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La columna de Vandoorne: 'Los fans quieren luchas como la de Hamilton y Vettel'

En su última columna para Motorsport.com, Stoffel Vandoorne reflexiona sobre otro fin de semana difícil en Bakú y da su opinión sobre la polémica que involucra a Sebastian Vettel y Lewis Hamilton.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren, Ingeniero Tom Stallard
Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32 y Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32 y Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, Fernando Alonso, McLaren MCL32 y Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro R
Stoffel Vandoorne, McLaren

No es ningún secreto que todos en McLaren-Honda teníamos pocas expectativas antes del Gran Premio de Azerbaiyán.

Así que haber terminado decepcionados por no puntuar con ambos coches dice mucho, para bien, del trabajo del equipo.

Las expectativas tan bajas para el fin de semana se basaban en que el diseño de la pista no se adaptaba bien a nuestro coche, y además sabíamos que sufriríamos muchas posiciones de penalización por motor. No había nada a nuestro favor.

Desde que empezaron los libres nos concentramos más en la puesta a punto de carrera, porque sabíamos que saldríamos desde el fondo de la parrilla.

Creo que estaba claro, sin embargo, que aunque hubiera sido un fin de semana normal habría sido difícil hacerlo mucho mejor en la clasificación porque perdíamos tiempo en la recta. Eso obviamente comprometió nuestra puesta a punto y especialmente el nivel de carga aerodinámica que tendríamos en la carrera.

Desde la salida, nuestro objetivo era mantenernos alejados de los problemas. Habíamos visto en los entrenamientos que muchos cometían errores y, siendo tan difícil lograr temperatura en los neumáticos, existía la posibilidad de que ocurriera lo mismo en carrera.

Hice una buena salida con el neumático blando y paré pronto para poner el superblando. A partir de ahí tuvimos un ritmo muy, muy bueno cuando rodamos con aire limpio y eso hizo que cayéramos en la ventana de paradas de algunos coches que delante nuestro habían salido con un neumático diferente. Eso nos puso difícil intentar igualar su estrategia y cubrirnos.

Desafortunadamente tuve un poco de mala suerte con el coche de seguridad, porque hizo que mucha gente tuviera una parada en boxes gratis y pudiera volver delante de mí. Luego, con la bandera roja, pudieron cambiar otra vez a superblandos nuevos, así que al final no gané nada con los incidentes que hubo.

De todos modos seguimos apretando después del último reinicio de carrera y nuestro ritmo fue bastante decente. Lamentablemente teníamos dañado uno de los neumáticos delanteros y hubo que hacer una parada extra, lo que provocó que tuviéramos que esforzarnos mucho en intentar alcanzar a los Sauber que estaban delante.

Los puntos estaban al alcance porque nuestro ritmo era prometedor. De hecho éramos un segundo y medio más rápidos que los Sauber y los estábamos alcanzando rápidamente, pero por desgracia nuestra velocidad en recta no era suficiente para poder adelantarlos a pesar de llevar un ritmo mucho mejor.

Fernando logró puntuar y creo que era posible acabar en el top10 con ambos coches. Para el equipo hubiera sido bonito conseguir eso, y debo decir que los puntos que sumó Fernando son un poco un alivio tras tanto trabajo duro que todo el mundo ha estado haciendo después de un comienzo de temporada muy difícil.

Tuvimos oportunidades al comienzo del año pero no pudimos aprovecharlas, así que sumar puntos en estas condiciones difíciles fue el resultado de un gran trabajo de equipo.

Vettel vs Hamilton

Por supuesto de lo que más se habló después de la carrera de Bakú fue el incidente entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, y está claro que existen muchas opiniones diferentes sobre lo sucedido.

Mi visión es que siempre es difícil juzgar completamente las cosas con una imagen de vídeo, pero fue una reacción un tanto extraña por parte de Seb. Cuando estás en el calor de la batalla, y luchando por la victoria, la emoción quizás se apodere de ti.

Mirando más allá y pensando en la Fórmula 1 en general, creo que la polémica fue algo positivo, ya que esta gran rivalidad y esta gran pelea por el campeonato es exactamente lo que los aficionados y el público quiere ver.

No estoy diciendo que lo que hizo Seb estuviera bien o mal, pero para la categoría es definitivamente bueno ver esa emoción.

Cambiando completamente de tema, estoy encantado de saber que los promotores de mi carrera como local, el Gran Premio de Bélgica, han determinado que haya una tribuna especial para mis aficionados este año en Spa. Eso les permitirá reunirse y apoyarme, ¡lo cual será genial de ver!

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