A Verstappen no le sorprende la mayor igualdad tras copiar a Red Bull

En la Q1 del Gran Premio de Bahrein, del primer al último piloto clasificado sólo hubo 1,2 segundos de distancia, con todos los equipos que no estaban entre los cinco primeros puestos el año pasado mejorando mucho en comparación con su rendimiento en 2022 a estas alturas.

Verstappen cree que la mayor competitividad se debe a que varios equipos han tomado como referencia el diseño de Red Bull en 2022 o el concepto de Ferrari, que aunque en menor medida, también demostró ser competitivo durante gran parte de la campaña.

El tercer puesto de Aston Martin en Bahrein con Fernando Alonso al volante de un AMR23 que ha seguido el mismo camino de desarrollo de Red Bull provocó comentarios un poco polémicos del asesor principal del equipo, Helmut Marko, de que era agradable ver "tres Red Bull en el podio".

"No es realmente una sorpresa", dijo Max Verstappen sobre el hecho de tener una parrilla más compacta en 2023. "Si nos fijamos en la mayoría de los coches, todos se copiaron entre sí, por lo que todos se están igualando con las mismas reglas".

"Y si ves que un coche en particular lo hace bastante bien durante un año entero, es normal que intentes copiar algunas cosas y por eso todo el mundo se está acercando y en general también entendiendo el monoplaza un poco mejor".

El hecho de contar con un reglamento técnico muy restrictivo, junto a los primeros efectos del límite de gastos, también han ayudado a cerrar la parrilla. Cuando se le preguntó si su podio en Bahrein era la prueba definitiva de que el nuevo reglamento está teniendo el efecto deseado, Alonso dijo que la mayor parte del mérito debería darse a su equipo Aston Martin.

"No lo creo, no", respondió. "Creo que hay que tener la visión y la ambición de Lawrence Stroll, o nuestro liderazgo y nuestra gestión".

"Porque las oportunidades están ahí para todos, pero parece que sólo un equipo está dispuesto a hacer lo que haga falta para ganar. Y estoy orgulloso de formar parte de esa escudería".

Verstappen estuvo de acuerdo con el español, y dijo: "No importa si es con la generación anterior [de reglas] o con esta".

"Si tienes a las personas adecuadas al mando y realmente quieren ganar y contratan a las personas adecuadas, todo es posible", aseguró el holandés.

Charles Leclerc, piloto de Ferrari, dijo estar feliz de ver una parrilla más igualada y competitiva, ya que eso significa que hay menos margen para cometer errores en la clasificación.

"Parece que todos estamos más cerca, lo que me parece genial", dijo. "Ahora es más emocionante en sesiones de clasificación como la Q1 y la Q2, que para los equipos de delante, siempre que teníamos un gran margen, podíamos hacer un poco lo que quisiéramos".

"Ahora parece que estamos un poco más al límite, así que está bien".

Información adicional de Ronald Vording