La tuerca de Bottas sigue atrapada en la rueda del Mercedes

Mercedes confirmó que no podrá retirar la rueda del coche de Valtteri Bottas hasta que este no llegue a su sede, después de los problemas en Mónaco.

Valtteri Bottas marchaba segundo durante el primer relevo del Gran Premio de Mónaco del domingo, situándose a cinco segundos del líder Max Verstappen cuando entró en boxes en la vuelta 30 para cambiar neumáticos.

Pero Mercedes no pudo sacar el delantero derecho del coche del finlandés, dejándolo atrapado en los boxes. A pesar de los esfuerzos del equipo pro cambiar la rueda, Mercedes se vio obligado a retirar el coche, poniendo fin a la jornada de Bottas antes de tiempo.

El director técnico de Mercedes, James Allison, explicó cómo la tuerca había quedado enroscada en el eje por la pistola de la rueda, provocando que se quedara atascada.

"Si no conseguimos que la pistola de la rueda entre limpia en la tuerca, entonces puede astillar las caras de giro de la tuerca", dijo Allison. "Lo llamamos mecanizar la tuerca. Es un poco como cuando coges un destornillador de cabeza Phillips y no lo pones bien en la cruz del destornillador".

"Empiezas a redondear la cara de accionamiento de las ranuras del destornillador, y entonces simplemente no puedes sacar el tornillo de lo que sea que estés intentando sacar porque ya no tienes los bordes de giro".

"Algo muy parecido ocurre con nuestras tuercas si la pistola empieza a girar y a astillar las caras de giro con la tuerca en la rueda".

"Dada la potencia de la pistola, puedes acabar sin la cara de giro y simplemente mecanizas la tuerca hasta un lugar donde no queda nada a lo que agarrarse, y eso es lo que hemos sufrido hoy".

Allison reveló que Mercedes no pudo sacar la tuerca de la rueda del coche ni siquiera después de la carrera, por lo que necesitarán un taladro de alta potencia para proceder a la extracción en la fábrica.

"Al final no conseguimos quitar la rueda, está aparcado en nuestro garaje con la rueda todavía puesta", dijo Allison tras la carrera. "Habrá que rectificarla, sacar una Dremel y cortar dolorosamente los restos de la tuerca de la rueda. Lo haremos en la fábrica".

El abandono de Bottas le costó a Mercedes un probable podio en Mónaco, lo que permitió a Red Bull colocarse a la cabeza del campeonato de Constructores por un punto después de que Lewis Hamilton solo pudiera acabar séptimo.

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo que hubo "muchos factores" que contribuyeron al problema, negándose a achacarlo a un solo error.

"Tenemos que revisar el diseño, tenemos que revisar el material de nuestra tuerca de la rueda, porque los mecánicos que operan las tuercas tienen que hacerlo de una manera que no se pueda mecanizar", dijo Wolff.

"Y de hecho, un mecánico que hizo eso es uno de los mejores, y uno de los más aptos en términos de velocidad de parada en boxes, que tiene el equipo. Así que siempre hay cosas que se juntan. Nunca es culpa de alguien, siempre son diversos factores".

El diseño de las tuercas de Mercedes F1

Detalle de la tuerca del Mercedes F1 W12 de Valtteri Bottas

Detalle de la tuerca del Mercedes F1 W12 de Valtteri Bottas

El diseño de la tuerca de la rueda del Mercedes (en la foto de arriba) no es como el de los coches de calle.

En su lugar, está construida a medida y tiene forma de cúpula. Cuenta con dos extensiones verticales que son capturadas por la pistola de la rueda para girar la tuerca hacia dentro y hacia fuera.

Estas extensiones fueron mecanizadas durante la parada de Bottas y significaron que la pistola no tuvo nada a lo que agarrarse.

