Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Piastri, desconcertado con su clasificación en Madring: "Muy impactante y un auténtico caos"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Piastri, desconcertado con su clasificación en Madring: "Muy impactante y un auténtico caos"

Así os contamos la clasificación de F1 del GP de España (Madring)

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Así os contamos la clasificación de F1 del GP de España (Madring)

Los pilotos de F1 critican Madring, y Verstappen se ríe: "Si me dan el plano del circuito…"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Los pilotos de F1 critican Madring, y Verstappen se ríe: "Si me dan el plano del circuito…"

Hamilton: "La pole? Ni por asomo. Los demás tienen algo que nosotros no"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Hamilton: "La pole? Ni por asomo. Los demás tienen algo que nosotros no"

Cohete gana el princesa de Asturias y afianza el liderato

S-CER
S-CER
Cohete gana el princesa de Asturias y afianza el liderato

F3 en Madrid - Resumen y resultados - Slater y Ugochukwu, empatados a la última carrera

FIA F3
FIA F3
Madrid
F3 en Madrid - Resumen y resultados - Slater y Ugochukwu, empatados a la última carrera

Leclerc, 5º pero satisfecho: "Quizá me pasé del límite en algunas curvas"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Leclerc, 5º pero satisfecho: "Quizá me pasé del límite en algunas curvas"

Sainz admite que los pilotos de F1 sugerirán cambios en el Madring

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Sainz admite que los pilotos de F1 sugerirán cambios en el Madring
Noticias

La sorpresa en las pruebas sobre mojado de Pirelli con Ferrari es Lewis Hamilton

El proveedor exclusivo de neumáticos de F1 ha programado dos días de pruebas en el circuito local de Ferrari con neumáticos de lluvia: hoy le toca a Hamilton, mientras que mañana será Leclerc quien salga a la pista. Se estrena un neumático Full Wet de nuevo diseño.

Lewis Hamilton, Ferrari

La noticia no es tanto que el Ferrari esté rodando en Fiorano en las pruebas de Pirelli, sino el hecho de que el primer día de los dos de pruebas esté a cargo de Lewis Hamilton. Sabemos lo reacio que suele ser el siete veces campeón del mundo a participar en el desarrollo de los neumáticos, por lo que verle al volante del SF-26 en una sesión sobre mojado es una señal muy positiva.  

El británico está plenamente involucrado en el desarrollo del bólido rojo y esta es la señal más evidente de hasta qué punto en Maranello se está apostando por la posibilidad de perseguir a Mercedes en la lucha por el mundial. 

Pirelli ha programado dos días en la pista de los del Cavallino, que se moja artificialmente gracias al sistema de riego que permite mantener constante el nivel del agua. El proveedor único, de hecho, ha incluido en el programa de pruebas previsto también un neumático Full Wet de nuevo diseño que hasta ahora no se había visto.  

Los técnicos de Pirelli nos informan, sin embargo, de que no se trata del neumático único para mojado (Super Intermedio) que está en los planes futuros, pero que aún no entra en los planes de experimentación. 

 

Charles Leclerc continuará la actividad mañana viernes: Ferrari tiene una buena oportunidad para comprender cuál es el comportamiento del SF-26 sobre el agua, dado que solo se había visto en mojado durante el shakedown de Barcelona, cuando los monoplazas del nuevo reglamento estaban dando sus primeros pasos y eran demasiado inmaduros para recabar valoraciones. 

La ocasión podría ser útil para volver a montar el alerón Macarena: se ha utilizado en los entrenamientos libres, pero nunca en la clasificación ni en carrera, ya que se trata de una solución que requiere un ajuste específico en los tiempos de cierre. Ferrari, en este largo parón de la F1, puede intentar aprovechar cada oportunidad de salir a la pista. 

Lee también:
Artículo Anterior Reuniones de la FIA: ¿qué opciones hay sobre la mesa para las reglas de F1 de 2026?
Siguiente artículo La paradoja de Cadillac: tener poca carga supone una ventaja para la energía

Mejores comentarios

Últimas noticias