Crónica de entrenamientos
Fórmula 1 GP de Bélgica
Verstappen lidera en una FP2 sin problemas para Alonso
El holandés logró el tiempo más rápido de la segunda práctica del GP de Bélgica en Spa seguido de su compañero Ricciardo. Alonso pudo completar 30 vueltas tras su cambio de motor, aunque no pasó de la 12ª plaza. Sainz sufrió con su Toro Rosso.

Charles Bradley
Editado: 26 ago 2016, 14:06
Copiar enlace
Compartir en Viber














Verstappen paró el cronómetro en un tiempo de 1m48.085s, 0.256s más rápido que su compañero de equipo Daniel Ricciardo.
Ninguno de los dos Mercedes, ni Nico Rosberg ni Lewis Hamilton, utilizó los superblandos en esta sesión tras haberlo utilizado ya en FP1.
Rosberg fue el más rápido de la primera sesión con superblandos y una marca de 1m48.328s, tiempo que Verstappen ha mejorado por 0.243s por la tarde.
Nico Hulkenberg, con el Force India, fue el tercero más veloz, por delante del Ferrari de Sebastian Vettel, que esta vez sí superó a Raikkonen.
Tras una primera práctica en la que no pudo dar una sola vuelta lanzada, y después de cambiar motor (que provocará que salga al fondo de la parrilla el domingo), Alonso completó 30 giros, aunque su tiempo sólo le valió para terminar 12º.
Crónica de la FP1
- Mercedes domina una sesión inactiva para Alonso en Spa
Así fue la sesión
Valtteri Bottas marcó el mejor tiempo nada más empezar la sesión, logrando un 1m50.412s con blandos, aunque su compatriota Kimi Raikkonen lo mejoró y dejó la marca más rápida hasta ese momento en 1m49.926s antes de mejorar en su segundo intento con blandos y establecer un 1m49.815s.
Vettel se salió en Les Combes, admitiendo que había frenado tarde, y luego se encontró a Carlos Sainz en La Source, muy a su pesar.
Hamilton empezó la sesión con neumáticos prototipo blandos, y batió el mejor tiempo de Raikkonen, dejando un nuevo cronómetro de 1m49.782s pasados los primeros 18 minutos, 0.033s mejor que el Ferrari.
Ricciardo le robó la primera plaza a Hamilton después de la primera media hora con una vuelta de 1m49.133ss con blandos, pero rápidamente Pérez hizo valer los superblandos para marcar 1m49.100s.
El compañero del mexicano, Hulkenberg, lo batió haciendo 1m48.657s, y Vettel subiría hasta el segundo lugar con 1m49.023s gracias a los blandos, situándose entre ambos Force India. Posteriormente Ricciardo bajaría hasta el 1m48.341s.
Verstappen protestó por radio, quejándose de Raikkonen, que estaba "luchando por mantenerse en el circuito. Ese es el mayor problema". El finlandés perdió el control del Ferrari en Pouhon y se fue largo.
Verstappen en cabeza
Verstappen logró el mejor tiempo del día justo a la mitad de la sesión, con un 1m48.085 que era un cuarto de segundo más veloz que el mejor registro de su compañero.
Vettel volvió a sufrir en Les Combes hacia el final de la sesión. Y el largo stint de Hamilton, en simulación de carrera, incluyó un trompo en Pouhon.
Rosberg terminó la sesión como el sexto más rápido con blandos, a 1.076s de Verstappen.
Romain Grosjean informó de un problema en el coche y aseguraba que "la parte trasera es un completo desastre, no tengo agarre". Lo demostró con una salida en Pouhon, pero mejoró más tarde para poder ser octavo, dos décimas detrás de Raikkonen.
Jenson Button con el McLaren y Grosjean hicieron el mismo tiempo para ser novenos, por delante del segundo Haas de Esteban Gutierrez.
Pascal Wehrlein estuvo en un gran undécimo lugar para Manor, y respondió a la destacada actuación de su compañero Esteban Ocon en FP1.
Fernando Alonso fue 12º por delante de Hamilton, y ambos se enfrentarán a una enorme sanción de 30 plazas para la parrilla del domingo por cambios en sus motores.
Danill Kvyat fue 14th con el Toro Rosso, por delante del Sauber de Marcus Ericsson, de Bottas y Felipe Massa.
Sainz, que sufrió vibraciones en los frenos desde el principio, fue sólo 18º, superando a los dos Renault de Kevin Magnussen y Jolyon Palmer.
Este último tuvo que salirse de pista tras reportar "vibraciones" en la parte trasera de su Renault, causando un breve periodo de Safety Car Virtual.
Ocon fue 21º con el Manor, sólo por delante del Sauber de Felipe Nasr.
Lee también:
- Alonso, sancionado y obligado a salir al fondo de la parrilla en Spa
- Galería: así luce el Halo en los diferentes coches de F1
- La sanción de Hamilton para Spa ya es de 30 posiciones
PosPilotoEquipoVTimeGap 1
Max Verstappen Red Bull 27 1'48.085 2
Daniel Ricciardo Red Bull 27 1'48.341 0.256 3
Nico Hulkenberg Force India 30 1'48.657 0.572 4
Sebastian Vettel Ferrari 27 1'49.023 0.938 5
Sergio Perez Force India 27 1'49.100 1.015 6
Nico Rosberg Mercedes 33 1'49.161 1.076 7
Kimi Raikkonen Ferrari 30 1'49.244 1.159 8
Romain Grosjean Haas 20 1'49.419 1.334 9
Jenson Button McLaren 23 1'49.419 1.334 10
Esteban Gutierrez Haas 23 1'49.648 1.563 11
Pascal Wehrlein Manor 31 1'49.716 1.631 12
Fernando Alonso McLaren 30 1'49.772 1.687 13
Lewis Hamilton Mercedes 33 1'49.782 1.697 14
Daniil Kvyat Toro Rosso 25 1'49.916 1.831 15
Marcus Ericsson Sauber 27 1'50.083 1.998 16
Valtteri Bottas Williams 19 1'50.151 2.066 17
Felipe Massa Williams 29 1'50.157 2.072 18
Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 25 1'50.194 2.109 19
Kevin Magnussen Renault 34 1'50.375 2.290 20
Jolyon Palmer Renault 32 1'50.562 2.477 21
Esteban Ocon Manor 25 1'50.659 2.574 22
Felipe Nasr Sauber 24 1'50.719 2.634
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Breve análisis técnico: alerón delantero y morro del Sauber C35
Siguiente artículo Force India no lo duda: Pérez se quedará en 2017
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Charles Bradley

El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
10 d
El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo

¿Iba Senna a ganar realmente en el GP de Mónaco 1984 de F1?
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
¿Iba Senna a ganar realmente en el GP de Mónaco 1984 de F1?

Tres líderes en las cinco vueltas finales... y ninguno ganó en San Marino 1985
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de San Marino
5 m
Tres líderes en las cinco vueltas finales... y ninguno ganó en San Marino 1985

Más de
Daniel Ricciardo

Ricciardo responde a si se arrepiente de haber dejado Red Bull F1 para irse a Renault
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Ricciardo responde a si se arrepiente de haber dejado Red Bull F1 para irse a Renault

GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Hungría
3 m
GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más

Ricciardo no cierra del todo la puerta a volver a competir
Fórmula 1
Fórmula 1 5 m
Ricciardo no cierra del todo la puerta a volver a competir
Últimas noticias

Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
7 h
Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli

Norris felicita a Antonelli: "Estoy más que encantado de cederle el número 1"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
7 h
Norris felicita a Antonelli: "Estoy más que encantado de cederle el número 1"

Verstappen sufrió para ganar en México: "Estaba sudando para mantener a Hamilton detrás"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
7 h
Verstappen sufrió para ganar en México: "Estaba sudando para mantener a Hamilton detrás"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse
