Noticias

Fórmula 1

El nuevo trabajo "aéreo" de Lauda no afectará a su rol en F1

Niki Lauda ha insistido en que su labor como presidente no ejecutivo del equipo Mercedes de Fórmula 1 no se verá afectada por su reciente adquisición de su ex aerolínea.

Publicado: 30 ene 2018, 18:03

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Niki Lauda, Presidente de Mercedes AMG F1 no ejecutivo

Niki Lauda, Presidente de Mercedes AMG F1 no ejecutivo

El tricampeón del mundo de F1 se impuso la pasada semana al propietario de British Airways, IAG, para retomar el control de la aerolínea Niki, que él mismo fundó en 2003 y que había vendido a la ya extinguida Air Berlin en 2011.

Si bien la compra de Lauda hace pensar que tendrá nuevos planes para lograr el éxito de su aerolínea, el austriaco insiste en que eso no lo descentrará en su objetivo de ayudar a Mercedes a ganar su quinto título consecutivo en F1.

"¿Por qué debería cambiar?", dijo Lauda. "Cumpliré completamente mi función con Mercedes AMG tanto como antes. Asistiré a cada carrera y estaré en Brackley tanto como se me necesite".

Lauda ha dejado claro que no será el CEO operacional de la nueva aerolínea, que lleva de nombre LaudaMotion y planea empezar a operar en marzo con 15 aviones A320 Airbus.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo que no le preocupaba que el rol que tenga Laura en su empresa vaya a interrumpir el progreso del equipo de F1.

"Siempre estuvo claro que Niki seguirá comprometido íntegramente con el equipo. Ya está ansioso por empezar la nueva temporada", dijo Wolff.

El contenido más interesante del día en el motor

Gerhard Kuntschik

Niki Lauda, McLaren MP4/1B

Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1, Niki Lauda, Non-Executive Chairman, Mercedes AMG F1., Mercedes management celebrate pole for Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Niki Lauda, Mercedes AMG F1 Non-Executive Chairman and Alejandro Soberon, President and CEO for CIE Group and President of Formula 1 Gran Premio de Mexico

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1, Niki Lauda, Non-Executive Chairman, Mercedes AMG F1

Niki Lauda, Mercedes AMG F1 Non-Executive Chairman

Niki Lauda, Brabham BT45C

Niki Lauda, Presidente no ejecutivo de Mercedes AMG F1, Alejandro Soberón, Presidente y CEO de Grupo CIE y Presidente de Fórmula 1 Gran Premio de México

Niki Lauda, Mercedes AMG F1 - Presidente no ejecutivo

Niki Lauda y co-propietario Gerhard Berger

Niki Lauda, Mercedes AMG F1 y Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport

Niki Lauda, Ferrari 312T, Emerson Fittipaldi, McLaren M23 Ford

Niki Lauda

Niki Lauda, Ferrari 312T2

Niki Lauda, Ferrari 312T2

Clay Regazzoni, Ferrari 312T2, James Hunt, McLaren M23 crash as Niki Lauda, Ferrari 312T2

Niki Lauda, Ferrari 312T2, después de Pflanzgarten

Niki Lauda lidera lejos a su compañero Clay Regazzoni, ambos Ferrari 312T y Mario Andretti, Parnelli VPJ4 Ford, al principio

La trasera del Brabham BT46B Alfa Romeo de Niki Lauda

18

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Williams defiende que Sirotkin era "el mejor piloto disponible"

Siguiente artículo Ricciardo se enfrenta a un "todo o nada" al decidir su futuro en F1

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Mercedes



Wolff compara a Antonelli con Senna, pero pone un matiz: "Todavía no, pero..."

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

12 h

Wolff compara a Antonelli con Senna, pero pone un matiz: "Todavía no, pero..."



Actualización del calendario de F1 2026: Imola descartado, sin plan B si la guerra escala

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

15 h

Actualización del calendario de F1 2026: Imola descartado, sin plan B si la guerra escala



La FIA revela los resultados finales del ADUO: ¿quién puede seguir mejorando?

Fórmula 1

Fórmula 1 19 h

La FIA revela los resultados finales del ADUO: ¿quién puede seguir mejorando?

Últimas noticias



Este coche es español, se fabrica en Guadalajara y cuesta menos de 18.000 euros

Coches

Auto Coches

Este coche es español, se fabrica en Guadalajara y cuesta menos de 18.000 euros



La F1 desafió a sus críticos en Brasil y les dio una lección

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

11 h

La F1 desafió a sus críticos en Brasil y les dio una lección



Ocon vuelve a pronunciarse: "Mi pasión por las carreras es más fuerte que nunca"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

11 h

Ocon vuelve a pronunciarse: "Mi pasión por las carreras es más fuerte que nunca"



Wolff compara a Antonelli con Senna, pero pone un matiz: "Todavía no, pero..."

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

12 h

Wolff compara a Antonelli con Senna, pero pone un matiz: "Todavía no, pero..."

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse