Crónica de entrenamientos

Fórmula 1 GP de Estados Unidos

Problemas para Ferrari, sorpresa de McLaren y Verstappen líder en la FP3

Max Verstappen fue el más rápido de los últimos libres del GP de EE UU, donde Leclerc tuvo problemas de motor. McLaren dio la sorpresa.

Sergio Lillo

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Editado: 2 nov 2019, 19:21

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

La tercera sesión de libres del GP de EE UU no trajo buenas noticias para Ferrari. Aunque Vettel lideró la tabla de tiempos, un problema con el propulsor de Leclerc obligó a sus mecánicos a trabajar a marchas forzadas para tener el coche listo de cara a la Q1. 

Con 25ºC en el termómetro, Norris fue el primero en colocarse al final del piltane con los medios (amarillos) de Pirelli, pero finalmente fue Magnussen quien salió primero a pista con los duros (blancos). 

Racing Point aprovechó la sanción a Checo Pérez, que saldrá desde boxes el domingo, para instalarle un nuevo motor, turbo, MGU-H y MGU-K en su monoplaza. Los primeros 15 minutos apenas tuvieron actividad en pista y los equipos aprovecharon para completar sus vueltas de instalación. 

Romain Grosjean, con blandos (rojos), fue el primero en marcar un registro a falta de 45 minutos para el final, con un 1:36.579 que Bottas parecía ir camino de batir. Pero un Virtual Safety Car fue activado dos minutos después, debido a que el Ferrari de Leclerc se paró antes de la curva 19, aparentemente con problemas de motor, como reportó el monegasco por radio. 

Vettel, ya el único Ferrari en pista, bajó a 1:34.733 con las blandas pasados los primeros 20 minutos, con Hamilton a 39 milésimas de él en su primer intento. Pero Bottas, con un gran tercer parcial, supero en 0,175 segundos al alemán.

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Los McLaren optaron por los medios en los primeros compases, pero Sainz se colocó cuarto, a solo 1,080 de un Vettel que logró mejorar en su sexta vuelta de neumático. Los Mercedes también mejoraron, pero no pudieron batir al alemán, tan solo por 80 milésimas en el caso de Bottas. 

Verstappen solo marcó su primer tiempo válido pasada la primera media hora, colocándose segundo, 0,017 detrás de un Vettel que, aunque aún mejoró más en su séptima vuelta, perdió su mejor registro por superar los límites de pista. El holandés bajó hasta un 1:34.186 en su segundo intento, colocándose al frente.

Los últimos 20 minutos fueron una intensa sucesión de vueltas rápidos e intentos de última hora. Bottas fue el primero en mejorar, con un 1:33.904 con las blandas de Pirelli. Vettel superó en 0,381 segundos al finlandés al mismo tiempo que Sainz salía finalmente con los blandos. 

El español se colocó quinto, a solo ocho décimas del mejor registro, por delante del Alfa Romeo de Raikkonen. Pero Norris voló para quedarse a 0,295 de Vettel, en tercer lugar provisional. 

Los Mercedes solo pudieron cerrar el top 5 detrás del inglés, con Albon sexto y Sainz, finalmente, séptimo. Ferrari confirmó el cambio de motor de Leclerc, pero por una unidad usada, después de una fuga de aceite. ¿Llegarán a tiempo de la clasificación? 

Resultados de la FP3 del GP de EE UU de F1

Cla Piloto   Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo 1 Netherlands Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RB15 13 01'33.305     2 Germany Sebastian Vettel Ferrari SF90 17 01'33.523 00.218 00.218 3 United Kingdom Lando Norris McLaren-Renault	MCL34 14 01'33.818 00.513 00.295 4 Finland Valtteri Bottas Mercedes F1 W10 EQ Power+ 17 01'33.904 00.599 00.086 5 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes F1 W10 EQ Power+ 16 01'33.923 00.618 00.019 6 Thailand Alexander Albon Red Bull Racing-Honda RB15 14 01'33.983 00.678 00.060 7 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault	MCL34 15 01'34.408 01.103 00.425 8 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo Racing-Ferrari	C38 18 01'34.513 01.208 00.105 9 France Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda STR14 14 01'34.517 01.212 00.004 10 Australia Daniel Ricciardo Renault R.S.19 11 01'34.774 01.469 00.257 Ver resultados

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El monoplaza de Charles Leclerc, Ferrari SF90 es llevado al pitlane

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Sergio Perez, Racing Point RP19

Sebastian Vettel, Ferrari

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lando Norris, McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Alexander Albon, Red Bull RB15

Alexander Albon, Red Bull RB15

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Sergio Perez, Racing Point RP19

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, y Esteban Gutiérrez, Mercedes AMG F1

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lando Norris, McLaren MCL34

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lance Stroll, Racing Point RP19

Ingenieros de Mercedes trabajando en el taller

Sergio Perez, Racing Point RP19

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lance Stroll, Racing Point RP19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

George Russell, Williams Racing

Lance Stroll, Racing Point RP19

George Russell, Williams Racing FW42

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

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