Fórmula 1
12 mar.
-
15 mar.
FP1 en
18 días
R
GP de Bahréin
19 mar.
-
22 mar.
FP1 en
26 días
02 abr.
-
05 abr.
FP1 en
39 días
30 abr.
-
03 may.
FP1 en
68 días
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
Próximo evento en
73 días
R
GP de Mónaco
21 may.
-
24 may.
Próximo evento en
87 días
R
GP de Azerbaiyán
04 jun.
-
07 jun.
Próximo evento en
101 días
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
Próximo evento en
108 días
25 jun.
-
28 jun.
Próximo evento en
122 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
Próximo evento en
129 días
R
GP de Gran Bretaña
16 jul.
-
19 jul.
Próximo evento en
143 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
Próximo evento en
157 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
Próximo evento en
185 días
03 sept.
-
06 sept.
Próximo evento en
192 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
Próximo evento en
206 días
24 sept.
-
27 sept.
Próximo evento en
213 días
08 oct.
-
11 oct.
FP1 en
228 días
R
GP de Estados Unidos
22 oct.
-
25 oct.
Próximo evento en
241 días
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
Próximo evento en
248 días
12 nov.
-
15 nov.
Próximo evento en
262 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
FP2 en
278 días

Todt: "Los coches de F1 son demasiado fiables"

compartidos
comentarios
Todt: "Los coches de F1 son demasiado fiables"
Por:
24 jul. 2019 8:14

El presidente de la FIA, Jean Todt, ha expresado su deseo por tener un campeonato más impredecible.

Aunque la presentación del reglamento 2021 se ha pospuesto hasta el próximo octubre para definirlo con la mayor serenidad posible, cada semana se ofrecen más de detalles de cómo será la Fórmula 1 dentro dos temporadas.

La recuperación del efecto suelo debe jugar un papel clave para generar un mayor espectáculo al favorecer carreras con coches más cercanos entre ellos, pero el deseo va más allá.

"Para 2020 todavía podemos hacer cambios a mejor, pero nuestro enfoque principalmente está 2021, donde tenemos una oportunidad única de trabajar juntos para preparar un gran futuro", dijo Jean Todt en una entrevista con Sky Sports. "Las cosas van bastante bien, pero tenemos que ser ambiciosos y todavía tenemos que tratar de mejorarlas".

Tras haberse hablado en Silverstone de la posibilidad de recuperar los repostajes en 2021, Todt matizó sus palabras.

"Me crucé con la prensa británica, fue una conversación muy abierta en la que hablamos de muchas cosas, Lo que salió en los titulares fue mi sugerencia de que teníamos que analizar los pros y los contras de recuperar los repostajes, no dije que se introducirían, tenemos que hacer un estudio muy pormenorizado".

Más de F1:

No obstante, el presidente de la FIA tiene otras ideas de lo que se debería cambiar de la F1

"Hay que generar más imprevisibilidad. Acabo de decirle a Chase [Carey, CEO de la F1] que si miras el top 5 de la clasificación de constructores, después de nueve carreras todos tienen un 100% de fiabilidad en cuanto a carreras terminadas. Los coches son demasiado fiables, así que si queremos ser más impredecibles necesitamos coches que sean menos fiables. En cierto modo, lo que hacemos es demasiado perfecto".

Paralelamente a las discusiones en torno al reglamento de 2021, también está la negociación de los acuerdos comerciales que vinculan a la F1 con sus protagonistas, lo que se ha llamado el 'Pacto de la concordia'.

"Estamos a tiempo. Estoy un poco nervioso por el resultado final, pero estaré ansioso hasta la primera carrera de 2021. Tenemos una gran responsabilidad. La F1 es un espectáculo tan grande que tenemos la responsabilidad de asegurar que se está a la altura de la disciplina número uno del mundo".

Siguiente artículo
Albert Park estudia hacer cambios en el trazado

Artículo Anterior

Albert Park estudia hacer cambios en el trazado

Siguiente artículo

Aston Martin condiciona su entrada en F1 al adiós de Honda

Aston Martin condiciona su entrada en F1 al adiós de Honda

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Fabien Gaillard