Fórmula 1 GP de Las Vegas
Verstappen sorprende en Las Vegas: podría abandonar el 33 en la F1 2026
Verstappen aún no sabe si -en caso de no ganar el mundial este año- llevará el número 33 en la F1 en 2026: el 3 es su número favorito, pero no sabe si se permitirá un cambio.

Ronald Vording
Editado: 20 nov 2025, 7:30
Copiar enlace
Compartir en Viber

Max Verstappen da revelado en Las Vegas que aún no está seguro de si volverá a llevar el número 33 el año que viene, en caso de que no gane el título de pilotos.
Formalmente, desde 2014, los pilotos de Fórmula 1 han elegido un número al que se aferran durante toda su carrera y solo se les permite cambiarlo por el número 1 después de ganar el título. Verstappen decidió hacerlo a partir de 2022 -tras su primer título en 2021-, pero afirma que, tal y como están las cosas, necesitará "muy buena suerte" para mantenerlo en su Red Bull un año más.
El número favorito de Verstappen no es el 33
En el curso normal de los acontecimientos, Verstappen volvería al 33 el año que viene, pero eso aún no es seguro. Cuando en la previa del GP de Las Vegas surgió la pregunta de con qué número competirá el año que viene, Verstappen se rió: "¡Es una buena pregunta! Miraré cuál será durante el invierno, pero mi número favorito es obviamente el 3. Sólo que tenemos que ver si eso es realmente posible".
Esto último se debe a que Daniel Ricciardo llevaba el número 3 cuando el holandés llegó a la F1, pero ha estado fuera de la Fórmula 1 durante menos de dos temporadas (el mínimo requerido por el reglamento para que un número usado anteriormente quede libre).
En consecuencia, Verstappen aún no sabe si realmente puede elegir su número favorito aún: "Tienes que obtener la aprobación para eso primero, porque ese número aún no está oficialmente libre debido a Daniel, debido a que aún no ha estado fuera de la Fórmula 1 durante dos años".
Apunta:
¿La FIA puede ajustar las reglas?
Aunque formalmente es cierto, hay algunas cosas a tener en cuenta. De hecho, el tema se planteó en la última reunión de la Comisión de la F1, al parecer a petición de Red Bull. Posteriormente, la FIA anunció en un comunicado: "Se debatió sobre el cambio de las reglas para los números de permanentes de los pilotos, introducidos para la temporada 2014. Se acordó una propuesta de para permitir a los pilotos cambiar los números durante sus carreras".
Sin embargo, ante unas preguntas de Motorsport.com, un portavoz de la FIA revela que los detalles aún no se han concretado y que el plan también debe ser aprobado por el Consejo Mundial del Motor de la FIA, por lo que habrá que esperar a ello antes de que Verstappen pueda tomar la decisión final.
Cuando se le preguntó si el número 3 sería el plan A si se lo permitieran, el cuatro veces campeón del mundo bromeó: "En realidad quería el 69, pero mi padre dijo 'no es una buena idea'. Pero ese número siempre sale en la misma foto, ¡con independencia de cómo conduzcas! Así que el 69 sería muy bueno para las fotos y el marketing. Y lo mismo ocurre con las gorras. No importa cómo, sigue siendo el 69. Siempre es una buena herramienta de marketing". Con un guiño, añade: "Por desgracia, aún no he conseguido eso, llevar el 69 como número de carrera".
Para concluir, Verstappen revela que hay varios números que sí le atraen: "También me gusta el 27, pero Nico tiene ese número. Creo que el 2 y el 7 encajan muy bien en sus formas. Aunque el 3 es realmente mi número favorito, pero hay varios números más que me gustan".
También puedes leer:
Fórmula 1Alonso espera un GP de Las Vegas "estresante" pero está "abierto a todo"
Fórmula 1Sainz da la voz de alarma antes de Las Vegas: "Hay zonas muy oscuras"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Cómo Norris salvó su temporada para ser ahora el favorito al título de F1 2025
Siguiente artículo Russell ve opciones en Las Vegas; Red Bull su máximo rival y duda de McLaren
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Ronald Vording

Verstappen señala dos problemas recurrentes en Red Bull: "¡Deberíamos usar lenguaje de signos!"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
Verstappen señala dos problemas recurrentes en Red Bull: "¡Deberíamos usar lenguaje de signos!"

Verstappen responde al jefe del COTA: "Que conduzca mi coche; tras 5 vueltas no podrá ni andar"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Verstappen responde al jefe del COTA: "Que conduzca mi coche; tras 5 vueltas no podrá ni andar"

Verstappen, desconcertado por la Q3 en Austin pero convencido de la mejora de Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Verstappen, desconcertado por la Q3 en Austin pero convencido de la mejora de Red Bull

Más de
Max Verstappen

Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
8 h
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más

Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing

Antonelli firma una carrera de campeón en Austin, pero la corona tendrá que esperar
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
21 h
Antonelli firma una carrera de campeón en Austin, pero la corona tendrá que esperar

Más de
Red Bull

El 'caso Lawson' deja al descubierto las dos caras de Racing Bulls
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
El 'caso Lawson' deja al descubierto las dos caras de Racing Bulls

Así queda el mundial de F1 tras Austin: puntos y posiciones en pilotos y equipos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
21 h
Así queda el mundial de F1 tras Austin: puntos y posiciones en pilotos y equipos

A qué hora fue la carrera de F1 en Austin (EEUU) y cómo se vio
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
A qué hora fue la carrera de F1 en Austin (EEUU) y cómo se vio
Últimas noticias

Wolves elogia el trabajo de Sainz y Albon en Austin; la culpa es de Williams
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
45 min
Wolves elogia el trabajo de Sainz y Albon en Austin; la culpa es de Williams

La crisis de McLaren F1 tras Austin se refleja en las cifras
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
La crisis de McLaren F1 tras Austin se refleja en las cifras

Por qué Antonelli prefiere su victoria en Austin sobre la de Monza, saliendo 19º
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Por qué Antonelli prefiere su victoria en Austin sobre la de Monza, saliendo 19º

Honda F1 confirma dos grandes avances: retraso del turbo y gestión de la energía
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Honda F1 confirma dos grandes avances: retraso del turbo y gestión de la energía
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse