Verstappen, escéptico con el nuevo formato de clasificación de F1

La Fórmula 1 continúa investigando en nuevos formatos, y en 2023 volverá a probar un nuevo sistema de clasificación. Tal y como informó Motorsport.com, la primera prueba de la nueva clasificación tendrá lugar en Imola, como parte del Gran Premio de Emilia Romagna. 

En un intento de reducir el número de neumáticos utilizados en los grandes premios, el experimento consiste en reducir de 13 a 11 los juegos disponibles para cada piloto.

En la clasificación, los pilotos se verán obligados a utilizar neumáticos duros en la Q1, medios en la Q2 y blandos en la Q3. Si alguna de las sesiones se declara en mojado, la elección de neumáticos será libre.

En total, los pilotos tendrán acceso a tres juegos de neumáticos duros, cuatro de medios y cuatro de blandos durante todo el fin de semana. Eso debería garantizar que los equipos utilicen una mayor variedad de neumáticos a lo largo del gran premio, de modo que haya menos desperdicio de goma.

Aunque hay que subrayar que el ejercicio tiene como objetivo hacer el campeonato más sostenible más que mejorar el espectáculo, el nuevo formato no se llevará a cabo si sus dos pruebas durante la temporada 2023 resultan perjudiciales para el espectáculo.

Max Verstappen, campeón del mundo en las dos últimas campañas con Red Bull, se muestra escéptico ante cualquier cambio en el popular formato de clasificación de la F1.

Considera que hacer la Q1 con los compuestos más duros podría resultar bastante complicado, ya que su calentamiento es más lento, especialmente en condiciones más frías.

"Espero que no haga frío en Imola, de lo contrario va a ser bastante complicado", dijo Verstappen.

"Es lo mismo para todos, pero no creo que tengamos que hacer este tipo de cosas en la clasificación. Realmente no le veo el beneficio".

"Es mejor si nos aseguramos de que todos los coches están cerca unos de otros y son más competitivos en lugar de condimentar las cosas de esa manera".

Aparte la sostenibilidad, su compañero de equipo, Sergio Pérez, estuvo de acuerdo en que no se necesitan cambios desde la perspectiva del espectáculo.

"Creo que no necesitamos eso, sobre todo después de la clasificación que tuvimos [en Bahrein], lo ajustado que estuvo todo", dijo Checo. "Realmente no necesitamos cambiar nada".

"Pero veremos, veremos una vez que lo probemos, aunque no creo que haya necesidad de cambiar algo que está funcionando bien".

Charles Leclerc, de Ferrari, añadió: "Sí, no creo que haya necesidad de cambiar nada, pero vamos a probar y ver".

Tener seis juegos disponibles para la clasificación y solo cinco para los entrenamientos libres y la carrera significa que la reducción de neumáticos también tendrá un efecto en el programa del gran premio.

Los primeros análisis de los ingenieros sugieren que es probable que los equipos utilicen solo un juego de neumáticos blandos en la FP2 y en la FP3, de modo que puedan conservar dos juegos de blandos frescos para la Q3.