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Verstappen compara a los comisarios de F1 con árbitros de fútbol

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Verstappen compara a los comisarios de F1 con árbitros de fútbol
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27 dic. 2019 10:39

Verstappen dice que la gestión de los comisarios en la F1 es lo mismo que el arbitraje en el fútbol, con interpretaciones subjetivas en la toma de decisiones.

Verstappen fue protagonista de un claro cambio en la política de la FIA esta temporada, después de que su agresivo adelantamiento a Charles Leclerc para ganar el Gran Premio de Austria fuera investigado sin sanción.

En la siguiente carrera en Gran Bretaña, Verstappen y Leclerc volvieron a batallar rueda a rueda en otra feroz lucha que terminó sin penalización para ninguno de los dos pilotos, ya que el máximo organismo y sus comisarios decidieron dejar más libertad de competir.

Verstappen dijo a Motorsport.com: "La cuestión es que es lo mismo en el fútbol, ​​¿no es así? Tienes diferentes árbitros y algunos sacan tarjeta amarilla más fácil que otros. Es lo mismo".

"Por supuesto, hay un libro de reglas. Pero aún así, los comisarios tienen algo que decir sobre lo que realmente aplican".

"Cuando juegas un partido de la Liga de Campeones o uno de Premier League, el árbitro puede ser diferente".

"A veces puedes salirte con la tuya e irte con una amarilla y luego otro árbitro te saca la roja, y piensas '¿cómo es posible?'. Creo que es exactamente lo mismo en la Fórmula 1".

La nueva política que comenzó a implementarse este año fue a instancias del nuevo director de carreras Michael Masi, que sustituyó al fallecido Charlie Whiting al inicio de la temporada.

Masi también reintrodujo la bandera blanca y negra como una advertencia de 'tarjeta amarilla', pero solo se usó una vez, cuando Leclerc se defendió prácticamente sacando de pista a Lewis Hamilton en el Gran Premio de Italia.

Sin embargo, en las últimas carreras se dieron algunos incidentes en los que la FIA actuó de manera diferente, poniendo más  énfasis en que el piloto que iba por el exterior evitara la colisión que en la agresividad del que iba por el interior.

Pero, como no hay un panel fijo de comisarios en la F1, como ocurre con los árbitros que van rotando entre equipos en el fútbol, ​ la interpretación personal sigue siendo significativa, y Verstappen dijo que tal inconsistencia está "bien".

"Eso también está bien", analizó. "Cuando te sancionan siempre crees que está mal, a menos que realmente hayas hecho algo y lo merezcas".

"Pero cuando está al 50/50 y te penalizan, siempre vas a protestar. Es muy difícil para ellos [los comisarios]. Quiero decir, yo estuve con ellos en la Fórmula E [como sanción por su incidente en Brasil 2018, cuando empujó a Ocon] viendo cómo imponen las sanciones".

"No es fácil para ellos, porque tampoco quieren imponer penalizaciones. Pero a veces no tienen más remedio que hacerlo, según dicen las reglas".

"Tal vez podamos plantearnos reducir algunas de las penalizaciones, o simplemente escribirlas de manera diferente en el reglamento".

También puedes leer:

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Galería
Lista

Sebastian Vettel - 7 puntos de penalización

Sebastian Vettel - 7 puntos de penalización
1/20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Daniel Ricciardo - 7 puntos de penalización

Daniel Ricciardo - 7 puntos de penalización
2/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniil Kvyat - 5 puntos de penalización

Daniil Kvyat - 5 puntos de penalización
3/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi - 4 puntos de penalización

Antonio Giovinazzi - 4 puntos de penalización
4/20

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Kevin Magnussen - 4 puntos de penalización

Kevin Magnussen - 4 puntos de penalización
5/20

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen - 4 puntos de penalización

Max Verstappen - 4 puntos de penalización
6/20

Foto de: Evgeniy Safronov

Lewis Hamilton - 4 puntos de penalización

Lewis Hamilton - 4 puntos de penalización
7/20

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lance Stroll - 3 puntos de penalización

Lance Stroll - 3 puntos de penalización
8/20

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Romain Grosjean - 2 puntos de penalización

Romain Grosjean - 2 puntos de penalización
9/20

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Robert Kubica - 2 puntos de penalización

Robert Kubica - 2 puntos de penalización
10/20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Kimi Raikkonen - 2 puntos de penalización

Kimi Raikkonen - 2 puntos de penalización
11/20

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Charles Leclerc - 2 puntos de penalización

Charles Leclerc - 2 puntos de penalización
12/20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

George Russell - 1 punto de penalización

George Russell - 1 punto de penalización
13/20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pierre Gasly - 1 punto de penalización

Pierre Gasly - 1 punto de penalización
14/20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Pérez - 1 punto de penalización

Sergio Pérez - 1 punto de penalización
15/20

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Alex Albon - 1 punto de penalización

Alex Albon - 1 punto de penalización
16/20

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr. - 1 punto de penalización

Carlos Sainz Jr. - 1 punto de penalización
17/20

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Nico Hulkenberg - 1 punto de penalización

Nico Hulkenberg - 1 punto de penalización
18/20

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Valtteri Bottas - 0 puntos de penalización

Valtteri Bottas - 0 puntos de penalización
19/20

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris - 0 puntos de penalización

Lando Norris - 0 puntos de penalización
20/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Autor Scott Mitchell