Tsunoda "sabe qué pasará" si no consigue enderezar el rumbo en Red Bull F1

Yuki Tsunoda espera que el Gran Premio de Canadá de este fin de semana suponga una especie de "reinicio" para su suerte en la temporada 2025 de la Fórmula 1, ya que dice que "sabe lo que va a pasar" si no rinde.

Tras ser llamado al equipo Red Bull después del Gran Premio de China para su carrera de casa en Suzuka, Tsunoda mostró un estado de forma más fuerte en el equipo A frente a Liam Lawson, pero sus actuaciones en el equipo han sido muy inconsistentes, ya que ha tenido problemas con el manejo del RB21.

Después de ser criticados por su gestión con Lawson, en Red Bull ha tratado de tener paciencia con Tsunoda y le han dado al piloto japonés tiempo en el RB19, ganador del título, después de la visita a Barcelona para mejorar su conocimiento del coche.

Aunque las discusiones sobre un nuevo cambio de cromos parecen estar lejos, ya que Red Bull parece ver ahora las dificultades en el RB21, Tsunoda no se hace ilusiones sobre dónde acabará en caso de que sea incapaz de cambiar su actual estado. Afirma que Montreal le ayudará a mejorar, ya que cree que poco a poco se va sintiendo más cómodo con el coche.

"Mientras no rinda de verdad, sé lo que va a pasar y me conozco, no es el lugar en el que debería estar", dijo Tsunoda. "Pero vamos a ver. Tengo confianza en que puedo volver fuerte. A vosotros os gusta hablar del segundo asiento, de Red Bull, pero es lo que hay. Sé que hay cosas que he mejorado en los últimos años y en las últimas carreras, sobre todo al principio de esta temporada. Están pasando muchas cosas".

Yuki Tsunoda, Equipo Red Bull Racing

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images

"Yo diría que, en parte este tipo de pista, será el reset; creo que mi progreso en términos de comprensión está llegando, pero sólo necesito un poco de tiempo para hacerlo realmente en la pista con la conducción. Siempre es más fácil de entender si se hace en la pista. Pero estoy seguro de que llegará en algún momento, y el progreso está ahí. Así que todavía no me estoy precipitando".

Tsunoda no quiso dar más detalles sobre las áreas que quiere mejorar, más allá de afirmar que "tengo algunas ideas", pero ha estado en la fábrica de Red Bull en Milton Keynes para seguir ayudando en su aclimatación. En su test en Barcelona al volante del RB19, que precedió a una prueba de Pirelli, el nipón dijo que había ciertas "ventajas" del monoplaza dominador de 2023 que le gustaría ver en el actual coche, aunque remarcó que no había demasiada diferencia.

"Di muchas vueltas. Probé el RB19, conduciendo exactamente en la misma pista en la que también piloté el RB21 en la semana de la carrera", repasó Tsunoda. "Así que se puede ver una clara diferencia, pero utilizando los neumáticos de la academia [programa TPC], por lo que es un poco diferente. Creo que fui capaz de darles una buena retroalimentación y algunas ideas con las que tal vez podemos mejorar, o podemos tomar algunos beneficios del RB19. Pero, en general, no hay tanta diferencia, así que está bien. Además, la prueba de neumáticos [Pirelli] era para 2026, así que sólo me centré en el feedback".