Verstappen: "El ataque de Hamilton demuestra el margen de Mercedes"

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El piloto holandés batió a los dos Mercedes en la lucha por la pole del sábado, pero estuvo presionado por Hamilton durante toda la carrera.

Y mientras que repelió los ataques del británico a mitad de carrera, cuando ambos rodaban con el neumático duro, quedó a merced de él una vez que paró por segunda vez y montó un segundo juego de medios.

Red Bull ha brillado habitualmente en carrera en 2019, pero cuando se le preguntó si a su equipo le pillaron a contrapié por la falta de rodaje el viernes, Verstappen sugirió que la ventaja que Mercedes tuvo el domingo fue simplemente por tener más bajo la manga.

"Creo que puedes ver el gran margen que siguen teniendo cuando necesitan apretar de verdad", dijo Verstappen. "Creo que Lewis también estuvo on fire, pero está claro que tiene un coche dominante. Es así de simple. La historia es que en algunas carreras no necesitan ir a tope".

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"Tuvieron sus problemas en Austria, sin duda, con el sobrecalentamiento y es ahí donde puedes apretarles. En Hockenheim también hubo condiciones complicadas, por lo que no puedes pilotar al límite. Pero aquí, hoy, creo que tenía que ir a por ello, a fondo, porque yo también iba así, y puedes ver de lo que es capaz su equipo".

Mientras que el holandés lideró la mayor parte de la carrera, se vio superado por Hamilton a cuatro vueltas del final y dice que no fue un gran trauma, ya que sabía que "no éramos lo suficientemente rápidos".

"Por supuesto, en cuanto empecé a quedarme sin ruedas, intentar defenderse del ritmo de Lewis con esos medios, intentar mantener la pérdida en un segundo por vuelta, era casi imposible. Para mí no fue una gran decepción que me pasara porque era algo esperable".

"Tienes que ser realista, fue simplemente mucho más rápido hoy. Siempre pensé que estaba sufriendo más de agarre que él, que él podía mantener la presión sobre mí, y, por supuesto, cuando eres segundo, puedes arriesgarte a hacer dos paradas".

"Para mí todo se basó en tratar de cubrirme de él estando delante, pero con dos paradas, en el peor de los escenarios acabas segundo, y en el mejor, me adelantas".

Información adicional de Stuart Codling

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