Vettel recibe apoyo de otros pilotos por la "dura" sanción en Austin

Vettel fue sancionado el viernes por no haber frenado lo suficiente durante un período de bandera roja en la primera sesión de libres, provocado cuando el Sauber de Charles Leclerc dejó grava en la pista en la salida de la curva 9 y en la 10.

Aunque las imágenes de vídeo mostraron que el piloto de Ferrari había reducido su velocidad considerablemente acercándose a esa parte del circuito, los comisarios consideraron que aun así iba demasiado rápido.

Las reglas de la F1 se modificaron esta temporada para obligar a los pilotos a mantenerse por encima de un tiempo mínimo al menos una vez en cada sector de clasificación (entre los intervalos de la pista indicados por los paneles de luces de la FIA).

Gasly dijo: "Es una penalización bastante severa. Si has sido realmente cuidadoso cuando pasas por delante de la zona afectada y justo después no prestas demasiada atención, que te pongan una sanción así...".

"Antes, si había un accidente y una bandera roja, simplemente bajabas la velocidad en el lugar donde tuvo lugar y luego ibas con cuidado, y no era necesario respetar un tiempo determinado".

“Siempre iba bien así. Ahora es bastante estricto, pero bueno, las reglas son las reglas y hay que respetarlas".

"Es una pena, especialmente por la situación de estar luchando por el campeonato. Recibir una sanción no es lo ideal".

La pérdida de posiciones en parrilla es otro duro golpe para las escasas esperanzas de título de Vettel, ya que el favorito, Lewis Hamilton, lideró ambas sesiones de libres.

Los comisarios reconocieron en su comunicado que la multa se aplicó "por coherencia".

Esteban Ocon recibió la misma penalización por el mismo motivo en el Gran Premio de Japón, quince días antes.

Gasly añadió: "No es la primera vez, así que muestra claramente que probablemente deberíamos hacer algo".

"Dos puntos en el carnet por algo como esto, donde has tenido cuidado en el lugar en el que tenías que tenerlo, es bastante duro".

Vettel también recibió el apoyo de otros pilotos, con el compañero de Gasly en Toro Rosso, Brendon Hartley, que dijo que reducir la velocidad para cumplir con el tiempo delta también puede ser peligroso.

"Creo que en condiciones de mojado, cuando sale una bandera roja, también es potencialmente peligroso frenar", dijo Hartley.

"Si Sebastian redujo de inmediato como lo haría durante una bandera roja normal, creo que la sanción es extremadamente dura".

El piloto de Haas, Romain Grosjean, dijo que los pilotos tienen "un par de milisegundos para reducir la velocidad" cuando se les informa de una bandera roja.

"A veces lo consigues en el lugar correcto, a veces lo consigues en el lugar equivocado", dijo.

"Por ejemplo, si estás entre las curvas 17 y 18, es un poco difícil reducir la velocidad tanto como deberías".