Toto Wolff asegura que Hamilton tuvo opciones para superar a Rosberg

Hamilton se mantuvo en la pista con un segundo stint más largo, en un intento de acortar el tramo final hasta la meta respecto a Nico Rosberg.

Hamilton se decidió por una carrera más corta con neumáticos blandos, en lugar apostar por el supersuave, a pesar de que Sebastian Vettel las había colocado esas mismas a 15 vueltas para terminar la carrera.

"Primero que todo le dimos todas las opciones para elegir los neumáticos que quería tener y eso fue importante que los aficionados lo vean", dijo Wolff.

"En realidad no podía tomar una decisión, la opción [supersuave] tenía 7-8 vueltas, a pesar de que el coche tuvo un mejor rendimiento no habría durado hasta el final, fue una decisión en su garaje la de  ir  con los suaves para terminar.

"Había un montón de conversación al respecto  y queríamos darle una oportunidad real de la victoria al final, pero el ritmo no estaba allí, fue una estrategia que iba por un tiro y fue su decisión."

La conversación por la radio

El intercambio de mensajes de radio entre Hamilton y su ingeniero Peter Bonnington fue transmitido en la televisión, y fue así ...

PB: "Tenemos 18 vueltas para el final, creo que podemos seguir con el neumático duro, se mantiene bien."

Lewis Hamilton: "Si tuviera que retroceder en este momento, y cuidar de estos neumáticos hasta el final, ¿puedo ir por vuelta?"

PB: "Creo que eso sería casi imposible de hacer."

Lewis Hamilton: "Por favor, dame los números."

PB: "Ni siquiera vale la pena trabajar los números. Sería una apuesta real y no sería rentable, te lo garantizo".

Lewis Hamilton: "Hay que leerlo de todos modos, estos neumáticos todavía se sienten bien."

PB: "La brecha se ha reducido ahora a 11s por lo que podría alcanzarnos y superarnos en la pista."

Lewis Hamilton: "Entonces me tienen que llamar a pits chicos. Neumáticos nuevos ".

PB: "Empuja, empuja entonces Lewis."