Verstappen: "Es inaceptable el despido de Masi como director de carrera"

Max Verstappen reveló que se había puesto en contacto con Masi tras sentirse "realmente triste" por la decisión de sustituirlo por los directores de carrera del Campeonato Mundial de Resistencia y el ex DTM, Eduardo Freitas y Niels Wittich respectivamente.

 La FIA ha decidido introducir una importante reforma en el control de carrera de la F1 tras el final de la temporada 2021, y el director tendrá un papel compartido para 2022.

El rival de Verstappen en el título del pasado curso, Lewis Hamilton, dijo que se tomaría tiempo para reconstruir su confianza en la FIA después de perder "un poco de fe en el sistema" tras los acontecimientos de Abu Dhabi.

Verstappen, que se reunió con los medios de comunicación de la F1 por primera vez desde que consiguió su primer título mundial tras su adelantamiento a Hamilton en la última vuelta para ganar la carrera en Yas Marina, dio su opinión sobre la situación en los primeros test de pretemporada de 2022 en Barcelona.

Cuando Motorsport.com le preguntó sobre la decisión de apartar a Masi, el piloto de Red Bull dijo: "Creo que no es correcto. Todo el mundo intenta siempre hacer el mejor trabajo, a todos le va bien una ayuda".

"Los pilotos también tenemos a todo el equipo detrás. Para mí, es muy injusto lo que le ha pasado a Michael, realmente le han tirado debajo del autobús".

"Para mí es inaceptable que lo hayan despedido de esa manera. Básicamente, [que lo] hayan despedido es realmente increíble. Lo siento mucho por Michael.  Creo que era un director de carrera válido y bueno".

"No tengo nada en contra de los nuevos, porque creo que también son muy capaces y muy buenos en su papel, pero, personalmente, y por Michael, me sentí muy triste, le envié un mensaje de texto".

Verstappen considera que la decisión de destituir a Masi, que sustituyó a Charlie Whiting como director de carrera de la F1 tras su repentino fallecimiento en 2019, fue incorrecta.

La situación ha cambiado para 2022, ya que Freitas y Wittich recibirán asistencia adicional mientras trabajan en el control de carrera, en lo que el órgano de gobierno ha comparado con el sistema de VAR en el fútbol, ya que está fuera de las instalaciones, probablemente en Ginebra, donde la FIA tiene oficinas.

"Después de la muerte de Charlie es muy difícil tomar el relevo de alguien como él", dijo Verstappen. "Tenía mucha experiencia de los años anteriores, y también Charlie tenía ayuda a su alrededor”.

"Y quizás Michael necesitaba un poco más. Todo el mundo necesita experiencia. [Cuando] llegué a este deporte, y en mi primer año, si miro hacia atrás ahora, era completo novato".

"Soy mucho mejor de lo que era entonces y creo que a Michael le habría pasado lo mismo, por eso, despedirlo, para mí, no es la decisión correcta, pero le deseo todo lo mejor con lo que venga después, y espero que sea mejor que ser director de carrera de la F1".

Verstappen también criticó el acuerdo anterior de la F1 que permitía a los jefes de equipo contactar directamente con el director de carrera durante la acción en pista en directo, un proceso que ha sido eliminado como parte de las reformas para 2022.

"La gente habla mucho de lo que se decidió en Abu Dhabi, pero ¿te imaginas que un árbitro de cualquier deporte tenga al entrenador gritándole al oído todo el tiempo?", afirmó el piloto de Red Bull. 

"Que le esté diciendo: '¡tarjeta amarilla!', '¡tarjeta roja!', ¡no hay falta! Es imposible tomar una decisión de esa forma, así que creo que, en primer lugar, que la F1 ya permitiera eso -que los miembros del equipo pudieran hablar con él para tomar decisiones- [estaba] muy equivocado". 

"Tenía que ser Michael el que tomara las decisiones por sí mismo, y tener gente gritándole al oído era difícil", concluyó.