El trabajo perfecto de Gasly en la F1 2024: doble recompensa para Alpine

Pierre Gasly lo consiguió. Hasta tres cuartas partes de la temporada, Alpine parecía estar destinado a luchar con Sauber para evitar ser el colista del mundial de constructores 2024. En cambio, en el último tercio de la temporada, cuajó una remontada tan buena que acabó en sexta posición, siete puntos  por delante de un equipo Haas en un gran estado de forma.

El A524 mejoró mucho y eso permitió también a Gasly acabar décimo en el mundial de constructores. Pero más allá de eso, el piloto francés le dio su propio toque, ya que terminó las 24 carreras sin gastar un solo euro por daños en su monoplaza.

"Tenía un objetivo muy claro en Yas Marina, de hecho tenía tres: ayudar a Alpine a terminar sexto en el campeonato de constructores, acabar décimo en el campeonato de pilotos y terminar la temporada perfecta desde el punto de vista de los accidentes, con cero daños y cero euros gastados en mi monoplaza en este sentido. Y, sí, ¡lo he conseguido!", dijo Gasly tras el GP de Abu Dhabi.

"Creo que Flavio Briatore también estaba contento con los 10 millones que he aportado hoy a Alpine gracias al sexto puesto en el campeonato de constructores y con los 10 millones que he conseguido ahorrar en mi monoplaza".

Con la temporada finalizada, era hora de que Gasly y Alpine hicieran balance. Tras un inicio realmente malo, el equipo se ha reorganizado y, poco a poco, han encontrado un equilibrio que ha funcionado y la remontada final es el resultado que más subraya que el camino tomado es el correcto.

"La primera parte de la temporada fue muy dura para nosotros. Llegamos a un punto extremadamente bajo, pero conseguimos cerrarla de la manera opuesta. Teníamos un coche que no iba, pero estamos muy orgullosos de la reacción que hemos tenido y también lo están los chicos de la fábrica, que han logrado construir un monoplaza mucho más rápido en las últimas carreras. Eso me ha permitido conseguir muy buenos resultados", explicó el galo.

Pierre Gasly, Alpine A524, Kevin Magnussen, Haas VF-24

Fotografía de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

"Esto demuestra que hemos conseguido encontrar la dirección correcta, que la mentalidad y el espíritu dentro del equipo es adecuado. Ya en abril y mayo había visto progresos en la fábrica, aunque no fuera posible verlos inmediatamente en la pista. Dos meses después, empezamos a cambiar de marcha".

"Lo que más me alegra es que ahora tenemos correlación entre lo que vemos en la fábrica y lo que vemos en la pista en términos de rendimiento. Todo lo que hemos encontrado y montado en el coche nos ha hecho avanzar. Esto demuestra lo que hacemos con nuestro túnel de viento, CFD y todo lo demás".

"Nuestro personal merece toda la confianza y mérito del mundo. Y creo que este final de temporada debería ser un gran impulso para el equipo y el trabajo que tenemos que hacer este invierno", añadió.

El regreso de Flavio Briatore a Enstone no sólo ha aportado equilibrio a un equipo que realmente necesitaba un poco de orden, sino que también ha traído una nueva ambición.

"En términos de ambición lo estamos haciendo muy bien. Con la llegada de Flavio Briatore y Oliver Oakes tenemos metas altas. Tienen objetivos claros para el equipo y, por ahora, tenemos una relación muy sincera y transparente".

"Valoran mis comentarios, mis aportaciones al equipo. Quiero un coche más rápido. Quiero luchar en las primeras posiciones y creo que realmente hay mucho potencial en Enstone para hacer un monoplaza puntero. No lo demostramos a principios de año, pero luego mostramos todo lo que podemos hacer gracias a lo que fueron capaces de desarrollar".

"Tendremos que empezar con una base más fuerte y esperamos que la próxima temporada pueda ser mejor. Le dije al equipo que había sido bueno llegar a correr en tercera posición, pero el año que viene quiero más", concluyó.

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