Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Por qué Russell tiene esperanzas puestas en la F1 2027: los neumáticos, la clave

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Por qué Russell tiene esperanzas puestas en la F1 2027: los neumáticos, la clave

Por qué Mercedes pensó que Verstappen estaba "sujeto a una cuerda elástica gigante" en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Por qué Mercedes pensó que Verstappen estaba "sujeto a una cuerda elástica gigante" en Bakú

Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Citroen presenta la decoración para su Gen4 de la Fórmula E

Fórmula E
Fórmula E
Citroen presenta la decoración para su Gen4 de la Fórmula E

Viñales vuelve a MotoGP en Japón: "No estoy al 100%, pero preparado para el siguiente paso"

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Viñales vuelve a MotoGP en Japón: "No estoy al 100%, pero preparado para el siguiente paso"

Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

Colton Herta no renuncia a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Colton Herta no renuncia a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

Qué hizo que Red Bull F1 fuera tan rápido en Bakú tras el problema de Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Qué hizo que Red Bull F1 fuera tan rápido en Bakú tras el problema de Verstappen

Verstappen quiere luchar contra un Ferrari "de nuevo muy rápido"

Verstappen se mostró contento con el progreso de Red Bull durante la jornada del viernes en el GP de Australia 2022 de F1, pero ve a Ferrari más fuerte.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Max Verstappen llegó a Melbourne con máxima confianza después de conseguir su primera victoria de la temporada en Arabia Saudí y, por supuesto, también debido a que Red Bull introdujo algunas actualizaciones en el RB18 para este fin de semana. Sin embargo, parece que no todo salió como esperaban en los primeros entrenamientos libres.

En la primera sesión de prácticas, Verstappen no pudo pasar de la cuarta posición, justo por detrás de Sergio Pérez, mientras que en la segunda la situación no cambió mucho, al menos al principio. "Sigo teniendo los mismos problemas", decía el neerlandés tras su vuelta de instalación.

En las curvas rápidas, al Red Bull RB18 le faltaba agarre al girar y eso enfadó al actual campeón del mundo: "¿Si quiero una configuración diferente en los alerones? No sé si eso lo resolverá", contestó por radio a su muro de boxes.

Después de algunos ajustes en su monoplaza, Verstappen regresó a pista y consiguió ascender hasta la segunda posición, a unas dos décimas y media del actual líder del campeonato, el monegasco de Ferrari, Charles Leclerc.

"En la primera sesión y al principio de la segunda, el equilibrio no era el más adecuado", reveló Max Verstappen. "Hemos cambiado un poco la configuración del coche para las últimas tandas y se ha sentido mucho mejor. Al final todo parecía funcionar bien, estoy contento con eso".

"Hemos hecho progresos [entre FP1 y FP2], lo necesitábamos, porque al principio todo era un poco complicado. Fuimos en la dirección correcta y espero que podamos hacer más ajustes, aunque sean pequeños, para mañana", añadió.

También puedes leer:

Ferrari vuelve a ser fuerte, Red Bull va por buen camino en Australia

El piloto neerlandés afirmo que dentro del equipo saben en qué dirección tienen que trabajar de cara a la clasificación de mañana sábado, aunque cree que los de Maranello volverán a ser un contrincante especialmente difícil de batir.

"No sabemos cómo será mañana, pero Ferrari parece ser muy rápido de nuevo, sí. Todavía nos queda trabajo por hacer, pero más o menos estamos en la pelea".

De nuevo, al igual que sucedió en Arabia Saudí, Red Bull parece tener una mayor velocidad punta al final de las rectas, mientras que Ferrari, en cambio, parece tener ventaja en las zonas más reviradas, algo sobre lo que el neerlandés no quiso hacer comentarios.

En referencia a los modificaciones del trazado de Albert Park, Verstappen se mostró satisfecho: "Sí, está bien. El agarre es bueno y los baches se han reducido, por lo que se pueden atacar mejor las curvas. Hoy he disfrutado de todas mis vueltas", concluyó el piloto de la estructura austriaca.

Te interesará:
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Artículo Anterior La de Australia podría ser como una carrera de MotoGP, dice Horner
Siguiente artículo Las increíbles fotos del viernes de F1 en Australia

Mejores comentarios

Últimas noticias