Fórmula 1
24 oct.
-
27 oct.
Evento finalizado
01 nov.
-
03 nov.
Evento finalizado
14 nov.
-
17 nov.
Evento finalizado
28 nov.
-
01 dic.
Evento finalizado

Los daños que condicionaron a Verstappen en Estados Unidos

compartidos
comentarios
Los daños que condicionaron a Verstappen en Estados Unidos
Por:
4 nov. 2019 19:45

Max Verstappen vio condicionada su lucha por la victoria en el GP de EE UU por una serie de daños en su fondo plano.

El holandés fue el principal rival de Mercedes en Austin, pero se quedó a un suspiro de poder pasar a Hamilton por la segunda posición en la última vuelta.

Después de la carrera, sin embargo, se descubrió que el equilibrio del coche de Verstappen se había visto afectado por daños en el fondo plano, aunque el equipo no está seguro de qué lo causó. 

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, dijo: "Tuvimos un fin de semana bastante decente, en clasificación estuvimos a milésimas de la pole, pero perdimos un gran trozo de fondo plano bastante pronto en carrera". 

"Dañamos el endplate del alerón delantero con un toque en la primera curva y luego tuvimos daños en el fondo plano que no sé si fueron resultado de eso o de irse largo en la primera curva. Pero desde la vuelta 5 vimos caer la carga aerodinámica y un gran agujero en el fondo plano". 

Verstappen aseguró que los daños causaron que su coche se comportase de una manera "rara" que nunca antes había experimentado. 

Más de la F1:

"Estuve sufriendo con un extraño sobreviraje. Inicialmente, me dijeron que era el alerón delantero, que tenía algo de daños, pero después de la carrera vi el coche y faltaba un gran trozo del suelo delante de la rueda trasera. Eso me costó mucho tiempo". 

"No sé cuándo pasó, pero muy pronto durante la carrera tuve este comportamiento extraño del coche, el cual no había sentido antes. Fue mala suerte, porque creo que podríamos haber acabado mejor de no ser por esto". 

Horner dijo que la mayor consecuencia de los daños en el suelo no fue perder tiempo por vuelta, si no que afectaron al equilibrio del coche, lo cual condicionó la gestión de los neumáticos. 

"Es complicado cuantificar el rendimiento, pero, sin duda, nos hizo degradar más porque el equilibrio cambió notablemente. Max se estuvo acercando a Lewis al final de la carrera, porque este se estaba quedando sin gomas. Pero la combinación de doblados y banderas amarillas condicionó el final". 

Todos los ganadores del GP de EE UU de F1

Galería
Lista

1959: No ganó la carrera, pero...

1959: No ganó la carrera, pero...
1/43

Foto de: Hazel PR

Jack Brabham, que en la foto empuja su Cooper-Climax 1959 en la última vuelta del primer GP de Estados Unidos de Fórmula 1, se proclamaba campeón del mundo. Más tarde se acabó prohibiendo que un piloto llegara a la meta empujando su monoplaza

1959: Bruce McLaren (Cooper Climax)

1959: Bruce McLaren (Cooper Climax)
2/43

Foto de: LAT Images

Bruce McLaren fue el primer ganador del GP de Estados Unidos de F1, en Sebring. La victoria no fue su único premio.

1960: Stirling Moss (Lotus 18-Climax)

1960: Stirling Moss (Lotus 18-Climax)
3/43

Foto de: LAT Images

1961: Innes Ireland (Lotus 21-Climax)

1961: Innes Ireland (Lotus 21-Climax)
4/43

Foto de: LAT Images

1962: Jim Clark (Lotus 25 Climax)

1962: Jim Clark (Lotus 25 Climax)
5/43

Foto de: LAT Images

1963: Graham Hill (BRM P57)

1963: Graham Hill (BRM P57)
6/43

Foto de: LAT Images

1964: Graham Hill (BRM P261)

1964: Graham Hill (BRM P261)
7/43

Foto de: LAT Images

La foto pertenece al GP de Alemania del mismo año.

1965: Graham Hill (BRM P261)

1965: Graham Hill (BRM P261)
8/43

Foto de: LAT Images

1966: Jim Clark (Lotus 43 BRM)

1966: Jim Clark (Lotus 43 BRM)
9/43

Foto de: LAT Images

1967: Jim Clark (Lotus 49 Ford)

1967: Jim Clark (Lotus 49 Ford)
10/43

Foto de: LAT Images

1968: Jackie Stewart (Matra MS10)

1968: Jackie Stewart (Matra MS10)
11/43

Foto de: LAT Images

1969: Jochen Rindt (Lotus 49B Ford)

1969: Jochen Rindt (Lotus 49B Ford)
12/43

Foto de: LAT Images

1970: Emerson Fittipaldi (Lotus Ford Cosworth 72C)

1970: Emerson Fittipaldi (Lotus Ford Cosworth 72C)
13/43

Foto de: Sutton Motorsport Images

En la imagen aparece junto a su esposa, Maria Helena, celebrando la victoria.

1971: François Cévert (Tyrrell 002 Ford)

1971: François Cévert (Tyrrell 002 Ford)
14/43

Foto de: LAT Images

1972: Jackie Stewart (Tyrrell Racing 005 Ford)

1972: Jackie Stewart (Tyrrell Racing 005 Ford)
15/43

Foto de: LAT Images

1973: Ronnie Peterson (Lotus 72E Ford)

1973: Ronnie Peterson (Lotus 72E Ford)
16/43

Foto de: LAT Images

1974: Carlos Reutemann (Brabham BT44 Ford)

1974: Carlos Reutemann (Brabham BT44 Ford)
17/43

Foto de: LAT Images

1974: otro triunfador

1974: otro triunfador
18/43

Foto de: Ford Motor Company

Emerson Fittipaldi, de McLaren, fue 4º en aquella carrera, pero era el hombre más feliz: se acababa de proclamar campeón del mundo de Fórmula 1 por segunda vez.

