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Verstappen: "La F1 aún es muy diferente a la IndyCar"

El piloto de Red Bull, Max Verstappen, dice que no tiene problemas con lo restrictivas que son las reglas de la F1 y niega que se parezca a la IndyCar.

El coche de Fórmula 1 de 2022 en la parrilla de Silverstone

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

La semana pasada, en Silverstone, la F1 presentó oficialmente su nuevo coche para 2022, con un monoplaza a escala real.

Los nuevos coches para 2022 serán más lentos, y tendrán un mayor porcentaje de carga aerodinámica total generada por el suelo con el fin de reducir las turbulencias que se crean en aire sucio, permitiendo que los coches compitan más de cerca entre sí.

Antes de seguir...

Antes del Gran Premio de Gran Bretaña del pasado fin de semana, Verstappen admitía que la F1 se estaba volviendo más restrictiva en 2022, pero desestimó que la categoría se estuviera pareciendo cada vez más a la IndyCar, donde todos los equipos usan el mismo chasis.

"Bueno, creo que todavía estamos muy lejos de la IndyCar, así que creo que está bien", dijo Verstappen cuando Motorsport.com le preguntó si la F1 se está pareciendo cada vez más a la IndyCar.

"Pero sí, veremos en los próximos años, por supuesto, qué camino toman, qué está permitido y qué no. Pero de momento no tiene sentido criticarlo. Tendremos que ver cómo acaba todo".

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Verstappen dijo que no le importaría que el coche fuera varios segundos más lento por vuelta si eso mejora el espectáculo en pista, ya que expresó previamente su frustración por lo difícil que es adelantar en la F1.

"Bueno, mira, siempre queremos ir lo más rápido posible a una vuelta", explicó el de Red Bull.

"Pero sí, en este momento es muy difícil adelantar. No me importa si vamos tres o cuatro segundos más lentos, lo que sea, si al final tenemos mejores carreras. Siempre es un toma y daca"

"Por supuesto, entiendo que con los coches que tenemos ahora, si pasas por una curva tan rápido y frenas tan tarde, entonces por supuesto se vuelve muy difícil adelantar a otro coche. Así que sí, es muy normal".

"Al final fuimos nosotros los que dijimos que necesitábamos tener un coche diferente para poder tener mejores carreras, así que la Fórmula 1 finalmente llegó a esta solución tras nuestras peticiones. Tengo curiosidad por ver cómo serán las carreras el año que viene".

Atento:

Jack Harvey, Meyer Shank Racing Honda

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