El trabajo en equipo recompensó a Alpine tras la "tontería" en Brasil

El piloto ovetense de Alpine se recuperó de la desastrosa prueba al sprint de Interlagos, en la que chocó con su compañero de equipo, Esteban Ocon, dos veces en la primera vuelta, arruinando ambas carreras.

Desde sus humildes posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Sao Paulo, Alonso se impuso en la carrera para asegurarse el quinto puesto, mientras que Ocon terminó tres posiciones por detrás, en la octava posición.

La doble puntuación amplió la ventaja del equipo sobre McLaren en la batalla del campeonato de constructores a 19 puntos, a falta de la final del GP de Abu Dhabi.

Una de las claves de la actuación fue que Ocon aceptó dejar pasar a Alonso después de la reanudación del coche de seguridad, lo que permitió al español aprovechar sus nuevos neumáticos.

Motorsport.com preguntó a Otmar Snafnauer sobre cómo la suerte les había acompañado el domingo, a diferencia del sábado, a lo cual el director de Alpine respondió: "Supongo que esto demuestra la imprevisibilidad de la F1".

"Pero creo que lo que más demuestra es que, cuando se juega en equipo, todos ganan. Los pilotos, cuando suman puntos, obtienen su bonificación por puntos, y el equipo también gana".

"Así que es un juego de equipo, y tenemos que maximizar los puntos. Y los pilotos pueden hacerlo jugando en equipo, que es exactamente lo que hicieron".

Szafnauer dejó claro que los pilotos habían reaccionado de manera positiva después de ser aleccionados tras haber chocado en la carrera al sprint.

"Sí, hay que hacerles ver que es inaceptable chocarse cuando tienes a más de 1.000 personas entre Enstone y Viry trabajando incansablemente para que terminemos cuartos en el campeonato, trayendo mejoras, trabajando los sábados, los domingos, asegurándose de que el coche sea lo más competitivo posible, y los mecánicos aquí también".

"Y la tontería en pista de que te chocas, empujas a tu compañero de equipo, no le dejas pasar, especialmente cuando está tan cerca el campeonato... creo que el mensaje ha llegado, y hemos hecho un buen trabajo", recalcó Szafnauer.

En la carrera del domingo hubo cierta tensión en la radio cuando Ocon desafió una instrucción de no luchar con Alonso en la reanudación, insistiendo en que primero intentaría pasar a Sebastian Vettel, y luego dejaría pasar a su compañero de equipo en el momento adecuado.

"Lo que pasó es que su ingeniero se lo dijo y no escuchó nada por parte de Esteban", dijo Szafnauer sobre la acalorada charla por radio. "Así que se lo volvió a decir. Y eso fue sólo para asegurarse de que la transmisión por radio se realizaba.

"Así que se lo dijo dos veces. Y fue entonces cuando Esteban le dijo: "Te he oído la primera vez, pero tengo que luchar contra Vettel y [Valtteri] Bottas, y tenía razón al hacerlo".

"Así que si alguien tiene una ventaja de neumáticos, o si estamos en esta situación, no hay que luchar entre nosotros, y perder la menor cantidad de tiempo dejando pasar a tu compañero de equipo".

"Eso ocurrió, eso ocurrió bajo un coche de seguridad, y creo que Esteban tenía toda la razón al decir que no iba a hacerlo directamente. Y tenía razón", aseguró.

Szafnauer admitió que el sprint no fue la primera vez que hubo un punto de inflexión entre Ocon y Alonso durante sus dos años como compañeros de equipo.

"A ambos [Alonso y Ocon] los recuerdo igual de eficazmente. Ayer [el domingo] creo que fue especialmente doloroso por nuestra lucha por la cuarta plaza y porque sólo quedaban dos carreras".

"Después del pitstop, probablemente no visteis la carrera de Fernando, pero nosotros sí. Los tiempos por vuelta eran muy competitivos. Y lo hemos vuelto a demostrar hoy, que es como ha nacido realmente la estrategia de las tres paradas. Fernando seguía pidiendo que le dejásemos usar unos compuestos blandos nuevos al final. Tenía razón".

Mirando hacia Abu Dhabi y la batalla con McLaren Szafnauer dijo: "La clave para nosotros en la próxima carrera es acabar con los dos coches. Y, si lo hacemos, con el ritmo que tenemos, estoy seguro de que acabaremos cuartos".