Verstappen, Hamilton y otros cuatro pilotos se libran de sanción

Durante la segunda mitad de la carrera en el circuito de Yas Marina, Lewis Hamilton y Pierre Gasly fueron investigados por una posible infracción en sus paradas en boxes y después se unieron Max Verstappen, Logan Sargeant, Alexander Albon y Guanyu Zhou a esa lista de investigados.

Los comisarios de la FIA dijeron que las infracciones se investigarían después de la carrera y una nueva aclaración del órgano rector señaló que las infracciones estaban relacionadas con que "el personal de boxes no llevaba la protección ocular obligatoria durante una parada".

Sin embargo, varias horas después, los comisarios dijeron que tenían pruebas insuficientes y simplemente se limitaron a recomendar a todos que cumpliesen con todas las normas de seguridad, sea cual sea el momento de la carrera.

El artículo 34.13 del reglamento deportivo dice: "Todo el personal del equipo que lleve a cabo cualquier trabajo en un coche en el pitlane cuando el monoplaza está en su posición de pitstop durante la sesión de clasificación, la clasificación sprint, la carrera sprint o durante una parada en boxes de carrera normal, debe llevar cascos que cumplan o superen los requisitos de ECE 22.05 - casco de carretera europeo para motocicletas, DOT - casco de carretera para motocicletas de EE.UU. o JIS T8133-2015, clase 2 - cascos protectores de JPN para usuarios de automóviles".

"El uso de protección ocular adecuada es obligatorio", señala el reglamento.

La carrera del GP de Abu Dhabi es única en el calendario de Fórmula 1, ya que comienza bajo un sol que todavía deslumbra a los pilotos y termina bajo la completa oscuridad de la noche. Por lo tanto, tiene retos de visibilidad únicos para los pilotos y el personal de boxes.

Es posible que algunos miembros del pitcrew hubiesen abierto por un momento sus viseras durante la segunda tanda de paradas en boxes, ya que la visibilidad en el pitlane ya era menor, pero finalmente todos quedaron impunes.

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