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Vandoorne: "Para batir a Alonso, todo tiene que ir perfecto"

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Vandoorne: "Para batir a Alonso, todo tiene que ir perfecto"
Por:
Coautor: Sergio Lillo
5 nov. 2018 12:59

Stoffel Vandoorne, compañero de Fernando Alonso en las últimas dos temporadas de F1, asegura haber aprendido mucho del español, pero haber tenido también difícil el superarle.

Stoffel Vandoorne ha sufrido ser compañero de Fernando Alonso en estas dos últimas temporadas de Fórmula 1, aunque también lo ha aprovechado. El joven piloto belga, estrella en las categorías de acceso al Gran Circo tras ganar la Eurocup 2.0 y la GP2, ha caído derrotado en su cara a cara con el bicampeón del mundo español desde 2017.

Aun así, en una entrevista exclusiva con Motorsport.com, el belga reconoce que la relación con Alonso es "buena", pero que habría preferido que hubieran estado luchando por podios y victorias con McLaren.

"He trabajado estrechamente con él en los últimos dos años y siempre he tenido una buena relación con él. Dada la situación por la que hemos pasado estos años, puede que haya sido una relación fácil de gestionar. Para ser sincero, habría preferido haber estado en una situación en la que luchásemos por podios y victorias, y eso pudiera haber dificultado más las cosas entre nosotros. Pero así ha sido", reconoce Vandoorne.

"He aprendido mucho de Fernando. Todavía es uno de los más exitosos pilotos de la Fórmula 1 y uno de los mayores talentos en la parrilla. Al principio, aprendí mucho de cómo gestiona un fin de semana y cómo preparar los libres para lograr el máximo rendimiento el domingo". 

Más de la F1:

Vandoorne reconoce que se dio cuenta con el asturiano de lo importante que es estar en pista para aprender cada detalle del trazado y del monoplaza. El belga salió derrotado en 18 de los 26 grandes premios que ha disputado junto al español hasta el GP de México 2018. 

"No me di cuenta al principio de lo importante que es pasar tiempo en pista, hacer tandas largas y pilotar con diferentes configuraciones para ver cómo van, y así el domingo tener una idea clara de cómo vas a hacerlo. Luego es importante en el negocio de las carreras no cometer errores y transformar todo ese conocimiento en buenos resultados", reconoce. 

Cuando se le preguntó si fue especialmente complicado tener en el garaje del al lado a un bicampeón del mundo de F1, Vandoorne respondió: "No, no especialmente. Sabía que con Fernando tendría uno de los mejores puntos de referencia que podría haber deseado. Para hacerlo mejor que él o igualarle, todo tiene que ser perfecto. Lo sabes si tienes a alguien como Fernando a tus lado. Creo que fue una buena experiencia para mí tenerle como compañero".

Mira todos los coches de Fernando Alonso: modelo, equipo, temporada y categoría:

Galería
Lista

Tatuu Campos Racing (1999)

Tatuu Campos Racing (1999)
1/29

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula Nissan

Minardi M01 (1999)

Minardi M01 (1999)
2/29

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Astromega Reynard (2000)

Astromega Reynard (2000)
3/29

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fórmula 3000.

Benetton B200 (2000)

Benetton B200 (2000)
4/29

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Minardi PS01 (2001)

Minardi PS01 (2001)
5/29

Foto de: Minardi Formula 1

Fórmula 1.

Renault B201 (2002)

Renault B201 (2002)
6/29

Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Renault R22 (2002)

Renault R22 (2002)
7/29

Foto de: Mark Gledhill

Test Fórmula 1.

Renault R23 (2003)

Renault R23 (2003)
8/29

Foto de: Renault F1

Fórmula 1.

Jaguar R3 (2002)

Jaguar R3 (2002)
9/29

Foto de: Mark Gledhill

Test Fórmula 1.

Renault R24 (2004)

Renault R24 (2004)
10/29

Foto de: LAT Images

Fórmula 1.

Renault R25 (2005)

Renault R25 (2005)
11/29

Foto de: Alessio Morgese

Fórmula 1.

Renault R26 (2006)

Renault R26 (2006)
12/29

Foto de: Alessio Morgese

Fórmula 1.

McLaren MP4-21 (2006)

McLaren MP4-21 (2006)
13/29

Foto de: Sutton Motorsport Images

Test Fórmula 1.

McLaren MP4-22 (2007)

McLaren MP4-22 (2007)
14/29

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fórmula 1.

Renault R28 (2008)

Renault R28 (2008)
15/29

Foto de: Dave Dyer

Fórmula 1.

Renault R29 (2009)

Renault R29 (2009)
16/29

Foto de: Renault F1

Fórmula 1.

Ferrari F10 (2010)

Ferrari F10 (2010)
17/29

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fórmula 1.

Ferrari 150° Italia (2011)

Ferrari 150° Italia (2011)
18/29

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fórmula 1.

Ferrari F2012 (2012)

Ferrari F2012 (2012)
19/29

Foto de: Rainier Ehrhardt

Fórmula 1.

Ferrari F138 (2013)

Ferrari F138 (2013)
20/29

Foto de: Rainier Ehrhardt

Fórmula 1.

Ferrari F14-T (2014)

Ferrari F14-T (2014)
21/29

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fórmula 1.

McLaren MP4-30 Honda (2015)

McLaren MP4-30 Honda (2015)
22/29

Foto de: McLaren

Fórmula 1.

McLaren MP4-31 (2016)

McLaren MP4-31 (2016)
23/29

Foto de: McLaren

Fórmula 1.

McLaren MCL32 (2017)

McLaren MCL32 (2017)
24/29

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula 1.

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
25/29

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

IndyCar (500 Millas de Indianápolis).

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid (2017-2018)

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid (2017-2018)
26/29

Foto de: JEP / Motorsport Images

Test WEC

United Autosports Ligier LMP2 (2018)

United Autosports Ligier LMP2 (2018)
27/29

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

IMSA (24 Horas de Daytona).

McLaren MCL33 (2018)

McLaren MCL33 (2018)
28/29

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula 1

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid (2018)

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid (2018)
29/29

Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

WEC y 24 horas de Le Mans

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