Sé que tenemos lo que hace falta. Obviamente, aún no lo hemos demostrado en cuanto a ritmo y resultados, pero creo que nosotros y espero que podamos darle la vuelta a esto más pronto que tarde y no solo por nosotros, también por vosotros. Algunos de vosotros estaríais contentos si lo logramos".

Cuando le preguntaron sobre si cree que volver a los Pirelli de 2018 ayudaría a Ferrari a recortar esa gran distancia con Mercedes, Vettel se mostró prudente: "La respuesta no la conozco porque tienes que haberlo hecho para saberlo. Tal y como está ahora, está claro en términos de posiciones. Mercedes hace un muy buen trabajo y es cuestión de los demás el tratar de pillarles. Pero seguro que sería un elemento para probar y barajar un poco las cosas. No lo sabes hasta que lo pruebas".

El futuro del alemán ha sido puesto en duda en los últimos meses, por la situación que atraviesan en el campeonato y por una frase que pronunció tras el GP de Canadá.

"Si siempre diese respuesta a las especulaciones de los demás, entonces estaría aquí sentado más de lo que quisiera. Me encanta competir, creo que los coches son muy divertidos, son muy rápidos, los más rápidos que he conducido nunca. ¿Hay cosas que podemos hacer mejor? Sí, creo que sí. ¿Dependen de mí? Desafortunadamente no", aseguró.

"Pero como dije antes, veremos lo que el futuro nos depara. Estoy aquí ahora y, hasta donde yo sé, estaré el año que viene. No pienso en ello".

Información adicional de Scott Mitchell desde Spielberg

Los detalles de los F1 2019 en Austria

Alerón delantero del Racing Point RP19

Alerón delantero del Racing Point RP19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Renault R.S.19

Alerón delantero del Renault R.S.19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del McLaren MCL34

Alerón delantero del McLaren MCL34

Foto de: Mark Sutton

Alerón delantero del Toro Rosso STR14

Alerón delantero del Toro Rosso STR14

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del McLaren MCL34

Alerón delantero del McLaren MCL34

Foto de: Mark Sutton

Alerón delantero del Williams FW42

Alerón delantero del Williams FW42

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del McLaren MCL34

Alerón delantero del McLaren MCL34

Foto de: Mark Sutton

Alerón delantero del McLaren MCL34

Alerón delantero del McLaren MCL34

Foto de: Mark Sutton

Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38

Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Suspensión delantera del Ferrarri SF90

Suspensión delantera del Ferrarri SF90

Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero del McLaren MCL34

Alerón delantero del McLaren MCL34

Foto de: Mark Sutton

Alerón delantero del Haas F1 Team VF-19

Alerón delantero del Haas F1 Team VF-19

Foto de: Mark Sutton

Motor del Renault R.S. 19

Motor del Renault R.S. 19

Foto de: Giorgio Piola

Motor del Mercedes AMG F1 W10

Motor del Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Giorgio Piola

McLaren MCL34

McLaren MCL34

Foto de: Giorgio Piola

Alerones delanteros del Ferrari SF90

Alerones delanteros del Ferrari SF90

Foto de: Giorgio Piola

La trasera del Racing Point RP19

La trasera del Racing Point RP19

Foto de: Giorgio Piola

El alerón delantero del Renault R.S. 19

El alerón delantero del Renault R.S. 19

Foto de: Giorgio Piola

Trasera del Renault R.S. 19

Trasera del Renault R.S. 19

Foto de: Giorgio Piola

Trasera del Renault R.S. 19

Trasera del Renault R.S. 19

Foto de: Giorgio Piola

Señal de combustible de Haas F1

Señal de combustible de Haas F1

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Alerón trasero del Ferrari

Alerón trasero del Ferrari

Foto de: Giorgio Piola

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