Noticias

Fórmula 1 GP de Singapur

Verstappen dice que Singapur fue un "toque de atención" para Red Bull

Max Verstappen dice que el decepcionante fin de semana del GP de Singapur es la peor carrera de Red Bull en meses.

Adam Cooper

Adam Cooper

Editado: 23 sept 2019, 11:22

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Verstappen tuvo problemas para igualar el ritmo de Ferrari y Mercedes en la clasificación alegando falta de agarre en su coche, y en la carrera pudo pasar del cuarto al tercer puesto superando a Hamilton por estrategia.

Aunque las dos carreras anteriores en Spa y Monza no habían sido buenas, con incidentes en la primera vuelta, Verstappen no estaba contento con el podio de Singapur.

"No es lo suficientemente bueno", dijo sobre su fin de semana. "Vinimos aquí para ganar y claramente no lo hicimos. El sábado creo que fue peor que el domingo, pero diría que es un pequeño toque de atención. Desde Austria, quizás sea nuestra peor carrera en términos de rendimiento, donde esperábamos ir muy bien".

“Tengo algunas ideas de por qué salió mal, así que las analizaremos a todas y veremos si ya podemos ser mejores en Sochi. El diseño del circuito no es que sea magnífico para nosotros, pero podía ver si el coche funcionaba bien en las curvas o no".

“Creo que aquí, claramente, en demasiadas curvas el monoplaza no iba como yo quería. Veremos qué podemos hacer mejor ".

El tercer puesto del mundial, más igualado que nunca:

Verstappen estaba contento de haber pasado a Lewis Hamilton en su parada en boxes, pero no pudo hacer nada contra los Ferrari que estaban delante.

“Creo que en la carrera podía seguirles. No estaba en condiciones de atacar, pero al menos podía seguir a los que iban delante de mí, nunca se alejaron realmente. Por supuesto, al principio todo se trataba de gestionar los neumáticos, así que iba muy despacio".

"Creo que entramos en el momento correcto. Adelantamos a Lewis, eso fue muy positivo, y de ahí en adelante también se trataba de estar alerta con el reinicio de carrera tras los Safety Car, pero creo que gestionamos todo bastante bien y después de los problemas del sábado fue bueno subir al podio".

El jefe técnico de Red Bull, Adrian Newey, reconoció que había sido un fin de semana difícil para el equipo.

"No estábamos muy contentos con nuestro rendimiento en clasificación, así que acabar terceros saliendo cuartos es lo mejor que podíamos esperar", dijo a Motorsport.com. “Mercedes se arriesgó a que nos frenaran los coches que no habían parado y que llevábamos delante".

"Logramos adelantarlos, y su problema fue que el neumático de Lewis empezó a perder tanto rendimiento que no iba más rápido que Giovinazzi, que era el que encabezaba ese trenecito".

La noche de Singapur volvió a dejar las fotos más bonitas de la F1

Coche de George Russell, Williams Racing FW42 siendo recuperado por los oficiales de pista

Podio: ganador Sebastian Vettel, Ferrari

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari en el Parc Ferme

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

George Russell, Williams Racing FW42 fuera de la carrera

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lando Norris, McLaren

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Charles Leclerc, Ferrari SF90 lidera Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lando Norris, McLaren

La parrilla previa a la carrera

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 persigue a Charles Leclerc, Ferrari SF90

George Russell, Williams Racing FW42 con un alerón delantero roto

Sergio Pérez, Racing Point RP19 persigue a Lance Stroll, Racing Point RP19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Robert Kubica, Williams FW42

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90, lidera a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, y el resto del campo en la salida

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

El ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari celebra en el Parc Ferme

Podio: ganador Sebastian Vettel, Ferrari

El ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari, celebra su llegada al Parc Ferme

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, at the start

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, y Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, al inicio

El ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari posa para una fotografía con el equipo

Podio: ganador Sebastian Vettel, Ferrari, celebra

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Trofeo de Ganador, Trofeo de Segundo Lugar y Trofeo de Constructores

Sebastian Vettel, Ferrari SF90,  Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Sergio Perez, Racing Point

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, batalla con Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Arrancada, Charles Leclerc, Ferrari SF90

Podio: ganador Sebastian Vettel, Ferrari

Podio: segundo lugar Charles Leclerc, Ferrari, ganador Sebastian Vettel, Ferrari y tercer lugar Max Verstappen, Red Bull Racing

Podio: segundo lugar Charles Leclerc, Ferrari, ganador Sebastian Vettel, Ferrari y tercer lugar Max Verstappen, Red Bull Racing

El ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari celebra en el Parc Ferme

Robert Kubica, Williams Racing

Daniil Kvyat, Toro Rosso

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

42

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Haas negocia con Kubica para que sea su probador

Siguiente artículo Hamilton: "La diferencia de puntos puede desaparecer rápidamente"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Adam Cooper



La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación

Fórmula 1

Fórmula 1 1 m

La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación



La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Canadá

4 m

La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1



Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)

Fórmula 1

Fórmula 1 4 m

Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)

Más de

Max Verstappen



Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

4 h

Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos



Lo que revela la pérdida de la radio en Singapur sobre Max Verstappen

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Lo que revela la pérdida de la radio en Singapur sobre Max Verstappen



Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1

Más de

Red Bull



Red Bull F1 llamó a Horner para darle las gracias tras su primera victoria con motor propio

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

4 h

Red Bull F1 llamó a Horner para darle las gracias tras su primera victoria con motor propio



Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026



Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1

Últimas noticias



Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha



Márquez fija en un 70% las posibilidades de estar retirado dentro de tres años

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

22 min

Márquez fija en un 70% las posibilidades de estar retirado dentro de tres años



Audi apuesta por su joven promesa de F3 y le dará su debut en la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

54 min

Audi apuesta por su joven promesa de F3 y le dará su debut en la F1



Márquez sigue su juego psicológico con Martín: "Si eres rápido no necesitas órdenes de equipo"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

57 min

Márquez sigue su juego psicológico con Martín: "Si eres rápido no necesitas órdenes de equipo"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse