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Verstappen critica cómo llegaron sus rivales a la primera curva

Max Verstappen dijo que que sus rivales "se quedaron casi parados" en el incidente donde dañó su Red Bull al inicio del GP de Italia.

Verstappen salía desde el fondo de la parrilla por una penalización al cambiar motor, y en la primera frenada rompió su alerón al tocarse con el Racing Point de Sergio Pérez.

Solo pudo remontar hasta la octava posición, pasando irónicamente las últimas vueltas detrás del mexicano sin poder adelantarle.

"Ni siquiera frené tarde, solamente seguía a los demás", dijo Verstappen a Motorsport.com sobre el incidente de la primera curva.

"De repente, todo se quedó casi parado. Intenté esquivarlos, pero creo que aun así le di a Sergio en la rueda trasera y creo que se me cayó el alerón delantero, así que volvimos a boxes".

El holandés describió el resto de la carrera como "extraña" al perder terreno cuando los rivales con los que luchaba en la parte media ganaron terreno al hacer su parada bajo el período de Virtual Safety Car que provocó el error de McLaren con Carlos Sainz.

"Teníamos buen ritmo. Pasé a un montón de coches, pero luego me quedé atascado detrás de Sergio. Tenían una velocidad punta tan alta que no tuve oportunidad de adelantarle", explicó.

"Luego volví a tener mala suerte con el Virtual Safety Car, dos o tres pilotos me adelantaron en la parada en boxes".

"Durante toda la carrera todo salió en nuestra contra y no salió bien. A veces, saliendo atrás, todo sale bien, como en Austin el año pasado, pero no puedes esperar que sea así siempre, claro".

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Cuando se le dijo que Pérez había disfrutado de la batalla con él, Verstappen contestó: "Quiero adelantar, así que no se disfruta estando taponado, pero puedo entender por su parte que mantener a un Red Bull detrás de ellos es un buen logro".

Verstappen cree que su ritmo habría sido comparable al de Mercedes y Ferrari si hubiera podido salir junto a ellos.

"Podría haber estado con los chicos de delante. Podía verlos por la pantalla y estaba siguiendo mi progreso".

"Veía sus tiempos de vuelta y no estaba perdiendo con ellos. Por supuesto que cuando me metí en tráfico perdí tiempo, pero todo el rato que tuve aire libre no fueron más rápidos que yo".

"Así que eso es muy esperanzador en una pista en la que normalmente no somos tan competitivos".

"Se trataba de sobrevivir e intentar sumar algunos puntos. Lo hicimos, pero ahora tengo muchas ganas de empezar de nuevo en Singapur, porque ya hemos recibido las penalizaciones y espero que también hayan pasado nuestros problemas, y ahora podamos centrarnos solamente en el rendimiento".