Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Red Bull admite el temor que tenía antes de volver a ganar: "Pensábamos que podía pasar"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Red Bull admite el temor que tenía antes de volver a ganar: "Pensábamos que podía pasar"

Sin radio y en pleno caos de la F1: Lawson revela cómo sobrevivió a Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Sin radio y en pleno caos de la F1: Lawson revela cómo sobrevivió a Sepang

La radio viral de Piastri al descubrir el 8º de Alonso: "El maestro del caos"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La radio viral de Piastri al descubrir el 8º de Alonso: "El maestro del caos"

Colapinto explica la apuesta que le costó caro en Sepang: "Era el momento de arriesgar"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Colapinto explica la apuesta que le costó caro en Sepang: "Era el momento de arriesgar"

Así será el calendario de F3 2027: Canadá, Turquía y Yeda entre las novedades

FIA F3
FIA F3
Así será el calendario de F3 2027: Canadá, Turquía y Yeda entre las novedades

La Fórmula 2 presenta su calendario 2027: fechas, nuevos circuitos y cambios

FIA F2
FIA F2
La Fórmula 2 presenta su calendario 2027: fechas, nuevos circuitos y cambios

Audi llevará una decoración única en Singapur diseñada para cambiar con la luz

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Audi llevará una decoración única en Singapur diseñada para cambiar con la luz

¿Qué le ha pasado a McLaren? El extraño paso atrás del MCL40 en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
¿Qué le ha pasado a McLaren? El extraño paso atrás del MCL40 en Sepang

Cómo sorprendió Verstappen a Xevi Pujolar en su primer test en un Fórmula 1

En su primera prueba al volante de un coche de Fórmula 1, Max Verstappen causó una gran impresión en su entonces ingeniero Xevi Pujolar. En circunstancias complicadas, el neerlandés demostró que controlaba el coche de una "forma aterradora".

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10

En su séptima temporada en la Fórmula 1, Max Verstappen se ha coronado como campeón del mundo por primera vez. Sin embargo, la aventura del actual piloto de Red Bull en la máxima categoría del automovilismo empezó a mediados de 2014, con Toro Rosso.

En Japón, Estados Unidos y Brasil, el público en general conocía poco a Verstappen y la gran mayoría se preguntaba quién era ese chico joven que aparecía por primera vez en unos entrenamientos libres, aunque sin embargo esos no fueron sus primeros pasos al volante de un coche de Fórmula 1.

Poco después de anunciar que debutaría como piloto titular en la categoría reina en 2015, el neerlandés tuvo el placer de probar un viejo monoplaza de Toro Rosso en el Circuito de Adria.

Ese día, Verstappen de inmediato dejó una impresión imborrable en la mente del que entonces era su ingeniero, Xevi Pujolar, quien más tarde también le acompañaría en Toro Rosso en 2015 y principios de 2016.

"Hace siete años dimos 148 vueltas en Adria, lo que equivale a más de 500 kilómetros con el STR7 de 2012. En ese entonces ya era muy rápido", dijo Pujolar a la Gazzetta dello Sport.

"Recuerdo que el asfalto estuvo húmedo la mayor parte del día, sobre todo por la mañana. Y nunca es sencillo para un piloto que está debutando conducir con esas condiciones, pero él tenía un control aterrador del monoplaza", añadió el español.

Poco después de confirmar que haría su debut en la Fórmula 1 en 2015, Verstappen estuvo en los boxes de Toro Rosso durante el GP de Bélgica de 2014. Y aunque no recorrió ni un solo metro allí, sorprendió a Pujolar con sus métodos.

"En Bélgica, estudió todos los detalles del circuito, dónde se podía y dónde no se podía adelantar. Eso nos sorprendió mucho. Analizó todo, cosas que otros ni siquiera se podían imaginar", dijo.

"Incluso miró aspectos de los otros pilotos que había en la pista. Noté que hacía lo mismo que Jos (su padre) en la preparación para las carreras, cosas que nunca antes había visto en otros pilotos. También vi una dedicación impresionante que nunca había visto en mi carrera", concluyó Xevi Pujolar.

Más noticias sobre Max Verstappen:

Artículo Anterior Sainz se ganó Maranello: así fue su 2021 con Ferrari en F1
Siguiente artículo Ferrari homologa el chasis del coche de 2022

Mejores comentarios

Últimas noticias