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Test F1 Abu Dhabi: Sainz y Alonso, los más activos en el cierre de 2021

Robert Shwartzman y Haas terminaron liderando la tabla de tiempos en el último día de Fórmula 1 en 2021, unos test marcados por los neumáticos Pirelli de 18 pulgadas.

Fernando Alonso, Alpine/Renault RS18 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El junior de Ferrari, Robert Shwartzman, fue el único piloto joven que participó en la prueba del miércoles en el circuito de Yas Marina, ya que el resto de equipos utilizó coches "muleto" modificados con los nuevos neumáticos de 18 pulgadas de Pirelli para 2022.

A los equipos solo se les permitió alinear a un piloto joven en uno de los dos días de pruebas postemporada, y todos excepto Haas optaron por hacerlo el martes.

Shwartzman marcó el tiempo más rápido del martes con un 1:25.348 cuando quedaban 40 minutos de sesión, consiguiendo así terminar en lo más alto de la tabla de tiempos a casi medio segundo de Lando Norris y su McLaren readaptado.

Norris terminó segundo al volante de una versión modificada de uno de los monoplazas del equipo McLaren, completando más de 100 vueltas con los compuestos de 2022 de Pirelli, mientras que los tiempos de Shwartzman fueron los neumáticos de 13 pulgadas utilizados esta temporada.

Lando Norris comenzó el día probando un nuevo sistema de luces LED en las cubiertas de las ruedas traseras del McLaren, que ofrece una señal de tecnología futura que podría usarse en los próximos años.

Galería del segundo día de test F1 en Abu Dhabi:

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Robert Shwartzman, Haas VF-21
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB15 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Bloqueo de Lando Norris, McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Fernando Alonso, Alpine F1
Fernando Alonso, Alpine, con el Renault RS18 adaptado (
George Russell, Mercedes W10 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
George Russell, Mercedes W10 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
George Russell, Mercedes W10 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Lando Norris, McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Lando Norris, McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Robert Shwartzman, Haas VF-21
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 Mule
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB15 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB15 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Fernando Alonso, Alpine/Renault RS18 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
George Russell, Mercedes
George Russell, Mercedes W10 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB15 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Robert Shwartzman, Haas VF-21
Lando Norris, McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Guanyu Zhou, Alfa Romeo Racing C39  con los Pirelli de 18 pulgadas
George Russell, Mercedes
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Sebastian Vettel se recuperó de un problema hidráulico por la mañana que provocó un parón y una bandera roja para terminar el día tercero junto a Aston Martin. Completó la distancia de más de dos carreras y marcó su vuelta más rápida en los últimos cinco minutos de sesión.

George Russell terminó cuarto con Mercedes después de su segundo día al volante del "muleto" del Mercedes W10 de 2019, terminando a seis décimas del tiempo de Norris, el primero de estos monoplazas readaptados.

Pierre Gasly terminó quinto para AlphaTauri por delante de Carlos Sainz, que fue sexto con Ferrari, mientras que Fernando Alonso completó casi 150 vueltas en el camino hacia la séptima posición para Alpine.

Guanyu Zhou, que debutará en la F1 en 2022, continuó sumando vueltas con su futuro equipo, Alfa Romeo. La estructura suiza contó con el piloto chino el martes para el test de jóvenes pilotos y reemplazó a Valtteri Bottas en el coche "muleto" el miércoles, terminando octavo en la general, justo por delante de Sergio Pérez y Red Bull, con 150 vueltas en el tablero.

Pietro Fittipaldi completó la tabla de tiempos en décimo lugar al volante del Haas "muleto" después de haber causado una breve bandera roja por la tarde debido a un trompo.

Por otra parte, Williams Racing no participó en la sesión de test postemporada del miércoles porque no tenía un coche readaptado a su disposición.

La Fórmula 1 cerró de esta manera su actividad en 2021 y volverá a la acción con los test de pretemporada a finales de febrero en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

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Resultados del último día de test postemporada de F1 en Abu Dhabi:

Pos Piloto Equipo / Choche Tiempo Gap Vueltas
1 Robert Shwartzman Haas VF-21 1.25.348   130
2 Lando Norris McLaren MCL35M* 1.25.809 +0.461 103
3 Sebastian Vettel Aston Martin AMR21* 1.26.379 +1.031 134
4 George Russell Mercedes W10* 1.26.404 +1.056 82
5 Pierre Gasly AlphaTauri AT01* 1.26.451 +1.103 149
6 Carlos Sainz Ferrari SF90* 1.26.706 +1.358 151
7 Fernando Alonso Alpine / Renault RS18* 1.26.940 +1.592 148
8 Guanyu Zhou Alfa Romeo C38* 1.27.850 +2.508 159
9 Sergio Perez Red Bull RB15* 1.27.991 +2.643 118
10 Pietro Fittipaldi Haas VF-19* 1.28.622 +3.274 123

*Coches muleto, modificados para los test de neumáticos Pirelli de 18 pulgadas.

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