Verstappen impone su ley en Sepang y Vettel acaricia el podio
El piloto holandés de Red Bull logra su segunda victoria en F1 tras pasar a Lewis Hamilton en los primeros compases. La remontada de Vettel desde el fondo de la parrilla le deja a las puertas del podio.
Foto de: Sutton Motorsport Images
Lewis Hamilton había convertido en victoria seis de sus últimas siete pole position, pero la séptima se ha mostrado esquiva ante un imparable Max Verstapen y con el título en mente. Red Bull ha recordado glorias pasadas al volver a ganar en Malasia por primera vez desde el comienzo de los tiempos dorados de Vettel en 2011.
Precisamente el alemán tiró de ritmo, coche y una dosis de épica para remontar desde la última posición en parrilla a un podio fulgurante tras una lucha final de 10 vueltas con Daniel Ricciardo. Limita así el de Ferrari la pérdida de puntos en la lucha por el Mundial de F1 2017 a falta de cinco carreras para el final.
Los problemas volvieron a golpear a Ferrari antes siquiera de que los semáforos se apagaran. Raikkonen reportó un problema de potencia en su SF70H en la vuelta de formación y, aunque los mecánicos levantaron la tapa motor y trataron de revisar todo el bloque, tuvo que retirarse a boxes.
Hamilton arrancó perfectamente, mientras que por detrás Bottas volaba para colocarse tercero en los primeros metros. La gran salida del finlandés fue igualada por Stoffel Vandoorne, que se colocó quinto, mientras que Alonso era 11º y Sainz 14º.
La remontada de Vettel con los blandos (amarillos) comenzó con cuatro posiciones ganadas en los primeros metros, pasando 13º la primera vuelta.
La primera oportunidad que tuvo Verstappen para pasar a Hamilton con el DRS activo fue aprovechada por el holandés a final de recta. Y aunque Ricciardo intentó lo mismo con Bottas, el australiano tuvo que esperar hasta la vuelta 9, en una secuencia de curvas rueda a rueda.
Vettel sufrió para pasar a Alonso por la 10ª posición, lográndolo en la novena vuelta. Los Mercedes no lograban igualar el ritmo de los Red Bull, perdiendo en torno al segundo por vuelta en la primera mitad de carrera. Tras las primeras detenciones en boxes, Vettel se colocó 7º.
Sainz y Alonso alargaron sus primeras paradas frente a sus compañeros, pero el madrileño sufrió un problema con el propulsor Renault de su Toro Rosso en la 29 y tuvo que abandonar antes siquiera de cambiar neumáticos. El español no pudo finalmente entrar en el top 10 tras sus luchas con Magnussen.
El baile final
Hamilton paró en la vuelta 26 para montar los blandos de Pirelli, justo cuando Vettel había llegado a la zaga de Bottas, y salía por delante de su compañero de equipo. Verstappen se cubrió una más tarde y Vettel hizo lo propio para montar el superblando a falta de mitad de carrera. Bottas entró en la 28, pero salió ya por detrás del alemán de Ferrari.
El ritmo de Verstappen y los cálculos por el Mundial de Hamilton tranquilizaron la lucha por la victoria, pero la última plaza de podio se luchó a cara de perro entre Ricciardo y un Vettel que llegó encendido a las últimas 10 vueltas.
Pero el desgaste de sus gomas y un problema extra le impidieron completar la machada de subir al podio con un sensacional Verstappen y su rival por el campeonato. Y en la vuelta de regreso a boxes, el alemán se tocó con Stroll y destrozó su trasera izquierda, volviendo al pitlane sobre el Sauber de Wehrlein.
Red Bull suma la segunda del año tras la de Bakú y Verstappen se quita de encima su gafe en este 2017. El Mundial, contra pronóstico, no está terminado.
GP de Malasia de F1 2017
Pos. | # | Piloto | Equipo | Motor | V. | Tiempo | Gap | Dif. | Pits | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 56 | 1:30'01.290 | 1 | 25 | ||
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 56 | 1:30'14.060 | 12.770 | 12.770 | 1 | 18 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 56 | 1:30'23.809 | 22.519 | 9.749 | 1 | 15 |
4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 56 | 1:30'38.652 | 37.362 | 14.843 | 1 | 12 |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 56 | 1:30'57.311 | 56.021 | 18.659 | 1 | 10 |
6 | 11 | Sergio Pérez | Force India | Mercedes | 56 | 1:31'19.920 | 1'18.630 | 22.609 | 1 | 8 |
7 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Honda | 55 | 1 vuelta | 1 vuelta | 1 vuelta | 1 | 6 |
8 | 18 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 55 | 1 vuelta | 1 vuelta | 0.000 | 1 | 4 |
9 | 19 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 55 | 1 vuelta | 1 vuelta | 0.000 | 1 | 2 |
10 | 31 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 55 | 1 vuelta | 1 vuelta | 0.000 | 1 | 1 |
11 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 55 | 1 vuelta | 1 vuelta | 0.000 | 1 | |
12 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 55 | 1 vuelta | 1 vuelta | 0.000 | 1 | |
13 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 55 | 1 vuelta | 1 vuelta | 0.000 | 2 | |
14 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Renault | 55 | 1 vuelta | 1 vuelta | 0.000 | 1 | |
15 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 55 | 1 vuelta | 1 vuelta | 0.000 | 1 | |
16 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 55 | 1 vuelta | 1 vuelta | 0.000 | 2 | |
17 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber | Ferrari | 55 | 1 vuelta | 1 vuelta | 0.000 | 1 | |
18 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 54 | 2 vueltas | 2 vueltas | 1 vuelta | 1 | |
55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Renault | 29 | 1 | |||||
7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 0 |
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