Noticias

Fórmula 1 GP de Italia

F1: Verstappen descarta que la falta del modo fiesta castigue a Red Bull

Max Verstappen duda de que la prohibición de la FIA del 'modo fiesta' del motor haya hecho sufrir a Red Bull en la clasificación del GP de Italia 2020.

Luke Smith

Luke Smith

Editado: 5 sept 2020, 17:03

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

El de Italia es el primer fin de semana en el que entra en vigor la nueva directiva técnica de la FIA que prohíbe a los pilotos cambiar los modos del motor durante la clasificación y la carrera, obligándolos a mantener la misma configuración.

Red Bull sufrió una difícil sesión de clasificación en Monza, ya que Verstappen sólo pudo terminar en quinto lugar, a nueve décimas de Lewis Hamilton, autor de la pole position, mientras que su compañero de equipo, Alexander Albon, se clasificó en noveno lugar.

Valtteri Bottas, quien acabó segundo este sábado, dijo después de la clasificación que no estaba seguro de lo "feliz" que estaría Red Bull con la prohibición de los modos de motor que tanto pidió contra el dominio de Mercedes.

Pero Verstappen dijo que no creía que esa prohibición haya provocado la falta de velocidad de Red Bull en la clasificación, atribuyendo el resultado a la debilidad del RB16 en las pistas con poca carga aerodinámica.

"No, sinceramente no creo que hayamos retrocedido", dijo Verstappen, refiriéndose a la ausencia del modo fiesta. "Creo que esta es también una pista un poco extraña para ver realmente el beneficio completo o las diferencias, porque en Monza todo el mundo está en el rebufo, algunos tienen un mejor rebufo que otros".

"Tenemos que esperar un poco hasta que vayamos a una pista normal de nuevo. Nadie quiere un rebufo y conducir en aire limpio. Es demasiado pronto para decir algo al respecto".

Te puede interesar:

"Pero nunca esperé que fuera muy diferente. Por supuesto que otras personas estuvieron empleando algunas palabras diferentes. Así son las cosas. Como puedes ver, no dio la vuelta a nada, pero tampoco esperaba que lo hiciera".

Verstappen dijo que "intentó todo" con la puesta a punto de su monoplaza para tratar de encontrar más ritmo, pero descubrió que estaba registrando tiempos similares sin importar los ajustes que se hicieran.

"Lo intenté todo, muy baja, media-baja, y un poco más (de carga aerodinámica)", dijo Verstappen. "Terminé haciendo el mismo tiempo de vuelta todo el rato, por lo que sólo demuestra que nuestro coche no es lo suficientemente competitivo en este momento".

"Aquí sabemos que, en cuanto a velocidad máxima, estamos por debajo de la potencia de Mercedes sobre todo, y eso es un hecho, pero ese no es el déficit que tenemos con ellos en este momento. No es tan grande el déficit de potencia. Por nuestra parte, no tuvimos un buen equilibrio en el coche, pero no sólo eso, sino que también nos falta agarre".

Las fotos de Max Verstappen en el GP de Italia de F1 2020

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Lando Norris, McLaren MCL35, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, y Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 tras su accidente

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, and Lando Norris, McLaren MCL35

Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Lando Norris, McLaren MCL35, in the pit lane

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

29

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Hamilton elogia la gestión de Mercedes con el tráfico de Monza

Siguiente artículo McLaren ve posible que Sainz sorprenda a los Mercedes en la salida

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Luke Smith



El último podio de Michael Schumacher en F1, en la ¿mejor? victoria de Alonso

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Europa

4 m

El último podio de Michael Schumacher en F1, en la ¿mejor? victoria de Alonso



El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Mónaco

5 m

El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82



La maldición de Mónaco que rompió Leclerc: la lista de desgracias

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Mónaco

29 may 2024

La maldición de Mónaco que rompió Leclerc: la lista de desgracias

Más de

Max Verstappen



Verstappen, tajante sobre Ferrari: "Nunca ficharía a dos pilotos número uno"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

16 h

Verstappen, tajante sobre Ferrari: "Nunca ficharía a dos pilotos número uno"



¿Mejores coches en lluvia? Norris no ve tanto cambio y Verstappen pide más

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

¿Mejores coches en lluvia? Norris no ve tanto cambio y Verstappen pide más



Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil

Últimas noticias



La desconocida regla de la F1 que podría obligar a Haas a recurrir a Hirakawa

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 6 min

La desconocida regla de la F1 que podría obligar a Haas a recurrir a Hirakawa



La esperanza de Sainz en Las Vegas retrata a Williams: estar a medio segundo de la zona media

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

2 h

La esperanza de Sainz en Las Vegas retrata a Williams: estar a medio segundo de la zona media



¿Por qué los equipos de F1 pasan por alto a los campeones de F2 al asignar los asientos?

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 2 h

¿Por qué los equipos de F1 pasan por alto a los campeones de F2 al asignar los asientos?



Este coche es español, se fabrica en Guadalajara y cuesta menos de 18.000 euros

Coches

Auto Coches

Este coche es español, se fabrica en Guadalajara y cuesta menos de 18.000 euros

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse