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Fórmula 1 Test Bahrein febrero

La mejora de tiempo de cada equipo de F1 2023 respecto a 2022

Descubre cuánto han mejorado o empeorado los equipos de la parrilla de Fórmula 1 tras los test de pretemporada 2023 en base a sus tiempos de hace un año.

Lando Norris, McLaren MCL60, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, seguido de Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43, durante una salida de entrenamientos.

Los test de pretemporada 2023 de Fórmula 1 son unas pruebas que permiten a los pilotos y equipos volver a enfocarse en sus métodos de trabajo y visualizar el objetivo final de un año muy duro. A lo largo de tres jornadas, todos los coches salen a la pista y marcan tiempos, aunque se desconoce si realmente son registros a tener en cuenta o solo son unos cronos sin ir a fondo.

Sea como fuere, la tabla de clasificación no miente, y se pueden realizar comparaciones para ver qué escudería mejoró en doce meses en el mismo escenario y si alguna perdió esas importantes décimas. No obstante, hay que tener en cuenta que las condiciones del circuito de Sakhir son muy cambiantes con el paso del calor matutino al frescor de la noche, pero esto es lo que dice el cronómetro.

Mira cómo quedaría la parrilla tras los test de pretemporada 2023 de F1:

Mejora de los tiempos de los equipos de la temporada 2023 de F1 en los test de pretemporada en Bahrein

Posición y equipo Tiempo de 2022 Tiempo de 2023 Mejora
1. Williams 1:35.070 1:32.549 -2.378s
2. Aston Martin 1:33.821 1:31.450 -2.371s
3. Alfa Romeo 1:32.985 1:30.827 -2.158s
4. Mercedes 1:32.759 1:30.664 -2.095s
5. AlphaTauri 1:33.002 1:31.363 -1.741s
6. Red Bull 1:31.720 1:30.305 -1.415s
7. Ferrari 1:32.415 1:31.024 -1.381s
8. McLaren 1:33.191 1:32.691 -1.011s
9. Haas 1:32.241 1:31.306 -0.860s
10. Alpine 1:32.698 1:32.762 -0.046s

El equipo que más tiempo recuperó respecto a la pretemporada de 2023 fue Williams, que bajó del 1:35.070 de Alexander Albon al 1:32.549 de Logan Sargeant, que se traduce en una rebaja de 2.378 segundos. Los de Grove vencieron en esta peculiar estadística, pero Aston Martin se quedó a escasas milésimas de poseer ese honor, puesto que el 1:31.450 de Fernando Alonso recortó en 2.371 segundos la marca de hace un año de Sebastian Vettel con un 1:33.821.

Cerrando el podio se encuentra Alfa Romeo, que consiguió mejorar 2.158 segundos el tiempo de Valtteri Bottas del sábado por la tarde de 2022 con un 1:32.985 con el mismo piloto para un 1:30.827 en la misma sesión.

Por encima de los dos segundos está también Mercedes, quienes parecen haber solventado sus problemas de porpoising, aunque siguen con dificultades para lograr la configuración ideal de su monoplaza. No obstante, bajaron 2.095 segundos la marca de George Russell de 1:32.759 a un 1:30.664 del experimentado y siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton.

Un poco más atrás aparece AlphaTauri, que consiguió rebajar 1.741 segundos el crono de Yuki Tsunoda de 2022, un 1:33.002, gracias a la vuelta del mismo japonés, que paró el reloj en un 1:31.363. El hermano mayor, Red Bull, es el siguiente en la lista, con un tiempo 1.415 segundos más veloz que hace un año debido al registro de Sergio Pérez de 1:30.305, que a su vez fue el mejor en la clasificación general, respecto al 1:31.720 de Max Verstappen.

Ferrari se quedó muy cerca de sus rivales de Milton Keynes, con una mejora de 1.381 segundos al batir el 1:32.415 de Charles Leclerc con un 1:31.024 del propio monegasco. El último por encima del segundo fue McLaren, que superó el 1:33.191 de Lando Norris con un 1:32.691 del mismo británico, lo que se traduce en 1.011 segundos de mejora.

Ya en la cola, Haas pudo batir su propio registro por 0.860 segundos con respecto al 1:32.241 de Mick Schumacher gracias al 1:31.306 de Kevin Magnussen en esta pretemporada, aunque peor le fue a Alpine, el único equipo que perdió en comparación a hace doce meses.

Los franceses se dejaron 0.064 segundos de diferencia entre el tiempo de 1:32.698 de Fernando Alonso y el 1:32.762 de Pierre Gasly, que sigue acostumbrándose al funcionamiento del monoplaza de Enstone tras su fichaje.


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