Vettel, muy crítico con la FIA por el incidente con la grúa en Turquía

La grúa había salido al asfalto para retirar el Williams de Nicholas Latifi, que había hecho un trompo en la rápida curva 8 en la Q1 de la clasificación de Turquía.

Pero la Q2 empezó con la grúa aún delante de las barreras, y a los pilotos solo se les avisó con banderas amarillas en condiciones de pista resbaladiza.

El director de carrera de F1, Michael Masi, explicó después que ese problema ocurrió porque el encargado del circuito le había asegurado que la grúa se habría ido para cuando los coches llegaran a ese punto.

Sin embargo, la evacuación de la grúa detrás de las barreras tardó más de lo esperado y se dio una situación peligrosa.

Vettel, que es director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA), no quedó conforme con la explicación y cree que no hay lugar en la F1 para tales errores.

"Creo que todos somos humanos y ocurren errores", comenzó Vettel. "Pero ese error tiene una tolerancia cero. Creo que todos somos muy conscientes y estoy muy seguro de que no volverá a suceder en el futuro. Pero seguro que hablaremos de esto y saldrán a la luz las razones".

A pesar de la postura del de Ferrari, Masi dijo que se sentía "totalmente cómodo" con la decisión que tomó basándose en la información que le dieron los comisarios de pista.

"Estaba bastante cerca de la apertura de la barrera, y la grúa estaba en camino", dijo Masi. "Nos aseguraron que estaría bien y el lugar quedaría despejado. Y viendo todo, estaba más que tranquilo con las garantías locales al respecto".

"A posteriori, harías algo diferente. Pero basándonos en todo lo que teníamos, y en la información disponible en ese momento, esa fue la decisión que tomamos".

Masi dijo que la FIA revisaría lo que pasó para que no se volvieran a cometer errores similares en el futuro.

"Desde la perspectiva de la FIA, revisamos cada incidente que ocurre", explicó. "Ya sea menor, mayor, a medias o de otra manera, en cualquier momento durante una sesión, fuera de una sesión, como sea. Y continuamente aprendemos de todo lo que ocurre".

"Seguiremos aprendiendo. Y esto no es diferente a un equipo que aprende sobre diferentes elementos durante un fin de semana y entre carreras".

"No somos absolutamente diferentes. Y desde nuestro punto de vista, como he dicho muchas veces, la seguridad es nuestra prioridad número uno y aprendes de todo, cada vez que un coche sale del pitlane, cada vez que ves algo diferente...".

Charles Leclerc apoyó los comentarios Vettel de que los pilotos querrían discutir el asunto con Masi en la próxima reunión que tengan en Bahrein.

"En cuanto a la grúa, obviamente, creo que todos nos quedamos un poco sorprendidos al verla", dijo. "Y probablemente hablaremos en la próxima reunión para evitar este tipo de situaciones".

"No hay necesidad de recordar lo que pasó en el pasado con este tipo de situaciones. Así que sí, creo que no debería suceder, y tenemos que asegurarnos de que no vuelva a ocurrir".

La F1 ha estado especialmente atenta a la presencia de grúas en un circuito desde que Jules Bianchi falleció por las heridas que sufrió en una colisión contra una durante el Gran Premio de Japón de 2014 disputado bajo la lluvia.

Afortunadamente en ninguno de los accidentes de 2020 ha pasado nada grave. ¡Que sea siempre así!

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