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Valtteri Bottas logra el mejor tiempo de 2017 en la sexta mañana

Bottas fue el más rápido de la mañana del miércoles, logrando el registro más rápido de lo que va de pretemporada. Primeros problemas de fiabilidad para Ferrari. Alonso, el más inactivo de la jornada hasta el momento.

Valtteri Bottas, Mercedes
Valtteri Bottas, Mercedes
Valtteri Bottas, Mercedes

Foto LAT Images

Si Valtteri Bottas fue el más rápido de la primera semana de pretemporada, va camino de repetir en la segunda. Con neumáticos superblandos, el nuevo fichaje de Mercedes estableció el mejor tiempo en lo que va de test, un 1:19.310 que supera en 0.395s al registro de la semana anterior.

Muy cerca de él, aunque con neumáticos ultrablandos, estuvo Felipe Massa, que se quedó a 0.110s, demostrando que la buena actuación del martes no era casualidad. Bottas y Massa, además de liderar la tabla de tiempos, lideraron la de kilometraje: Valtteri sumó 69 vueltas y Massa 63.

Kimi Raikkonen logró terminar tercero a pesar de estar dos horas en el box por los primeros problemas de fiabilidad de Ferrari. Se cree que se trata de contratiempo con los conductos de freno, aunque la Scuderia ha declarado que se debió a un "chequeo de los sistemas de fluido". El campeón de 2007 fue el tercero que más vueltas dio, y su mejor tiempo fue de 1:20.406 con Pirelli blandos.

Sólo 34 vueltas pudo sumar Max Verstappen, que terminó la mañana cuarto, a 1.122s aunque con un neumático más lento (el blando). El tercer piloto que llegó a 60 vueltas fue Nico Hulkenberg con el Renault, que terminó quinto por delante de Pérez.

Carlos Sainz montó superblandos a pocos minutos del final y ascendió hasta la sexta plaza, aunque finalmente terminó tercero con 44 vueltas y una mejor marca de 1:21.872.

Tras una jornada de martes en la que volvieron a resucitar los fantasmas pasados, y en la que McLaren reconoció que hay "máxima tensión" con Honda, Fernando Alonso se ponía a los mandos del MCL32. El asturiano no tuvo problemas como sí le ocurrió a Stoffel Vandoorne, pero sólo pudo dar 27 vueltas, siendo el piloto que menos kilometraje completó. Y el más lento, con una marca de 1:23.041 (con blandos), a 3.731 de Bottas.

McLaren, además, comenzó a cambiar el motor de su Honda a falta de media hora, aunque Motorsport.com ha podido saber que utilizarán la misma especificación que la semana pasada.

En las fotos de debajo de la tabla podrán ver que se vieron varias parrillas de pruebas aerodinámicas al inicio de la sesión. El final de la misma sirvió, en cambio, para ensayar procedimientos de salida.

Tiempos de la sexta mañana de test de F1 2017:

 PilotoEquipoTiempoGapNeumáticoV
1  V. Bottas  Mercedes 1:19.310   69
2  F. Massa  Williams 1:19.420 0.110 63
3  K. Räikkönen  Ferrari 1:20.406 1.096 38
4  M. Verstappen  Red Bull 1:20.432 1.122 34
5  N. Hülkenberg  Renault 1:21.213 1.903 60
6  S. Pérez  Force India 1:21.297 1.987 49
7  C. Sainz  Toro Rosso 1:21.872 2.562 44
8  R. Grosjean  Haas 1:22.428 3.118 53
9  P. Wehrlein  Sauber 1:23.000 3.690 58
10  F. Alonso  McLaren 1:23.041 3.731 27
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Fernando Alonso, McLaren MCL32
El paddock
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Sensores en la parte trasera de Kimi Raikkonen Ferrari SF70H
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, paneles con sensores
Paneles aerodinámicos en el Renault Sport F1 Team
Kimi Raikkonen, Ferrari
Mercedes AMG F1 W08, detalle
Pascal Wehrlein, Sauber C36
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Felipe Massa, Williams
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Sergio Perez, Force India
Sergio Pérez, Sahara Force India F1 VJM10
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Detalle del coche de Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Pascal Wehrlein, Sauber C36
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team Sport F1
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