1975: Niki Lauda (Ferrari 312T)

1975: Niki Lauda (Ferrari 312T)
19/43

Foto de: LAT Images

En la foto es perseguido por Emerson Fittipaldi con el McLaren M23 Ford

1984: Keke Rosberg (Williams FW09 Honda)

1984: Keke Rosberg (Williams FW09 Honda)
20/43

Foto de: LAT Images

1985: Keke Rosberg (Williams FW10 Honda)

1985: Keke Rosberg (Williams FW10 Honda)
21/43

Foto de: Williams F1

1986: Ayrton Senna (Lotus 98T Renault)

1986: Ayrton Senna (Lotus 98T Renault)
22/43

Foto de: LAT Images

1987: Ayrton Senna (Lotus Honda 99T)

1987: Ayrton Senna (Lotus Honda 99T)
23/43

Foto de: LAT Images

1988: Ayrton Senna (McLaren-Honda MP4/4)

1988: Ayrton Senna (McLaren-Honda MP4/4)
24/43

Foto de: LAT Images

1989: Alain Prost (McLaren-Honda MP4/5)

1989: Alain Prost (McLaren-Honda MP4/5)
25/43

Foto de: LAT Images

1990: Ayrton Senna (McLaren MP4/5B Honda)

1990: Ayrton Senna (McLaren MP4/5B Honda)
26/43

Foto de: LAT Images

1991: Ayrton Senna (McLaren-Honda MP4/6)

1991: Ayrton Senna (McLaren-Honda MP4/6)
27/43

Foto de: LAT Images

Junto a Senna, en el podio, estuvieron Alain Prost (segundo con Ferrari) y Nelson Piquet (tercero con el Benetton Ford). También en la imagen aparecen Ron Dennis, a la izquierda, y el presidente de la FIA, Jean Marie Balestre, a a la derecha.

2000: Michael Schumacher (Ferrari F1-2000)

2000: Michael Schumacher (Ferrari F1-2000)
28/43

Foto de: Ferrari Media Center

2001: Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes MP4/16)

2001: Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes MP4/16)
29/43

Foto de: Brousseau Photo

Fue la última victoria de Hakkinen en Fórmula 1. Sus compañeros de podio, Michael Schumacher (segundo con el Ferrari) y David Coulthard (tercero con el otro Instagram) le subieron a hombros.

2002: Rubens Barrichello (Ferrari F2002)

2002: Rubens Barrichello (Ferrari F2002)
30/43

Foto de: Shell Motorsport

En la foto aparece junto a Michael Schumacher, que fue segundo aquella carrera.

2003: Michael Schumacher (F2003-GA)

2003: Michael Schumacher (F2003-GA)
31/43

Foto de: Ferrari Media Center

2004: Michael Schumacher (Ferrari F2004)

2004: Michael Schumacher (Ferrari F2004)
32/43

Foto de: Michael Kim

2005: Michael Schumacher (Ferrari F2005)

2005: Michael Schumacher (Ferrari F2005)
33/43

Foto de: XPB Images

Una polémica con Michelin hizo que solo participaran los tres equipos (seis pilotos) que tenían neumáticos Bridgestone. La celebración, como se puede ver, no fue muy efusiva...

2006: Michael Schumacher (Ferrari 248 F1)

2006: Michael Schumacher (Ferrari 248 F1)
34/43

Foto de: XPB Images

2007: Lewis Hamilton (McLaren Mercedes MP4/22)

2007: Lewis Hamilton (McLaren Mercedes MP4/22)
35/43

Foto de: XPB Images

2012: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes MP4-27)

2012: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes MP4-27)
36/43

Foto de: Rainier Ehrhardt

2013: Sebastian Vettel (Red Bull RB9)

2013: Sebastian Vettel (Red Bull RB9)
37/43

Foto de: Rainier Ehrhardt

2014: Lewis Hamilton (Mercedes W05)

2014: Lewis Hamilton (Mercedes W05)
38/43

Foto de: Rainier Ehrhardt

2015: Lewis Hamilton (Mercedes W06)

2015: Lewis Hamilton (Mercedes W06)
39/43

Foto de: Mercedes AMG

Además de la carrera, Hamilton se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1 ese domingo.

2016: Lewis Hamilton (Mercedes W07)

2016: Lewis Hamilton (Mercedes W07)
40/43

Junto a él, en el podio, estuvieron Nico Rosberg (Mercedes) como segundo y Daniel Ricciardo (Red Bull) como tercero.

2017: Lewis Hamilton (Mercedes W08)

2017: Lewis Hamilton (Mercedes W08)
41/43

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Con Bill Clinton, ex presidente de Estados Unidos.

2018: Kimi Raikkonen (Ferrari)

2018: Kimi Raikkonen (Ferrari)
42/43

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Junto a él, en el podio, Max Verstappen y Lewis Hamilton.

2019: Valtteri Bottas (Mercedes AMG F1)

2019: Valtteri Bottas (Mercedes AMG F1)
43/43

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Subió al podio junto a Hamilton (campeón) y Verstappen.

Siguiente artículo
Récords de Hamilton, uno (negativo) de Raikkonen y más datos de Austin

Artículo Anterior

Récords de Hamilton, uno (negativo) de Raikkonen y más datos de Austin

Siguiente artículo

Renault y la revolución de su equipo técnico para 2020

Renault y la revolución de su equipo técnico para 2020