Verstappen: "¿Pasar a Hamilton? Solo era posible camino a la parrilla"

Max Verstappen logró mantener su segunda posición de salida por detrás de Lewis Hamilton al final del GP de Singapur de F1 2018. No obstante, el holandés y Red Bull tuvieron que pensar en un plan B después de verse superados por Sebastian Vettel tras los primeros metros, antes de que el coche de seguridad saliera a pista por el accidente de Ocon.

Los de Milton Keynes mantuvieron la cabeza fría y cuando Ferrari decidió montar el ultrablando en el coche de Vettel, mantuvieron en pista durante varias vueltas a Verstappen para tratar de hacer el overcut. Y funcionó. Una vez que el holandés montó las blandas de Pirelli, salió emparejado con el alemán de Ferrari y pasó primero la primera curva para abrir hueco a partir de entonces. 

"No fue mal. Una pena la primera vuelta, pero puedes ver que nos faltó velocidad punta. Pero a partir de ahí el equipo tuvo una estrategia genial, por lo que pudimos recuperar la posición. Hicimos nuestra propia carrera, tratando de seguir a Lewis un poco y, al final, sabíamos que ser segundos era el resultado máximo", aseguró Verstappen tras sumar su 17º podio.

"Esta carrera es mejor para nosotros que Monza, por ejemplo. Creo que maximizamos el resultado con los problemas que tuvimos con el motor, que fueron una pena, porque estaba muy contento de que el coche de seguridad se fuera, porque casi calé en mitad de la pista. Ahora mismo no sé qué circuito de los que quedan será positivo para nosotros. Tal vez México, un poco, pero perdemos mucho en las rectas, así que no espero estar como el año pasado. Pero tienes que ser positivo y esperar a ver que pasa", añade.

Verstappen volvió a sufrir los problemas de corte del motor que le han lastrado durante todo el fin de semana en Singapur, pero consiguió gestionarlos de la mejor manera posible para mantener la segunda posición. 

"No fue un inicio perfecto, pero detrás del coche de seguridad también empecé a perder potencia, entrando en falso neutral. Tuve muchos problemas, pero estamos muy contentos de ser segundos aun así", explica. 

A la pregunta de si pensó que tendría ritmo para pasar a Hamilton en algún momento, bromea: "De camino a la parrilla, creo. No, no puedes pasar. Es imposible. Puedes ver el primer relevo, donde todos íbamos bastante lento. Aunque quieras apretar un poco más, no te puedes acercar, simplemente sigues el tren. Tienes que hacer tu propia carrera, tratar de cuidar los neumáticos y eso es lo que hicimos, por eso hicimos el overcut".

Por su parte, Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull Racing, elogió el pilotaje del holandés y aseguró que la estrategia fue la clave del podio de este domingo.

"Fue un pilotaje excepcional de Max hoy para acabar segundo detrás de Lewis y lograr nuestro noveno podio consecutivo en Singapur. En la primera vuelta, perdió una posición con Vettel de camino a la curva 5, pero logramos hacer que la estrategia funcionara para superarles en boxes y que Max saliera emparejado con Seb. Max trató de poner presión sobre Hamilton a partir de ahí, pero Lewis siempre tenía una décima o dos en su manga", dice.

"Es motivador tener a ambos coches en meta por primera vez desde el GP de Francia y ha sido un fin de semana muy bueno por parte de todos y de los técnicos de Renault, que trataron de resolver los problemas de manejabilidad".

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