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Toro Rosso puede dar un gran paso en 2016, dice Verstappen

Max Verstappen cree que Toro Rosso tiene el potencial de mejorar un segundo por vuelta en el ritmo de este año, a pesar de tardar en recibir sus motores Ferrari.

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso

Foto de: XPB Images

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso

El equipo con base en Faenza ha estado trabajando a destajo para conseguir que su STR11 esté listo para el inicio de la temporada, sólo después de la conclusión a su movimiento para los motores 2015 de Ferrari al final de la campaña.

Pero, por delante de sus pruebas de choque esta semana, Verstappen ha dicho que hay optimismo sobre el progreso que se ha hecho y el alcance de la mejora en el tiempo.

"Será entre ocho décimas y un segundo, que es, por supuesto, mucho", dijo Verstappen al programa de televisión Peptalk de Holanda.

Sin embargo, Verstappen es muy consciente de que Toro Rosso podría enfrentar una dura batalla contra otros equipos, que se beneficiarán con el desarrollo de sus unidades 2016.

"El problema es que tenemos un motor 2015 y la mayoría de los equipos tendrán uno 2016 y ellos estarán haciendo algunos progresos en esta área, por supuesto.

"Vamos a esperar y ver, pero nos parece positivo de todos modos. Creo que podemos hacer un paso más grande que la mayoría de los equipos".

Distancia entre ejes, más larga

El cambio de motor ha contribuido a la decisión de alargar la distancia entre ejes del STR11 en comparación con el STR10.

Tal diferencia puede tener un impacto en el rendimiento, pero Verstappen piensa que va a notar muy poco en la cabina.

"En general no creo que mucho va a cambiar para mí", dijo. "Ellos (el equipo) había ya incluido esto".

"Supongo que el coche va a ser un poco más estable en las vueltas más rápidas y un poco más difícil girar en las curvas cerradas. Pero en general no va a hacer mucha diferencia".

Un aspecto refinado

La apariencia del coche no cambia mucho, de acuerdo a Verstappen, aunque no es hablar de la introducción de un estilo como Mercedes de nariz corta.

"No mucho, porque los reglamentos no han cambiado mucho", dijo. "Para nosotros, el mayor cambio de rumbo es el motor.

"Las alas se verá un poco diferente y la nariz un poco, pero en general no veo grandes diferencias".

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