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Stoffel Vandoorne dice que, pese a que pudo completar la carrera de Rusia sin problemas, Honda no debe confiarse y tiene que seguir trabajando en cuanto a fiabilidad.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, Marcus Ericsson, Sauber C36 y Pascal Wehrlein, Sauber C36
Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren, Eric Boullier, Racing Director, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, Marcus Ericsson, Sauber C36, Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari
Engineers prepare Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

El belga acabó con un discreto 14º puesto, sólo por delante de los Sauber, en un domingo en el que su compañero de equipo, Fernando Alonso, se detuvo en la vuelta de formación.

Y, aunque ver la bandera a cuadros por segunda ocasión esta temporada fue una pequeña inyección de moral para él, admite que McLaren-Honda aún tiene un largo camino que recorrer para mejorar la situación.

"Creo que por nuestra parte lo que conseguimos era el máximo posible”, dijo. “Tuvimos una salida decente. Tuve que evitar un toque y perdimos un poco de tiempo por ello, pero realmente no creo que hubiera cambiado nuestro resultado final”.

"Simplemente rodamos a nuestro ritmo, tratando de hacer lo máximo posible, y creo que ser 14ª era lo máximo que podía lograr”.

“Que Fernando no pudiera ni empezar demuestra que todavía hay mucho trabajo por hacer en cuanto a fiabilidad. Ya son dos carreras consecutivas en la que uno de los dos coches no han podido comenzar. Es una pena. Por lo menos con el otro terminamos esta vez”.

"Creo que el equipo pudo aprender mucho acabando con un coche, y también un buen aprendizaje para mí y espero que podamos seguir adelante la próxima carrera”.

Alonso abandonó cuando no había ni completado la vuelta de formación y la carrera no había comenzado con un fallo que, a priori, se debió a un problema de ERS.

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