Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Rally de Marruecos, Etapa 1: Moraes gana, sanción a Sainz y Canet es 3º en motos

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Rally de Marruecos, Etapa 1: Moraes gana, sanción a Sainz y Canet es 3º en motos

¿Podría el motor V8 de F1 para 2030 contar con un doble turbo? Se acerca el acuerdo

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
¿Podría el motor V8 de F1 para 2030 contar con un doble turbo? Se acerca el acuerdo

En KTM explican cómo Pedro Acosta marca la diferencia con su estilo de pilotaje

MotoGP
MotoGP
En KTM explican cómo Pedro Acosta marca la diferencia con su estilo de pilotaje

Dani Sordo explica el cambio de copiloto para Cerdeña: debuta Patricia Saiz en el WRC

WRC
WRC
Rally de Italia
Dani Sordo explica el cambio de copiloto para Cerdeña: debuta Patricia Saiz en el WRC

Price golpea primero en Stock y mantiene a Defender al frente en Marruecos

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Price golpea primero en Stock y mantiene a Defender al frente en Marruecos

Así fue la primera carrera de F1 en Montmeló, GP de España 1991

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Así fue la primera carrera de F1 en Montmeló, GP de España 1991

Chip Ganassi ficha a Christian Lundgaard como nuevo compañero de Palou desde 2027

IndyCar
IndyCar
Chip Ganassi ficha a Christian Lundgaard como nuevo compañero de Palou desde 2027

Por qué Aston Martin ha renovado a Alonso y por qué Alonso sigue en F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Por qué Aston Martin ha renovado a Alonso y por qué Alonso sigue en F1
Noticias

Toro Rosso espera "problemas" en Spa y Monza

El equipo Toro Rosso espera que las dos próximas carreras del calendario de la Fórmula 1, Spa y Monza, causen “problemas” a sus pilotos.

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12

Después de pasar la temporada 2016 con un motor Ferrari del año anterior, Toro Rosso se sumó a su equipo hermano Red Bull en el uso de los propulsores Renault para esta temporada.

Sin embargo en ambos equipos se han dado cuenta de que el fabricante francés sigue por detrás de Mercedes y Ferrari, y que es muy probable que en los grande premios belga e italiano, de alta velocidad y donde la potencia es vital, van a presentarles dificultades.

Pero mientras Red Bull cree que pueden tener un rendimiento “razonable” en Spa, el jefe de Toro Rosso, Franz Tost, cree que ambas carreras serán una lucha para ellos.

“En las curvas de media y media-baja velocidad es donde nuestro coche está funcionando bastante bien, donde el motor no es la prioridad, como por ejemplo Canadá, Austria, Bakú o Silverstone”, dijo Tost.

“Por eso espero que en circuitos que vienen como Singapur, América, y esperemos también Japón, seremos muy competitivos”.

“En Spa y Monza espero problemas, porque cuentan con rectas tan largas que ahí simplemente se necesita sólo motor y potencia, y todos sabemos que en ese punto estamos un poco por debajo”.

Tost agregó que está contento con la forma en que Toro Rosso ha progresado este año, dado que no tienen los recursos para igualar la tasa de desarrollo de los mejores equipos.

Mientras que el ritmo del equipo ha fluctuado ligeramente durante el transcurso de la temporada, terminando la primera parte del año antes de la pausa de verano con un déficit de ritmo con los de delante muy similar al que sufrió en Australia, en marzo.

“Hemos mejorado el coche, hemos hecho algunos progresos, pero también estamos en el límite del presupuesto”, dijo.

“No podemos llegar como los mejores equipos a todas las carreras con un montón de actualizaciones, porque ellos tienen tres o cuatro veces más dinero que nosotros”.

“En realidad debemos calcular muy bien siempre lo que hacemos y cómo lo hacemos, y hasta ahora debo decir que hemos hecho un trabajo razonablemente bueno”.

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
 Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
 Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Franz Tost, Scuderia Toro Rosso Team
Franz Tost director Scuderia Toro Rosso, Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso, Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
8
Artículo Anterior Sainz: “Spa es una de mis pistas favoritas, pero nunca he terminado allí”
Siguiente artículo Alonso: “Según avanza la temporada somos cada vez más fuertes"

Mejores comentarios

Últimas noticias