Más de la F1 en Mónaco:

Las fotos del GP de Mónaco 2021 de F1

Disfruta con la galería de la quinta carrera de la temporada 2021

Una banda de música en la parrilla
Una banda de música en la parrilla
1/44

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M pit stop
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M pit stop
2/44

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12
Lewis Hamilton, Mercedes W12
3/44

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
4/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Oficiales de pista ven a Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, pasar
Oficiales de pista ven a Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, pasar
5/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, al inicio
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, al inicio
6/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Desfile de pilotos
Desfile de pilotos
7/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Podio: Adrian Newey, director técnico de Red Bull Racing, segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, y tercer lugar Lando Norris de McLaren
Podio: Adrian Newey, director técnico de Red Bull Racing, segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, y tercer lugar Lando Norris de McLaren
8/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, y tercer lugar Lando Norris de McLaren
Podio: segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, y tercer lugar Lando Norris de McLaren
9/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B
10/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Nikita Mazepin, Haas VF-21
Nikita Mazepin, Haas VF-21
11/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12
Lewis Hamilton, Mercedes W12
12/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35M
Lando Norris, McLaren MCL35M
13/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
14/44

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521, Nicholas Latifi, Williams FW43B, al inicio
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521, Nicholas Latifi, Williams FW43B, al inicio
15/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
16/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, y tercer lugar Lando Norris de McLaren
Podio: segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, y tercer lugar Lando Norris de McLaren
17/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Podio: ganador Max Verstappen, Red Bull Racing
Podio: ganador Max Verstappen, Red Bull Racing
18/44

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra en Parc Ferme
Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra en Parc Ferme
19/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra eco el equipo en Parc Ferme
Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra eco el equipo en Parc Ferme
20/44

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
21/44

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

El segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari
El segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari
22/44

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Podio: tercer lugar Lando Norris, McLaren
Podio: tercer lugar Lando Norris, McLaren
23/44

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari,
Podio: segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari,
24/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Podio: segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, tercer lugar Lando Norris, McLaren
Podio: segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, tercer lugar Lando Norris, McLaren
25/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Podio: ganador Max Verstappen, Red Bull Racing
Podio: ganador Max Verstappen, Red Bull Racing
26/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Podio: Adrian Newey, director técnico de Red Bull Racing, segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, y tercer lugar Lando Norris de McLaren
Podio: Adrian Newey, director técnico de Red Bull Racing, segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, y tercer lugar Lando Norris de McLaren
27/44

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra en Parc Ferme
Ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra en Parc Ferme
28/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra en Parc Ferme
Ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra en Parc Ferme
29/44

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra con el equipo en Parc Ferme
Ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra con el equipo en Parc Ferme
30/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra con el equipo en Parc Ferme
Ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra con el equipo en Parc Ferme
31/44

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los monoplazas de los tres primeros lugares en Parc Ferme
Los monoplazas de los tres primeros lugares en Parc Ferme
32/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
33/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, celebra
Segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, celebra
34/44

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing, y Zak Brown, director general de McLaren Racing, se felicitan al final de la carrera
Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing, y Zak Brown, director general de McLaren Racing, se felicitan al final de la carrera
35/44

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing celebra
Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing celebra
36/44

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12
37/44

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
38/44

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari
Carlos Sainz Jr., Ferrari
39/44

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing
40/44

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Mecánicos empujan el coche de Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
Mecánicos empujan el coche de Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21
41/44

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35M, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
Lando Norris, McLaren MCL35M, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
42/44

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari
Carlos Sainz Jr., Ferrari
43/44

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, McLaren
Daniel Ricciardo, McLaren
44/44

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

compartidos
comentarios
Verstappen se la devuelve a Hamilton: "Hay que hablar en la pista"
Artículo Anterior

Verstappen se la devuelve a Hamilton: "Hay que hablar en la pista"

Siguiente artículo

Mercedes explica la táctica que enfadó a Hamilton en Mónaco

Mercedes explica la táctica que enfadó a Hamilton en Mónaco