A Verstappen no le gusta gusta el circuito; Sainz ve peligro

En la jornada del viernes del Gran Premio de Sakhir Max Verstappen acabó segundo, pero no quedó muy satisfecho a pesar de quedarse a menos de dos décimas del mejor Mercedes, el de George Russell.

Pero incluso con esa posición, el holandés aprovechó las declaraciones ante los medios para decir que no le gustaba este circuito exterior y explicar qué problemas estaba encontrando en el comportamiento del RB16 en esta pista.

“Es difícil encontrar el nivel de equilibrio en esta pista y todavía no lo hemos conseguido”, admitió Verstappen. “Subviraje, sobreviraje y tracción son los principales problemas que vi. Además, con una pista tan corta hay que prestar atención a la temperatura de los neumáticos".

En un circuito que se recorre en menos de un minuto, cada milésima puede ser crucial, algo de lo que Max también es muy consciente, en especial porque esa pequeña diferencia podría ser el punto clave para hacerse con la pole position.

"No nos fue tan mal en la simulación de clasificación, pero perdimos algo y creo que podemos hacerlo mejor. Pero, como dije, mantener la temperatura de los neumáticos bajo control será un problema. Hoy tuve que reducir la velocidad para poder hacer una segunda vuelta decente".

Dicho esto, a primera vista no parecía que el circuito de Bahrein en su versión externa fuera genial, ni siquiera para los pilotos.

"Es una pista nueva para todos y bastante complicada, sinceramente no es la más emocionante en la que he corrido, es estrecha y muy corta, siempre hay mucho tráfico y hay que ser muy cuidadoso, además de mantener la radio abierta para obtener indicaciones".

"En el segundo sector tenemos una serie de curvas a ciegas que también son peligrosas en ciertas situaciones", finalizó el holandés.

Una línea que también siguió Carlos Sainz en sus comentarios. El de McLaren teme que se vivan situaciones peligrosas y ya ha dado a la FIA algunos consejos para mejorar el caos que se puede generar con el tráfico.

"Creo que hablaremos en la reunión de pilotos. Necesitamos encontrar el camino de que sea más seguro y menos peligroso, porque de momento estamos en el límite del peligro. Veamos, porque le he dado un par de ideas a la FIA para que le echen un vistazo", dijo el español.

De momento la Fórmula 2 ya ha sido testigo de esos problemas, y Mick Schumacher pagó un alto precio este viernes.

"Es complicado. Será un desafío gestionar el tráfico y puede ser peligroso, creo que hay algunas ideas, y me parece que los pilotos tenemos que juntarnos y hacerle más fácil a la FIA la situación en el sector 2, pero tenemos que encontrar la situación porque de momento estamos en el límite", remachó Sainz.