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Verstappen cree que Zak Brown quiere "agitar las cosas" tras su afirmación de que "caerán más fichas de dominó" tras la inminente salida de Adrian Newey de Red Bull.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Zak Brown, CEO de McLaren, dijo que había visto un aumento de las solicitudes de los empleados de Red Bull por salir del equipo a raíz de las acusaciones y la lucha de poder dentro del equipo, con Christian Horner, el director, enfrentado a parte de la empresa matriz de Red Bull.

El directivo británico contestó a esos comentarios y afirmó que era "inevitable" que otros equipos quisieran sacar provecho de la situación.

Y, Max Verstappen, coincidió con su director de equipo al señalar que los éxitos de Red Bull habían convertido a muchos de sus empleados en objetivos de otras escuderías que buscaban mejorar.

"Obviamente quiere agitar las cosas. Para nosotros, como equipo, no podemos hacer nada con comentarios como ese", dijo el piloto holandés.

"Desde su punto de vista, lo entiendo, por supuesto, porque todo el mundo está tratando de atraer a nuestra gente y eso es completamente normal en el mundo de la Fórmula 1 también".

"Pero a mí tampoco me interesan mucho esas cosas. Veo los titulares, pero ni siquiera hago clic en ellos".

Todas las palabras de Zak Brown:

Verstappen añadió que gran parte del personal clave de Red Bull tiene contratos a largo plazo con la escudería de Milton Keynes, aunque admitió que hay "aspectos humanos" que deben tenerse en cuenta.

El tricampeón del mundo holandés tiene contrato con Red Bull hasta finales de 2028, pero Mercedes se ha fijado en él como posible sustituto de Lewis Hamilton, que correrá con Ferrari a partir de 2025, en caso de que Verstappen se sienta insatisfecho en Red Bull y decida salir del equipo de la estrella.

En su opinión, él se encuentra en una situación similar a la de los empleados que están en Red Bull con contratos a largo plazo que no garantizan "al cien por cien" que la gente se quede si no está feliz.

"En la vida, nunca se puede garantizar nada. También es posible que no me levante mañana por la mañana, así que al final nunca sabes las cosas al cien por cien en la vida". 

"Por supuesto, se hacen muchos acuerdos, pero al final también se trata de que todo el mundo esté contento con su trabajo y se sienta apreciado dentro del equipo. También hay muchos aspectos humanos implicados", concluyó el actual líder del mundial de pilotos en 2024.

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