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Verstappen, ante tantas carreras seguidas: "Estamos al límite"

Max Verstappen, piloto de Red Bull, asegura que el maratón de 9 carreras en 11 fines de semana es "el límite" que puede aguantar la Fórmula 1.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: LAT Images

Debido a la pandemia de coronavirus, la primera mitad del calendario de Fórmula 1 de 2020 tuvo que cancelarse o posponerse. La temporada finalmente comenzó a principios de julio con un triplete en Austria y Hungría.

Después de un fin de semana de descanso, los equipos se embarcaron en otra ronda de tres carreras consecutivas en Silverstone y Barcelona, ​​con un triple más aún por llegar para sumar la mayor cantidad de carreras posible.

Todos los equipos comprenden las necesidades comerciales y contractuales para salvar el año con una temporada de al menos 15 carreras. Se espera que el calendario se extienda aún más, con el regreso de Turquía y dos carreras en Bahrein, elevando el total a 17 grandes premios.

El mes pasado, el director del equipo McLaren, Andreas Seidl, dijo que el concepto de tripletes "no puede ser el nuevo estándar en el futuro", debido a la presión que supone para los equipos.

El piloto de Red Bull, Verstappen, reconoció que la categoría "necesita hacer carreras", pero está de acuerdo en que tres tripletes son "demasiado".

"Creo que por el momento está bien. Tuvimos un largo descanso antes", dijo Verstappen en el GP de España del fin de semana pasado. "No veo factible seguir haciendo tripletes –bueno, esperemos– el año que viene. Creo que es demasiado".

Más de la F1 2020:

"Si puedes asegurarte de tener dos fines de semana seguidos, creo que está bien. Tener un descanso en el medio está bien. Por supuesto que tenemos que aceptarlo en este momento. Tenemos que celebrar las carreras, así que tratamos de hacerlo lo mejor que podamos".

"Creo que tenemos tres tripletes seguidos, así que creo que eso es prácticamente el límite".

El piloto de Williams George Russell disfruta de la rutina de estar constantemente en la carretera y dijo que esta temporada le recuerda a sus tiempos en el karting.

"Así es", comentó Russell. “Iba con mi madre y mi padre todos los fines de semana los viernes por la noche a circuitos de todo el país, y me recuerda a esos días. Los recuerdos están volviendo a mi cabeza".

"Creo que lo he estado disfrutando mucho. Te permite simplemente entrar en un ritmo y estamos haciendo lo que amamos. Y esto es increíble, poder correr en las mejores pistas del mundo".

Russell está más preocupado por el bienestar de los equipos, que se dirigirán a Bélgica la semana que viene, para después afrontar inmediatamente otros dos fines de semana en Monza y Mugello.

"Lo siento por los equipos, ellos lo están sufriendo", agregó Russell. "Incluso después del final de dos grandes premios británicos, donde durmieron en sus propias camas el domingo por la noche. Va a ser muy difícil para ellos estar fuera de casa tanto tiempo, volando entre todos los eventos".

"Me encanta, pero este es un deporte de equipo y estoy pensando en los chicos y chicas que trabajan a diario en estos momentos".

Los 11 pilotos que debutaron en F1 más jóvenes:

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)

1. Max Verstappen: 17  años y 166 días en el GP de Australia 2015
2. Lance Stroll: 18 años y 148 días en el GP de Australia 2017
3. Jaime Alguersuari: 19 años y 125 días en el GP de Hungría 2009
4. Lando Norrisi: 19 años y 126 días en el GP de Australia 2019
5. Mike Thackwell: 19 años y 182 días en el GP de Canadá 1980
6. Ricardo Rodriguez: 19 años y 208 días en el GP de Italia de 1962
7. Fernando Alonso: 19 años y 218 días en el GP de Australia 2001
8. Esteban Tuero: 19 años y 320 días en el GP de Australia 1998
9. Daniil Kvyat: 19 años y 324 días en el GP de Australia 2014
10. Chris Amon: 19 años y 324 días en el GP de Bélgica 1963
11. Esteban Ocon: 19 años y 345 días en el GP de Bélgica 2016
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