Toro Rosso necesita factores externos para sumar, dicen sus pilotos

Disputando la temporada con el motor de Ferrari del año pasado, Toro Rosso ha caído en la clasificación a medida que el campeonato ha ido avanzando.

El equipo con base en Faenza ha sumado solamente dos puntos en las seis últimas carreras producto de un noveno puesto de Kvyat en Singapur, un circuito que era visto como la última buena oportunidad del equipo para lograr un resultado destacado.

En la reciente carrera de Suzuka, Kvyat fue 13°, mientras que su compañero, Sainz, finalizó 17°.

Consultado respecto a si Toro Rosso deberá esperar alguna inclemencia del tiempo para lograr un buen resultado, Sainz dijo: "Para estar en los puntos, probablemente sí. Para llegar a la Q3, definitivamente sí".

"Las pistas que tenemos por delante ahora tienen rectas muy largas. Va a ser duro, pero lo vamos a intentar".

Kvyat se mostró de acuerdo con el español: "Pienso que Austin es muy similar en cuanto a las limitaciones que tenemos por la potencia, vamos a intentar dar lo mejor allí... y en México lo sentiremos aún más".

"Tienen que suceder muchas cosas para que lleguemos en los puntos", advirtió.

Ante la pregunta de si Toro Rosso espera por la lluvia en las carreras, Kvyat respondió: "Nunca se sabe, porque aún tenemos que hacer que las cosas funcionen muy bien en mojado. Si tenemos todo en su lugar, sí, entonces la lluvia es mejor para nosotros, porque pasas menos tiempo con el acelerador a fondo. No nos garantiza nada, pero al menos nos da más esperanza".

Kvyat también admitió que Toro Rosso debe tomar más riesgos con la estrategia para intentar compensar la falta de potencia.

"Cuando haya carreras con coche de seguridad, pista mojada y luego seca o cosas así, entonces sí (vamos a arriesgar), pero (en Suzuka) no había lugar para hacer eso".

Luchar con Williams y Force India, el objetivo para 2017

Sainz, quien ha disfrutado de una sólida temporada en Toro Rosso y se cree que ha despertado el interés por parte de Ferrari y Renault, ha aceptado que ya tiene la mirada puesta en 2017, cuando Toro Rosso tendrá un motor Renault de última generación.

"Espero que Renault el año que viene nos dará... no estoy pidiendo un motor Mercedes, pero probablemente será algo que esté más cerca de ellos", dijo Sainz.

"Y con un chasis sólido como el que James (Key) y su equipo han podido producir en los últimos años, deberíamos poder pelear por las posiciones donde se encuentran Williams y Force India", zanjó el madrileño.

Información adicional por Jonathan Noble