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Verstappen no cambiará "nada" de su pilotaje tras la reunión con la FIA

El piloto neerlandés no cambiará "nada" de su forma de pilotaje a pesar de la polémica sobre las directrices de conducción en la Fórmula 1.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

El piloto neerlandés dijo que no cambiaba "nada" para él después de que los pilotos y la FIA se reunieran a discutir los ajustes de las directrices de carrera de la Fórmula 1. En la reunión del viernes en el Gran Premio de Ciudad de México 2024, los miembros de la parrilla buscaban respuestas del organismo rector sobre cómo se juzgan los incidentes y si las reglas actuales siguen siendo las adecuadas para su propósito.

El detonante de la discusión fue la lucha entre Max Verstappen y Lando Norris en el Gran Premio de Estados Unidos de la pasada semana, en donde el británico recibió una sanción de cinco segundos por adelantar al holandés fuera de la pista, pero el vigente campeón del mundo quedó impune tras llevar a ambos a tomar una trazada por fuera del asfalto.

Las directrices de conducción de la Fórmula 1:

Se discutió si el de Red Bull debería haber recibido un castigo también, o si é estaba en lo cierto, pero explotando un vacío legal que iba en contra de las carreras justas. Tras la reunión, la FIA acordó revisar las directrices a tiempo para el Gran Premio de Qatar, a finales de noviembre, pero, en lo que respecta al neerlandés, no cambiará su enfoque hasta que se le diga lo contrario.

"Para mí, en términos de carreras, nada cambia", afirmó. "Las reglas siempre pueden ser mejores, siempre debes esforzarte por ello, ¿verdad? Nunca es perfecto, yo entiendo eso, pero creo que, donde empieza el problema, es que en esa pista puedes muy fácilmente pilotar fuera de la trazada, y si solo hay grava, tampoco llegas a esa situación".

"Porque el coche del exterior nunca frena tan tarde, ya que existe el riesgo de salirse, y lo mismo en el interior, porque entonces siempre entras con más cuidado, así que nunca te encuentras en ese escenario", continuó. "En algunos circuitos con mucha escapatoria, eso es un problema y la FIA también lo ve, podrían, como en el Red Bull Ring, poner algunas zonas de grava, eso ayudaría".

Lo que la FIA hará:
Max Verstappen, Red Bull Racing, Lando Norris, McLaren F1 Team, in Parc Ferme after Qualifying

Cuando se le preguntó si creía que había un movimiento por parte de los rivales dirigido a detener su forma de competir, dijo: "No, solo creo que ellos mismos quieren saber [cuáles son las reglas]".

Carlos Sainz espera que las soluciones en las que está trabajando la FIA mejoren las carreras y lleven a una menos conclusión entre los pilotos sobre lo que está permitido y lo que no: "Creo que ha sido una reunión positiva y productiva, muchos pilotos se sinceraron sobre cómo se sentían en cada situación y cuál creemos que es el mejor camino a seguir".

"Cómo se interpretan las normas y las directrices de conducción con las que los comisarios van a aplicar las sanciones, siguen siendo las mismas de cara a este fin de semana, y quizá creo que se aplicarán de forma similar, pero creo que en el Gran Premio de Qatar tendremos algunas soluciones que esperamos que ofrezcan una mejor comprensión para el piloto y mejores carreras en general, espero que sea mejor", sentenció el español.


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