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Fórmula 1 Test de Febrero en Barcelona
Los test de Barcelona no serán "representativos" para las nuevas Pirelli
La pretemporada en Montmeló no será "muy representativa" sobre cómo es el comportamiento de los nuevos neumáticos de la Fórmula 1, según el director técnico de Mercedes, James Allison.
Adam Cooper
Editado: 26 feb 2018, 9:59
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Pirelli ha elegido un planteamiento más agresivo para este año, protagonizado por la llegada de los hiperblandos.
Los equipos pudieron probar los nuevos neumáticos en el test de Abu Dhabi de noviembre y así finalizar sus diseños para la F1 2018. También tuvieron que elegir los compuestos para las primeras carreras de la temporada en diciembre.
El asfalto abrasivo de Barcelona fue sustituido en enero, lo que hace que los test de esta semana sean un paso hacia lo desconocido, con los datos de los últimos años siendo menos relevantes. La previsión meteorológica anuncia lluvia y esta podría limitar la presencia de los coches en pista.
El director técnico de Mercedes, James Allison, dijo que la nueva superficie de Montmeló añade un elemento desconocido a las pruebas.
"Nunca es fácil probar en Barcelona en invierno para poner todo a punto con los neumáticos, porque es invierno y las gomas no funciona igual que cuando competimos", dijo. "Y Montmeló es un circuito muy agresivo con los neumáticos: las desgarra en invierno y tienes un montón de graining".
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"Este año va a ser particularmente interesante porque han reasfaltado el circuito y es mucho, mucho más suave y el tipo de neumático que se llevará este año a los test podrá sobrevivir, posiblemente".
"Pero es no significa necesariamente que vayan a ser muy representativos para lo que resta de año. Va a ser un reto, pero será igual para todos, por lo que necesitamos hacerlo de la manera más eficiente posible y sacar la máxima cantidad de experiencia en los 8 días que tenemos".
Allison cree que los equipos sacaron suficiente información del test de Abu Dhabi para comenzar con buen pie.
"Tuvimos las mismas oportunidades que el resto para aprender todo lo que necesitábamos. Pero es un circuito, un test, al final de la temporada es un trazado muy amable con las gomas y luego tienes que extrapolar lo que necesitas para la primera parte de la temporada, donde eliges neumáticos a ciegas, o bueno, solo con la información de Abu Dhabi".
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