Tsunoda habla sobre su primer día con el Red Bull RB21 en Suzuka

Yuki Tsunoda ha hablado abiertamente sobre sus primeras experiencias al volante del RB21 tras su primer día en pista como piloto de Red Bull.

Tras sustituir a Liam Lawson en el equipo de las bebidas energéticas después de dos fines de semana de carreras, el piloto japonés ha confirmado que el RB21 le ha parecido diferente a lo que había visto en el simulador.

En los prolegómenos del Gran Premio de Japón 2025, Tsunoda había explicado que el coche no parecía "demasiado complicado" en el simulador.

Así lo dijo en la rueda de prensa de pilotos en Suzuka: "Sí, el simulador, obviamente, no es del todo acertado en cuanto a la facilidad de conducción del coche, pero al menos no me pareció demasiado complicado. Puedo sentir lo que mencionan los pilotos sobre la inestabilidad o la falta de confianza al volante".

"Hice varios reglajes que quería probar para mejorar y esos dos días me parecieron bastante buenos. Sé en qué dirección quiero empezar y parece ser una buena línea de base en términos de rendimiento general. Así que sí, fue una sesión de simulador realmente buena".

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Mientras hablaba con Motorsport.com y otros medios de comunicación, Tsunoda reflexionó sobre ello tras la primera vez que salió con el coche al circuito de Suzuka.

"Es un poco diferente al simulador, lo que sentí, para ser sincero, tal vez va un poco más de lo que esperaba en términos de la sensación del monoplaza", dijo.

"Sabía de todos modos, que iba a ser siempre diferente el coche real [y el del simulador], y fue sólo un poco más exagerado en el coche real, sí, la sensación es que es un poco más difícil".

En la FP1, Tsunoda marcó el sexto mejor tiempo y se quedó aproximadamente a 0,1 segundos de su nuevo compañero de equipo Max Verstappen, pero en la FP2 acabó 18º, en una sesión que se vio interrumpida frecuentemente.

En primer lugar, el piloto de Alpine Jack Doohan se estrelló en la curva 1 provocando una bandera roja y luego se detuvo por segunda vez cuando Fernando Alonso se salió a la grava. Otras interrupciones se produjeron hacia el final de la sesión cuando se incendiaron varias escapatorias de hierba. 

Tsunoda tendrá una sesión de entrenamientos más mañana por la mañana, antes de la importantísima sesión de clasificación de la tarde en Suzuka.

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