Fórmula 1 GP de Italia
Verstappen revela la historia de la genial radio en Monza: ¿la clave de la pole?
Verstappen explica la historia detrás de su radio después de lograr la pole de F1 en Monza. El propio Max jugó un papel clave en la estrategia.
Ronald Vording
Editado: 7 sept 2025, 10:25
Copiar enlace
Compartir en Viber
Max Verstappen consiguió su quinta pole position de la temporada de Fórmula 1 en Monza para sorpresa de muchos. Sorprende aún más porque hace justo un año, en el mismo circuito, Verstappen describió el coche de Red Bull Racing como "un monstruo". La principal pregunta después es, por tanto, cómo ha podido pasar de ser un monstruo a la pole en 12 meses, por cierto también la vuelta más rápida de la historia de la Fórmula 1.
Para leer después:
¿Lecciones de Zandvoort puestas en práctica para la pole de Verstappen?
"Por supuesto, aprendimos y entendimos mucho desde el año pasado", comenzó Verstappen tras la pregunta de Motorsport.com. "El coche, por supuesto, ya es bastante diferente desde entonces, aunque también hemos sufrido bastante esta temporada. Como resultado, todavía era una incógnita lo bien o lo mal que iría aquí. Pero el viernes ya estaba un poco más satisfecho de lo habitual y creo que ahora sabemos un poco mejor cómo queremos configurar el coche. Por lo tanto, en cada sesión se dan pequeños pasos adelante en lugar de tener que cambiar muchas cosas. Eso, obviamente, ayuda en la clasificación".
Mientras Verstappen hablaba de sentirse mejor el viernes, ni siquiera podía recordar la última vez que se sintió tan cómodo en el coche de Red Bull durante los entrenamientos libres. "Eso realmente fue hace mucho tiempo. También que solo ajustáramos cosas tan pequeñas durante el fin de semana de carrera, de eso hace realmente mucho tiempo."
Según Verstappen, ese aspecto - una mejor dirección con la puesta a punto - es aún más importante para el éxito que la actualización del suelo que Red Bull lleva este fin de semana. "Creo más que acabamos de aprender mucho sobre la puesta a punto", reflexionó.
Eso último sucedió principalmente durante la carrera de casa de Verstappen, el Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort. "Creo que en Zandvoort aprendimos bastante sobre este coche, y espero que podamos aferrarnos un poco a eso para el resto de la temporada. Por supuesto, creo que nuestro monoplaza es un poco mejor en circuitos de media y baja carga aerodinámica, eso también tiene que ver con el hecho de que siempre tenemos subviraje en medio de las curvas. Eso a su vez es un poco mejor de gestionar aquí".
¿La clave del éxito de Verstappen en Monza?
Además de las lecciones de Zandvoort, otro factor resultó importante durante el fin de semana en Monza: Verstappen más o menos se adelantó con la configuración final antes de la clasificación. También es exactamente lo que su radio mostró después de llevarse la pole position ("¡Funcionó! Sólo relájate, todo está bien") señaló: "Antes de entrar en la clasificación, algunas personas en el equipo todavía querían hacer algo diferente en términos de puesta a punto. Entonces dije 'no, no deberíamos hacer eso'. Cuando volví a mi espacio, vi que algunos seguían dudando de la puesta a punto elegida. Pero pensé: 'tenemos que hacerlo', y por suerte funcionó".
Señalando que al final fue entonces más la propia elección de Verstappen que la del equipo, continuó en la sesión con los medios holandeses. "Bueno, al final obviamente tomas esa decisión con varias personas, con GP [Lambiase] y con la gente que me rodea. Por supuesto, también entendí por qué se hicieron ciertas preguntas y por qué algunas personas quizá prefirieron hacer otra cosa. De todas formas, al final, soy yo el que está en el coche y el que percibe ciertas cosas. Confiaba en mí mismo para ajustar algunas cositas más y sería mejor".
El Red Bull, algo más de velocidad punta que el McLaren en Monza
Resultó funcionar, aunque el propio Verstappen acabó cumpliendo con una vuelta impresionantemente buena en la Q3. "Bueno, en la Q3 no hubo errores en mis vueltas y eso siempre es bastante difícil de conseguir en Monza. Frenar a una velocidad tan alta para esas dos chicanes, no siempre es fácil golpear el vértice correctamente. Pero todo eso funcionó esta vez".
Además, Verstappen pudo contar con algo más de velocidad punta que el McLaren, lo que también podría venirle bien para defenderse durante la carrera. "Tengo un poquito más de velocidad punta, creo. Pero al final también tienes que ir fuerte en las curvas y ellos siempre son muy buenos en eso, y también gestionan los neumáticos mejor que los demás. Eso sigue siendo una ventaja que tienen, pero sólo espero que nos vaya bien y entonces podría tener una oportunidad contra ellos".
Apunta:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Red Bull descarta un cambio de piloto en la F1 2025, pese al rendimiento de Hadjar
Siguiente artículo Esto dicen los datos sobre Verstappen, Ferrari y McLaren en Monza F1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Ronald Vording
¿Sabía Max Verstappen cuánto mejoraría Red Bull F1 al firmar su nuevo contrato?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 h
¿Sabía Max Verstappen cuánto mejoraría Red Bull F1 al firmar su nuevo contrato?
Leclerc admite que dejó escapar una oportunidad contra Verstappen, pero no la más obvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Leclerc admite que dejó escapar una oportunidad contra Verstappen, pero no la más obvia
El factor oculto que da a Verstappen y Red Bull F1 más esperanza para 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
El factor oculto que da a Verstappen y Red Bull F1 más esperanza para 2027
Más de
Max Verstappen
Vídeo: en DIRECTO la carrera de Verstappen y Rossi en el GTWC en Portimao
GTWE
GTWE
Portimão
2 h
Vídeo: en DIRECTO la carrera de Verstappen y Rossi en el GTWC en Portimao
Aseguran que Kimi Antonelli está "al nivel de Michael Schumacher" en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1 6 h
Aseguran que Kimi Antonelli está "al nivel de Michael Schumacher" en la F1 2026
El motivo que podría hacer inolvidable el podio de Verstappen en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
El motivo que podría hacer inolvidable el podio de Verstappen en Singapur
Más de
Red Bull
GT World | Verstappen advierte a sus rivales: "Corro para ganar"
GTWE
GTWE
Portimão
1 d
GT World | Verstappen advierte a sus rivales: "Corro para ganar"
Horner lanza un dardo a Günther Steiner: "Nunca ha subido al podio en la F1"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Horner lanza un dardo a Günther Steiner: "Nunca ha subido al podio en la F1"
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Últimas noticias
Máximo Quiles agranda la lista de campeones de Aspar: qué pilotos han ganado con él
Moto3
MOT3 Moto3
Mandalika
1 h
Máximo Quiles agranda la lista de campeones de Aspar: qué pilotos han ganado con él
Alex Palou también es el más rápido con los coches de la Indy NXT
Indy Lights
IndL Indy Lights 1 h
Alex Palou también es el más rápido con los coches de la Indy NXT
Vídeo: en DIRECTO la carrera de Verstappen y Rossi en el GTWC en Portimao
GTWE
GTWE GTWE
Portimão
2 h
Vídeo: en DIRECTO la carrera de Verstappen y Rossi en el GTWC en Portimao
Pole sorpresa de Genesis para las 6 Horas de Barcelona por delante del líder
WEC
WEC WEC
Barcelona
2 h
Pole sorpresa de Genesis para las 6 Horas de Barcelona por delante del líder
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse