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Button: "Nadie aniquila compañeros como Verstappen desde Senna y Schumacher"

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Button: "Nadie aniquila compañeros como Verstappen desde Senna y Schumacher"
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Jenson Button afirma que Max Verstappen está acabando con sus compañeros de equipo de una forma que no se veía desde los tiempos de Ayrton Senna y Michael Schumacher.

El holandés no ha sido superado en el campeonato por un compañero desde que se unió a Daniel Ricciardo en 2017, e incluso entonces Verstappen batió al australiano por 13-7.

El balance en clasificación pasó a ser 15-5 a favor de Verstappen la siguiente temporada, mientras que Pierre Gasly y Alex Albon sólo le pudieron superar una vez cada uno durante la temporada 2019.

En los seis grandes premios de esta temporada, Verstappen se ha clasificado por delante a Albon en todas ocasiones y le ha batido en todas las carreras que ha completado.

Así están las cosas:

Ese récord en el cara a cara es algo que Jenson Button encuentra realmente impresionante, y el campeón del mundo de 2009 dijo en el podcast In the Fast Lane que le recuerda a Senna y Schumacher.

"Si lo comparas con sus compañeros de equipo de los dos últimos años, los ha aniquilado", dijo Button. "No he visto eso desde hace mucho tiempo, probablemente desde los días de Ayrton Senna y Michael Schumacher. No creo que haya habido un piloto que haya aniquilado a su compañero de equipo como lo ha hecho en mucho tiempo".

"Está haciendo un trabajo excepcional. Me encantaría verlo enfrentarse a Lewis [Hamilton] en una pelea por el campeonato. Los dos, en su mejor momento, es lo que todos queremos ver. ¿Va a suceder alguna vez? No lo sé".

Más de F1:

Aunque la falta de competencia al otro lado del garaje no siempre es buena, a Button le preocupa que pueda acabar frenándole frente a Mercedes, que lo ha conquistado todo.

"Es difícil [para Max] porque ahora no tiene un compañero de equipo competitivo", explicó. "Está solo. Probablemente no pueda progresar tanto porque su compañero de equipo no está a su nivel en términos de ritmo".

"Cuando tu compañero de equipo está a medio segundo, como suele ser el caso de Albon, tiendes a no escuchar sus cambios y su trabajo de preparación. Básicamente es un equipo de un solo coche. Es más difícil".

"Max mira al Mercedes y creo que se frustra. Silverstone fue increíble, un gran resultado, pero en Barcelona se pudo escuchar su frustración por la radio".

"No puede plantarles cara porque no tiene coche. Es difícil, pero tiene que hacer el mejor trabajo posible con el coche que tiene", zanja.

Los cambios de pilotos en Red Bull que siempre dan que hablar

 
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Al ser un equipo que forma jóvenes pilotos, Toro Rosso ha rotado mucho a lo largo de su corta historia. Algunos de sus pilotos destacan y ascienden a Red Bull, pero otros tienen que abandonar la parrilla...

Al ser un equipo que forma jóvenes pilotos, Toro Rosso ha rotado mucho a lo largo de su corta historia. Algunos de sus pilotos destacan y ascienden a Red Bull, pero otros tienen que abandonar la parrilla...
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Foto de: XPB Images

El primer cambio llegó en 2005, incluso antes de que Toro Rosso existiera. Christian Klien, piloto titular, fue sustituido por Vitantonio Liuzzi en cuatro grandes premios de mitad de temporada.

El primer cambio llegó en 2005, incluso antes de que Toro Rosso existiera. Christian Klien, piloto titular, fue sustituido por Vitantonio Liuzzi en cuatro grandes premios de mitad de temporada.
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Foto de: Red Bull Racing

En 2006, ya con Toro Rosso, Liuzzi formó pareja con el americano Scott Speed. En Red Bull los titulares eran David Coulthard y Christian Klien, que a falta de cuatro carreras fue sustituido por Robert Doornbos.

En 2006, ya con Toro Rosso, Liuzzi formó pareja con el americano Scott Speed. En Red Bull los titulares eran David Coulthard y Christian Klien, que a falta de cuatro carreras fue sustituido por Robert Doornbos.
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Foto de: XPB Images

En 2007 llegó uno de los cambios en Toro Rosso. Scott Speed ​​dejó la estructura tras año y medio. El estadounidense y Franz Tost discutieron en el GP de Europa y eso provocó su salida inmediata.

En 2007 llegó uno de los cambios en Toro Rosso. Scott Speed ​​dejó la estructura tras año y medio. El estadounidense y Franz Tost discutieron en el GP de Europa y eso provocó su salida inmediata.
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Foto de: XPB Images

Un jovencísimo Sebastian Vettel, que había debutado puntuando con BMW en Estados Unidos, fue su sustituto para las siete últimas carreras. En China quedó cuarto y su compañero Liuzzi sexto, un genial resultado para el equipo.

Un jovencísimo Sebastian Vettel, que había debutado puntuando con BMW en Estados Unidos, fue su sustituto para las siete últimas carreras. En China quedó cuarto y su compañero Liuzzi sexto, un genial resultado para el equipo.
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Foto de: XPB Images

En 2008, el italiano salió y su lugar lo ocupó Sebastien Bourdais, junto a Vettel.

En 2008, el italiano salió y su lugar lo ocupó Sebastien Bourdais, junto a Vettel.
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Foto de: XPB Images

Vettel, que logró en Italia 2008 la primera y única victoria de Toro Rosso (y primera de un equipo Red Bull) fue ascendido al primer equipo. Fue reemplazado por Sebastien Buemi, que haría pareja con Sebastien Bourdais.

Vettel, que logró en Italia 2008 la primera y única victoria de Toro Rosso (y primera de un equipo Red Bull) fue ascendido al primer equipo. Fue reemplazado por Sebastien Buemi, que haría pareja con Sebastien Bourdais.
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Foto de: XPB Images

Sin embargo, Bourdais no rindió como se esperaba. A mediados de 2009, el francés dejó el equipo para dejar paso a Jaime Alguersuari.

Sin embargo, Bourdais no rindió como se esperaba. A mediados de 2009, el francés dejó el equipo para dejar paso a Jaime Alguersuari.
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Foto de: XPB Images

Alguersuari y Buemi compitieron juntos en Toro Rosso dos temporadas y media, entre 2009 y 2011.

Alguersuari y Buemi compitieron juntos en Toro Rosso dos temporadas y media, entre 2009 y 2011.
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Foto de: XPB Images

Pero a finales de 2011 dejaron de contar con ambos, y los dos tuvieron que abandonar la Fórmula 1. Toro Rosso afrontaba una nueva temporada con aire fresco en sus filas, y anunciaron a Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne como nuevos pilotos para 2012.

Pero a finales de 2011 dejaron de contar con ambos, y los dos tuvieron que abandonar la Fórmula 1. Toro Rosso afrontaba una nueva temporada con aire fresco en sus filas, y anunciaron a Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne como nuevos pilotos para 2012.
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Foto de: XPB Images

Cuando Ricciardo se ganó un puesto en Red Bull en 2014 junto a Vettel después de la retirada de Webber, Vergne tuvo como nuevo compañero a Daniil Kvyat.

Cuando Ricciardo se ganó un puesto en Red Bull en 2014 junto a Vettel después de la retirada de Webber, Vergne tuvo como nuevo compañero a Daniil Kvyat.
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Foto de: XPB Images

En 2015, Vettel se fue a Ferrari, lo que abrió una plaza en Red Bull. Kvyat ganó la partida a Vergne, que tras tres años se quedó también sin sitio en Toro Rosso. Quedaban así dos plazas libres en el equipo 'B'...

En 2015, Vettel se fue a Ferrari, lo que abrió una plaza en Red Bull. Kvyat ganó la partida a Vergne, que tras tres años se quedó también sin sitio en Toro Rosso. Quedaban así dos plazas libres en el equipo 'B'...
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Foto de: XPB Images

...dichos asientos fueron ocupados por Max Verstappen y Carlos Sainz, que fueron compañeros de equipo durante un año y medio. Iban camino de serlo durante dos años, pero...

...dichos asientos fueron ocupados por Max Verstappen y Carlos Sainz, que fueron compañeros de equipo durante un año y medio. Iban camino de serlo durante dos años, pero...
13/20

Foto de: XPB Images

En mayo de 2016 llegó un cambio que generaría mucha polémica, cuando Verstappen fue ascendido a Red Bull y Kvyat volvió al garaje de Toro Rosso tras una serie de desafortunados grandes premios.

En mayo de 2016 llegó un cambio que generaría mucha polémica, cuando Verstappen fue ascendido a Red Bull y Kvyat volvió al garaje de Toro Rosso tras una serie de desafortunados grandes premios.
14/20

Foto de: XPB Images

Kvyat logró aferrarse al asiento de Toro Rosso para 2016, aunque fue ampliamente superado por Sainz y en 2017 le sustituyó Gasly en mitad de la temporada. Cuando Sainz se fue antes de acabar el año a Renault, Toro Rosso prefirió a Hartley.

Kvyat logró aferrarse al asiento de Toro Rosso para 2016, aunque fue ampliamente superado por Sainz y en 2017 le sustituyó Gasly en mitad de la temporada. Cuando Sainz se fue antes de acabar el año a Renault, Toro Rosso prefirió a Hartley.
15/20

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly y Brendon Hartley se mantuvieron en Toro Rosso para 2018, aunque la marcha de Ricciardo de Red Bull a Renault (precisamente para sustituir a Sainz) provocó nuevos cambios

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly fue el elegido para el equipo 'A' y Hartley se quedó sin asiento, ya que Toro Rosso fichó a Alex Albon y...

Pierre Gasly fue el elegido para el equipo 'A' y Hartley se quedó sin asiento, ya que Toro Rosso fichó a Alex Albon y...
17/20

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

¡Recuperó a Daniil Kvyat para 2019!

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18/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El fichaje de Alex Albon también tuvo miga. Acababa de fichar por Nissan para la Fórmula E y, antes de debutar, le llegó la oferta de Toro Rosso. Nissan se oponía a perder a su piloto, pero finalmente hubo acuerdo y en 2019 es compañero de Kvyat.

El fichaje de Alex Albon también tuvo miga. Acababa de fichar por Nissan para la Fórmula E y, antes de debutar, le llegó la oferta de Toro Rosso. Nissan se oponía a perder a su piloto, pero finalmente hubo acuerdo y en 2019 es compañero de Kvyat.
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El último giro de tuerca en Red Bull fue el ascenso de Alexander Albon desdee el GP de Bélgica de F1 2019 en lugar de Pierre Gasly, que fue relegado de vuelta a Toro Rosso tras su pobre rendimiento en las primeras 12 carreras

El último giro de tuerca en Red Bull fue el ascenso de Alexander Albon desdee el GP de Bélgica de F1 2019 en lugar de Pierre Gasly, que fue relegado de vuelta a Toro Rosso tras su pobre rendimiento en las primeras 12 carreras
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Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

 

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