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Verstappen se cachondea de los 1.000 CV de Renault

Max Verstappen se ha burlado de la afirmación de su ex suministrador de motores, Renault, de que ha roto la barrera de los 1.000 CV este año.

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Remi Taffin, responsable de motores de Renault, comentó que en ciertas condiciones en clasificación, el fabricante francés puede llegar a dar 1.000 CV, en declaraciones a Auto Motor und Sport.

"Solo son ciertos picos de rendimiento en clasificación. No podemos ofrecer ese rendimiento constantemente. Depende de muchos factores. Por ejemplo, del circuito y las temperaturas ambiente", dijo Taffin. 

A Verstappen se le preguntó por su opinión al respecto, y el holandés sugirió que si eso es cierto, entonces no dice mucho sobre el rendimiento del chasis del equipo francés. 

"Bueno, si ellos aseguran tener 1.000 CV, entonces es que tienen un coche muy malo. Creo que es mejor hablar en pista que en los medios de comunicación, de todas formas", dijo Verstappen. 

Daniel Ricciardo, de Renault, no quiso entrar al trapo de las declaraciones de Verstappen, y sugirió que el hito de los 1.000 CV era más un factor de "novedad" que cualquier otra cosa y que él no sabía nada.

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"Eso suena como una especie de novedad, lo de los 1.000 CV. Suena guay, pero no había escuchado nada al respecto", comentó el australiano. 

Valtteri Bottas también quitó importancia a la cifra de 1.000 CV, diciendo que su equipo, Mercedes, ni siquiera sabía cuánta potencia producían en clasificación. 

"Realmente, el viernes le pregunté al equipo, porque tuvimos algunos problemas con el motor. Tuvimos algunas conversaciones sobre el propulsor y pregunté cuántos caballos teníamos en clasificación, y los ingenieros dijeron que no lo sabían, así que...", dijo el finlandés. 

Mientras, el actual motor de Verstappen, el Honda, ha hecho grandes mejoras este año y el holandés admitió que aún no es todo lo bueno que querría. 

"Hicimos buenas mejoras con el motor, pero no estamos donde queremos y todo el mundo lo sabe. Estamos apretando duro, mejorando y acercándonos más a Mercedes y Ferrari. Sobre todo Ferrari parecen muy rápidos en recta". 

"Desde Austria introdujimos ciertas mejoras cruciales en el chasis que han hecho mejorar el coche un montón. Seguimos llevando nuevas piezas, tal vez no tantas, pero siempre me dan una sensación más equilibrada y es eso lo que estamos buscando".

Los pilotos más jóvenes en lograr una pole en F1, el GP, su equipo y su tiempo

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos o su información)

Sebastian Vettel (Toro Rosso): 21 años, 2 meses y 11 días
GP de Italia de 2008: 1:37.555
Charles Leclerc (Ferrari): 21 años, 5 meses y 15 días
GP de Bahrein 2019: 1:27.866
Fernando Alonso (Renault): 21 años, 7 meses y 23 días
GP de Malasia 2003: 1:37.044
Max Verstappen (Red Bull): 21 años, 10 meses y 5 días
Rubens Barrichello (Jordan): 22 años, 3 meses y 5 días
GP de Bélgica 1994: 2:21.163
Lewis Hamilton (McLaren): 22 años, 5 meses y 3 días
GP de Canadá 2007: 1:15.707
Andrea de Cesaris (Alfa Romeo): 22 años, 10 meses y 4 días
GP de EE UU Oeste: 1:27.316
Nico Hulkenberg (Williams): 23 años, 2 meses y 19 días
GP de Brasil 2010: 1:14.470
Robert Kubica (BMW Sauber): 23 años, 3 meses y 30 días
GP de Bahrein 2008: 1:33.096
Jacky Ickx (Ferrari): 23 años, 7 meses y 3 días
GP de Alemania 1968: 9:04.0
Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes): 23 años, 8 meses y 12 días
GP de Europa 2003: 1:31.523
David Coulthard (Williams): 24 años y 13 días
GP de Argentina 1995: 1:53.241
Jenson Button (BAR-Honda): 24 años, 3 meses y 6 días
GP de San Marino 2004: 1:19.753
Eugenio Castellotti (Lancia): 24 años, 7 meses y 26 días
GP de Bélgica: 4:18.1
Chris Amon (Ferrari): 24 meses, 9 meses y 22 días
GP de España 1968: 1:27.9
Jacques Villeneuve (Williams): 24 años, 11 meses y 1 día
GP de Australia 1996: 1:32.371
Ayrton Senna (Lotus): 25 años y 1 mes
GP de Portugal 1985: 1:21.007
Niki Lauda (Ferrari): 25 años, 1 mes y 8 días
GP de Sudáfrica 1974: 1:16.58
Felipe Massa (Ferrari): 25 años, 4 meses y 2 días
GP de Turquía 2006: 1:26.907
Michael Schumacher (Benetton): 25 años, 4 meses y 12 días
GP de Mónaco 1994: 1:18.560
Emerson Fittipaldi (Lotus): 25 años, 5 meses y 2 días
GP de Mónaco 1972: 1:21.4
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