Verstappen, sancionado para la parrilla del GP de Bélgica de F1

Red Bull ha anunciado este viernes 28 de julio, entre los primeros y únicos entrenamientos libres del GP de Bélgica, que había decidido instalar una quinta caja de cambios en el RB19 de Verstappen para la carrera de este fin de semana.

Los pilotos de F1 solo pueden usar cuatro conjuntos de cajas de cambios durante toda la temporada, y Max Verstappen es el primer piloto en superar ese límite. 

El movimiento llega después de una primera parte de la temporada en la que Verstappen se ha quejado con frecuencia de problemas de sincronización de marchas, aunque no se sabe si eso está relacionado con la razón por la que ha gastado tantas cajas de cambios.

La decisión de Red Bull de cambiar las cajas de cambios en Spa-Francorchamps es lógica, ya que las grandes oportunidades de adelantamiento que ofrece la pista belga la convierten en un lugar donde a los equipos les importa menos penalizar en la parrilla. 

Y dado que Red Bull y Verstappen están en su propio mundo este año, no parece que una sanción de cinco plazas le vaya a impedir luchar por la victoria. De hecho, el año pasado, Verstappen salió 14º en la parrilla de Bélgica pero remontó para conseguir un triunfo dominando.

Hablando este jueves, Verstappen dijo que había poco de qué preocuparse teniendo en cuenta el reciente dominio del RB19 en el Hungaroring.

"Creo que tenemos un coche rápido", dijo. "Por supuesto, hay muchos otros equipos y creo que introdujeron muchas más cosas que nosotros este año, porque nosotros no pudimos".

"Pero estamos muy contentos con el rendimiento del coche. Nuestro sábado en Hungría quizás no fue ideal, pero creo que el domingo se pudieron ver las actualizaciones que introdujimos La del Hungaroring fue una buena carrera para verlo funcionar".

Aunque la temporada de F1 acaba de superar el ecuador y aún quedan 11 carreras, varios pilotos están al borde de penalizar por caja de cambios.

El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, también ha utilizado cuatro de sus cinco cajas de cambios, junto con Pierre Gasly de Alpine y los dos pilotos de Haas, Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen.

Con Gasly y Hulkenberg también están usando su último componente permitido de la unidad de potencia, por lo que si deciden montar motores nuevos, también aprovecharían para penalizar por caja de cambios.