Verstappen contesta a Wolff sobre sus quejas de la F1 2022

Mercedes ha sido el líder indiscutido de la máxima categoría del automovilismo desde que en 2014 comenzó la era de los motores V6 turbo híbridos, logrando cada año desde entonces el doblete de títulos de pilotos y constructores, un registro inédita hasta ahora en la F1.

La categoría iniciará una nueva era en 2022, cuando entre en vigencia un drástico cambio reglamentario que incluye nuevas normativas para los monoplazas, un límite presupuestario y una nueva estructura para la distribución de los premios entre los equipos.

Wolff dijo recientemente que todo tiene el único propósito de poner un freno a Mercedes: "Se ha hecho todo lo posible para detenernos. Todos lucharemos en igualdad de condiciones financieras y prácticamente todo estará limitado. Me gustaría vernos continuar con un buen rendimiento, incluso a través del cambio normativo más drástico que ha vivido jamás la F1".

Cuando Motorsport.com le preguntó al respecto, Verstappen se mostró en completo desacuerdo con el jefe de Mercedes.

"No, creo que esas reglas son sólo el resultado de que los nuevos propietarios [de la Fórmula 1] escuchan a los equipos y a los pilotos. Escuchan que es muy difícil adelantar y que queremos carreras más reñidas", apuntó el holandés.

"En Imola, por ejemplo, se pudieron ver los problemas actuales. Valtteri [Bottas] conducía con un coche que era tres o cuatro décimas más lento debido a los daños, pero no podía adelantarle, aunque era mucho más rápido. Se pudo ver que una vez que lo conseguí", dijo el holandés.

Verstappen hizo hincapié en la necesidad de la Fórmula 1 de lograr un cambio en las carreras para permitir que se corra de tú a tú, poniendo como ejemplo lo que sucede en el Mundial de MotoGP.

"Necesitamos que las carreras de F1 sean más emocionantes y que los pilotos puedan seguir más de cerca a otros coches. Que la clasificación no sea el factor decisivo durante un fin de semana de carreras, como lo es ahora. Echad un vistazo al campeonato de MotoGP, por ejemplo: aunque te clasifiques en décimo lugar, todavía puedes ganar la carrera", aseguró.

"Eso difícilmente sucede en la Fórmula 1, sólo porque es muy complicado seguir a otros coches en la mayoría de nuestros circuitos. Creo que es por eso que las nuevas reglas llegarán en 2022. Y si esas nuevas reglas harán que Mercedes vaya más despacio o no es difícil de decir. Ni siquiera se puede afirmar eso en este momento", finalizó el de Red Bull.

Información adicional de Ronald Vording